Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Kyron

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.06.2016, 20:58   #171
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ksalpir Посмотреть сообщение
Ситуация уже изрядно подбешивает, ошибок тестером не находят.
ну тут все просто,осталось выкрутить свечи,20 кубиков в цилиндр каждый,закрутить свечи и заводить,если заведется сразу-у тебя нет компрессии
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 21:44   #172
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
ПЕРЕД тем как закрутить свечи покрутить стартером .А то и шатуны позагибать можно
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 22:42   #173
Ksalpir
Новичок
 
Аватар для Ksalpir
 
Регистрация: 23.02.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 41
Ksalpir Всё впереди
По умолчанию
20 кубиков??? Это чего именно столько много в каждый колодец лить? Да и открутить свечи боюсь далеко не самым простым будет(((
__________________
Kyron/Дизель/МКПП
Ksalpir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2016, 03:10   #174
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ksalpir Посмотреть сообщение
20 кубиков??? Это чего именно столько много в каждый колодец лить? Да и открутить свечи боюсь далеко не самым простым будет(((
20мл на поллитровую банку это мало,а как мерить компрессию? Открути форсы ,залей масла?потом ваще незаведешь-так лучше?проблема есть-вот и решайте ее,а то получается(девушка почему у вам прыщи? Потому что не ..ут?.....)
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2016, 11:22   #175
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Форсунки могут лить по 4мл а при это криво работать, это тебе любой топливник скажет
Например если забиты распылители
Форсы надо на стенде проверять, тогда это точно будет
Лучше вначале проверить компрессию а потом переходить к форсам
Ищи сервис где есть компрессометр для нашего мотора, кстати для него енговский компрессометр стоит щас в районе 10 тыс р наверно, был в екзистах и автодоках
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2016, 20:50   #176
SS_034
Новичок
 
Регистрация: 21.05.2016
Адрес: Саратов
Сообщений: 69
SS_034 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cigord Посмотреть сообщение
Форсунки могут лить по 4мл а при это криво работать, это тебе любой топливник скажет
Например если забиты распылители
Форсы надо на стенде проверять, тогда это точно будет
Лучше вначале проверить компрессию а потом переходить к форсам
Ищи сервис где есть компрессометр для нашего мотора, кстати для него енговский компрессометр стоит щас в районе 10 тыс р наверно, был в екзистах и автодоках
Можно вынуть форсу из колодца, развернуть трубку на топливной рейке (так, чтобы на прикрученной к трубке форсунке был одет штекер оной форсунке). На форсунку обрезок прозрачной бутылки (иначе все в солярке будет). Товарищ крутит стартером, Вы смотрите на распыление. Как должна распылять форунка куча видео.
Возможно ТНВД тяжеловато забирать в себя солярку. Вариант проверки с канистрой самое оно.
Искать подсос воздуха. Бывает трубки обратки устают (опять воздух).
Возможно глюк датчика давления на рейке- на ХХ должно быть 250 бар- подключить сканер и смотреть+ параллельно с этим проверить тестером (как написано в мануале) и сравнить. Проверить IMV клапан- из-за пары песчинок может подвисать- давление в топливной магистрали долго набирается.
Проверить проводку, штекера. Если меняли ТНВД, может быть сбит угол опережения впрыска (буквально на чуть-чуть , не инженерное конечно слово "чуть-чуть" ) ), на ХХ этот угол пять градусов (по сканеру).
Про датчик температуры- Их ДВА. один отвечает за температуру топлива (стоит на ТНВД), второй под ЕГР (температура двигателя).Как проверить оные тоже есть в мануале. Как следствие- впрыск меньшего кол-ва топлива---ухудшение вспышки в цилиндре---результат на лицо.
Проверить, не прорываются ли газы из под форсунки---как следствие снижение степени сжатия.
Проверить/почистить клеммы силового плюса на стартер--- плохой контакт ---не хватает силы тока для развития стартовой мощности.
Про стартер- обороты двигателя на старте должны быть в районе 200-250 об/мин.
По просьбам по номеру стартера 432644 VALEO 11 зубьев, мощность 2.2 КВт, угол установки 32 градуса , направление- по часовой стрелке, крепление- два отверстия , вес 3.9 кг. , клеммы NON . Ставил себе (зимой долго заводился, поменял аккум с медалиста на варту, помогло, но не очень, решил стартер поменять, стал аж с присвистом заводиться).
Ну и самый простой вариант- попробовать сменить заправку ) .
SS_034 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2016, 23:03   #177
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Неа самый простой сменить машину.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 00:05   #178
SS_034
Новичок
 
Регистрация: 21.05.2016
Адрес: Саратов
Сообщений: 69
SS_034 Всё впереди
По умолчанию
По вашему- раз в месяц машину менять )

Последний раз редактировалось WetY; 03.03.2017 в 10:10.
SS_034 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 07:31   #179
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
А это зависит от кошеля
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 18:54   #180
Ksalpir
Новичок
 
Аватар для Ksalpir
 
Регистрация: 23.02.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 41
Ksalpir Всё впереди
По умолчанию
Ох ты, а кто же это здесь комменты неугодные подчищает?
__________________
Kyron/Дизель/МКПП
Ksalpir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 22:14   #181
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ksalpir Посмотреть сообщение
Ох ты, а кто же это здесь комменты неугодные подчищает?
а че правду писал?ее никто не любит(хотя не знал что такое практикуется именно здесь)в других это есть точно
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 23:22   #182
Леонид Леонидович
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для Леонид Леонидович
 
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,561
Леонид Леонидович Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ksalpir Посмотреть сообщение
Ох ты, а кто же это здесь комменты неугодные подчищает?
Это не неугодные коменты, а флуд! Подчищаю я. Вопросы есть?Касается Всех любителей болтать ради болтовни
__________________
k20ea21.
Леонид Леонидович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2016, 00:00   #183
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Уже нет Все что хотели узнать, узнали.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 22:08   #184
Матвеев
Новичок
 
Регистрация: 10.01.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2
Матвеев Всё впереди
По умолчанию
Доброго времени суток! Подскажите(не знаю в какой раздел писать). Дизель,при температуре наружного воздуха +3-+2 и ниже при запуске стал дымить(вне зависимости до какой темпиратуры прогреваю),и первые 10-15 сек. колбасит, при выжиме сцепления работает ровно, После того,как проеду метров 500- все симптомы исчезают.
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2017, 00:49   #185
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 467
beer Всё впереди
По умолчанию
Иглы в форсах закисли в смоле вот и льёт она. Нагревается и откисает. Потом нормально работает.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2017, 04:48   #186
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Горение на холодную неправильное , это из за форсунок , проверь их на слив в обратку
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2017, 09:20   #187
Матвеев
Новичок
 
Регистрация: 10.01.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2
Матвеев Всё впереди
По умолчанию
Да,потом нормально.. Спасибо. А при выжиме сцепления-перестаёт колбасить, это потому что топлива меньше надо?
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход