ну начнем( по гаражному- форсы,грохот может стоять неимоверный ( наверное их надо послушать по возможности по одной откючать) что у вас и клапана развалились
ремень -это еще та фигня и грохота может добавить( надо снимать и заводить)
натяжитель цепи-ну если он свое отслужил -греметь будет( вариант один снять и снова прокачать в масле)
башмак цепи что стоит справа ниже цепи если он сломался грохотать будет на ура ту т только снятие паука,
https://img.exist.ru/img.jpg?Key=000...0&MethodType=8 позволит вам это увидеть
на счет шатуна ? оно ведь как то не само произошло значит что то греметь начало ,что утром вышел ключ на старт и грохот?
Цитата:
Сообщение от полупроводник
А только подняв машину на подъёмник и сняв поддон двигателя получаем доступ к коленвалу.
И меняем шатунный вкладыш.
|
а смысл? кроилово приводит к попадалову- они ж тебе сказали что удары по гбц были( там если мне память не изменяет стоят клапана ,вот собрали и завели и клапан такой ( с криком свобода)бац и целует поршень, тогда много чего поменяешь
https://youtu.be/ggCvFkJ9J7w
ну что народ -какие мысли? думаю что надо разбирать
я б для начала снял бы ремень, работает то гад ровно может чего заклинило муфта помпа