|
|
28.09.2016, 13:20
|
#6988
|
Новичок
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: кировск
Сообщений: 24
|
Подскажите ! Приемлимость аналогов цепей ;Ruei RU70094 .Febi 46743 .Dominant SY17029970094. ASParts AS4683 кто что ставил или что лучьше поставить ? спс
__________________
New Actyon, G20DF, 149 л.с МКПП, АWD
|
|
|
28.09.2016, 14:05
|
#6989
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
|
Цитата:
Сообщение от sett
Подскажите...
|
На "баню" нарываешься...
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
29.09.2016, 11:48
|
#6990
|
Новичок
Регистрация: 25.02.2016
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 45
|
Добрый день, друзья!
Несколько недель читаю эту и смежные темы (готовлюсь к замене цепи). Методика действий, в общем-то, более-менее ясна. Но вот очень хотелось бы понять ещё несколько теоретических моментов, которые во всём обсуждении несколько отодвинуты на второй план практической стороной вопроса. Особенно интересуют причины появления провалов и рывков в работе ДВС с растянутой цепью на малых оборотах.
Только не кидайте, пожалуйста, в меня тапками, если вопросы покажутся глупыми, - я только учусь!
Итак, - правильно ли я понимаю, что:
1. Причина рывков и провалов работы ДВС с растянутой цепью - фазовая рассинхронизация вращения распредвалов и, соответственно, работы впускных/выпускных клапанов вследствие «болтанки» участка цепи между звездочками распредвалов? По логике, правая ветвь цепи при вращении КВ должна быть натянута – но уже подвытянувшимся участком цепи между РВ и КВ. Левая ветвь – поджимается натяжителем, но, возможно, уже «подзамученным». Получается, что на распредвалы действуют разнонаправленные малостабильные усилия. И вот из-за этого нечёткого взаимодействия «подуставших» элементов ГРМ – и все неприятности? Или всё не совсем так (или совсем не так)?
2. Если это так, то почему нельзя решить проблему применением более мощного и длинноходового натяжителя? Понимаю, что сейчас меня ткнут носом в Кайрон и Ивеко... Но... Может быть, их (или какие-то им подобные) как-то можно переделать для обеспечения ещё более длинного вылета плунжера? Казалось бы, хорошо натянутая цепь в этом случае обеспечит временнУю синхронность вращения всех валов. А фазовую коррекцию в таком варианте должна бы обеспечить муфта VVT? Или она просто не может справиться с такими значительными отклонениями от нормы фазовых характеристик узлов ГРМ? Или она вообще не этим занимается?
С уважением и благодарностью к ответившим, - MYC.
P.S. Если, по мнению уважаемых специалистов, я спрашиваю какую-то хрень (всё может быть... ) - просьба к администрации форума удалить это сообщение, дабы последующим обсуждением не вносить сумятицу в головы недостаточно компетентных читателей.
И ещё один чисто практический вопрос.
В последние несколько дней во многих интернет-магазинах как-то подозрительно резко и массово появилась в продаже ранее обсуждавшаяся цепь Febi 46743. И по более-менее разумным ценам. Видел ли её кто-нибудь из специалистов «живьем»? Не окажется ли это по факту продукцией какого-нибудь Мухосранского заборостроительного комбината, менеджеры которого начитались НАш форум и решили по-быстрому «нашинковать капусты» переделкой Акмаша или CZ?
Т.е., как проверить аутентичность продукции Febi – должны ли на изделии присутствовать какие-либо клейма, знаки и т.п.?
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD
|
|
|
29.09.2016, 11:52
|
#6991
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,291
|
Ну если только китайского Мухосранскочжоу у нас заводы game over
По цепи феби - это результат моей переписки с манагером в Джермании. Переводил цитаты фотки с форума и отправлял к ним - немец в принципе сдержанно удивлялся и обещал помочь.
Возможно эта фебишная цепуха изготовлена на одном из европейских филиалов.
__________________
Хавейл Ф7 элит 1,5Т 7ДСТ450 2х4 жемчужный 4561км
|
|
|
29.09.2016, 11:56
|
#6992
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
|
п.2-При сильном растяжении и длинном натяже начнет "кушать" крышку до дырки.Поэтому такой вариант исключается.
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
|
|
|
29.09.2016, 12:22
|
#6993
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,108
|
MYC п.1 - всё верно пишешь.
п.2 - не решается проблема длинны цепи между РВ. Провисает и разбивает успокоитель.
__________________
C2G4А01 (New Actyon, G20D, АКПП, 4WD)
Способности ничего не значат без возможностей
/Наполеон Бонапарт/
|
|
|
29.09.2016, 12:24
|
#6994
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Цитата:
Сообщение от glot
п.2-При сильном растяжении и длинном натяже начнет "кушать" крышку до дырки.Поэтому такой вариант исключается.
|
Какую крышку??? Если натяжитель будет натягивать цепь. !
Просто растянувшись до придела зуб цепи не будет входить в зубья звезд, Это по простому! Ну а что дальше произойдет можно догадаться!
|
|
|
29.09.2016, 12:26
|
#6995
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Сосногорск
Сообщений: 3,281
|
п.2, а до каких пор вы собираетесь её тянуть??? Пока не порвёте???
На практике сильно растянутая цепь начинает жрать переднюю крышку двигла.
__________________
SY NA 2013, Зажигалка на палке.
|
|
|
29.09.2016, 13:04
|
#6996
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Для специалиста выше. Ты видел расcтояние до крышки ? Ты хоть понимаешь почему и когда сможет цепь достать до нее?
Всему просто есть ПРЕДЕЛ . привышая который Плохо станет ГРМ. Этот придел уже даже КАЙ и ивеко переходят. Стоит только прозевать и будет очень плохо.
|
|
|
29.09.2016, 13:37
|
#6997
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Ногинск, Следово
Сообщений: 1,316
|
Цитата:
Сообщение от MYC
И ещё один чисто практический вопрос.
Т.е., как проверить аутентичность продукции Febi – должны ли на изделии присутствовать какие-либо клейма, знаки и т.п.?
|
Должно на цепи стоять клеймо IWIS, достаточно часто. Сверху НАша цепь, снизу iwis - такая цепь должна быть в упаковке.
__________________
̶N̶e̶w̶ ̶A̶c̶t̶y̶o̶n̶,̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶1̶4̶9̶ ̶л̶.̶с̶.̶,̶ ̶М̶К̶П̶П̶,̶ ̶2̶W̶D̶,̶ ̶2̶0̶1̶2̶ ̶
NNA G20D, AKПП, AWD 2014 г.в.
|
|
|
29.09.2016, 14:09
|
#6998
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
Саша49 , вот какая крышка и заметь съедена правой веткой цепи которая якобы все время натянута в чем Оренбург правомерно усомнился... , извиняюсь за плагиат .
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
29.09.2016, 14:13
|
#6999
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,291
|
Цитата:
Сообщение от MYC
Менеджеры которого начитались НАш форум и решили по-быстрому «нашинковать капусты» переделкой Акмаша или CZ??
|
насчёт нашинковать - есть такой вариант - это цепь Quarz
__________________
Хавейл Ф7 элит 1,5Т 7ДСТ450 2х4 жемчужный 4561км
|
|
|
29.09.2016, 15:01
|
#7000
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
MYC - на Ваши вопросы в № 6989 ответы в темах , и не однократно, предлагаю рассмотреть (просчитать, а то мы кашу с Машей путаем...) опыт Uxi он наверно уже уже больше 10т без проблем прошел.
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
29.09.2016, 16:37
|
#7001
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
ясмитт
ВСе правильно , но я же написал , понимание нужно когда это произойдет. Какой уже будет натяжитель , и вылет его. А про провис правой цепи , десяток раз описывал, РЫК и БРЯК
|
|
|
29.09.2016, 16:52
|
#7002
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Сосногорск
Сообщений: 3,281
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
Для специалиста выше. Ты видел расcтояние до крышки ?
Этот придел уже даже КАЙ и ивеко переходят. Стоит только прозевать и будет очень плохо.
|
1. Видел.
2. Ездил на кае с практически полным вылетом натяжа.
3. Всё хорошо
__________________
SY NA 2013, Зажигалка на палке.
|
|
|
29.09.2016, 20:27
|
#7003
|
Участник
Регистрация: 18.03.2015
Адрес: омск
Сообщений: 131
|
Цитата:
Сообщение от x-Rust
Ну если только китайского Мухосранскочжоу у нас заводы game over
По цепи феби - это результат моей переписки с манагером в Джермании. Переводил цитаты фотки с форума и отправлял к ним - немец в принципе сдержанно удивлялся и обещал помочь.
Возможно эта фебишная цепуха изготовлена на одном из европейских филиалов.
|
Не кидайтесь тапками вот соседи по УАЗу нарыли" 99-08 Dodge Jeep 4.7L SOHC Timing Chain Kit-NO Gears" http://www.ebay.com/itm/99-08-Dodge-...item415cfb7a4f так как CZ на их двиглах рвет...
__________________
NEW ACTYON 2014 .G20D 2,0л, AКПП,AWD.ИСАЙ.МЭН.
|
|
|
29.09.2016, 20:31
|
#7004
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,291
|
за "найденный" вариант спасибо Большое... Только вот загвоздка есть - про цепь Jeep и то что на них ставят CZ упоминалось ранее наверное с 1-1,5...
и было понятно что родственные по модулям...
ИНТЕРЕСА НЕ ПРОЯВЛЯЛИ потому что все хором возились с Акмашем и Чезетом - это было ближе и нагляднее чем какой то там мифический грм Jeep
Сейчас вы вовремя подали "новую" информацию, потому как "старую" обкашляли со всех сторон
Очень удачный момент - заострили внимание и фотку приложили.
Щас народ изголодался по флудуспаму...
Щас ветка еще раздуется страничек на 200-300
а дальше летят тапки - Jeep 4.7L CZ на их двиглах рвет...(с) крутящий момент какой часом Вы не припомните? не 347 Н\м ??? не?
тем временем на алиэкспрессе цепка доджыка Timing Chain Kit Evergreen TK5047NG
__________________
Хавейл Ф7 элит 1,5Т 7ДСТ450 2х4 жемчужный 4561км
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|