[Kammerton]

Raf, сними и разбери грушу. Видимо грязи много под клапаны попало в груше.
Свечи мультиметром проверь. Плохой холодный запуск может быть следствием неисправности свечей.

[Raf]

Да забыл сказаь после попыток запуска знак неисправность топливного фильтра на панели горит

[Kammerton]

Воду сливал?

[Raf]

Да воды небыло вроде

Хотя заглючила система сразу после заправки! Завелась на заправке уже тяжко

а на утро не завелась уже

[Raf]

Груша работает но начинает разъедаться изнутри рушица, клапаны почистил на ней соляру слил с фильтра(он новый) и водоотделителя но не хочет работать, груша при заводке снова становиться мягкой

[Kammerton]

Груша при накачивании медленно разжимается?

[Raf]

Когда зажимаешь клапан на груше нижний она не должна разжиматься, ДОЛЖНА ДЕРЖАТЬ?

[Raf]

вчера получилось завести но после того как скинул трубку от фильтра на тнвд которая, потом снял трубку с обратки подкачал грушей, она немного стала твердой но ненадолго и так полдня еще заводился... но сегодня утром и это не помогло! к слову резина внутри груши расслаиваеться и ошметками слетает. Заказал грушу и новый фильтр.

[Raf]

груша разжимается с небольшой задержкой

[Raf]

еще вопрос водоотделитель как прально должен стоять? там есть стрелка на нем это на фильтр выход или наоборот вход со стороны груши? боюсь не так поставил его...

[Скрипка]

Стрелка к(от) груше...Короче, шланг от груши одеваешь на стрелку...Ща почитаю тебя- подскажу что мобуть...

[Raf]

Прошу помогите народ, до официала далеко 400 км на эвакуатере ибо автомат коробка! Опишу все с начала....
1. Был засор в баке в трубке подачи воздуха, вакуумом сдавило бак снизу, сплющило грушу и упали обороты. Засор воздухозаборника устранили бак выправили, ибо датчик уровня топлива уже глючил, правда соринку немного в бак попали но сетка грубой очистки была чистой, два дня летал без проблем заводилась!
2. После того решил заправить машину и на заправке после залива сразу она зачудила!! Стал дольше крутить стартер и на утро она не завелась выдав ошибку неисправность топливного фильтра. Пыталсо прочистить грушу и клапана на ней но она уже не становилась твердой и расслаивалась изнутри, слил соляру из сепара и фильтра, подкачал грушей снял трубку от фильтра на тнвд и она завелась!!! Ездил день заводилась плохо с подкачкой только!! И наконец встала...
3. Отправил на эвакуаторе кулибиным местным. Они поменяли сепар фильтр и грушу, но меня не пустили смореть процесс, даж не оповестили когда фильтра пришли, но доложили следующее: "После замены фильтров и груши, груша стала твердой и машина один раз завелась! Но после этого они заглушили и второй раз уже не завели. Сняли свечи и стали стартером воздух из системы типа гнать-эфект ноль(хотя к слову официалы в последний раз несмогли 3-ю свечу отвенуть!!!!!) Сказали это проблемы с электрикой, потому что свечи вроде целые но то работают а то и нет, иди гони говорят к официалам делать ничего не могем плати нам бабло....

[Raf]

Нет давления в рампе форсы не открываються, где клапан обратки у тнвд или кроме клапана чтонить может в насосе выйти из строя?

[Скрипка]

Если интересно- проверяй форсы на слив. Тема есть здесь. Будешь знать про давление в рампе. Если неинтересно -плати молодцам от железа. Удачи

[Raf]

сдох насос тнвд и насос подкачки в баке, т.к. давление в рампе "0", насос подкачки в баке даже не жжужить. форсы проверить на слив нет возможности в них топливо толком не поступает!!! как же их проверять? пробовали давать соляру в тнвд напрямую с бутыл и качали грушей одновременно, комп пишет давление "0" а из рампы еле брыжжет...

[Raf]

насколько я знаю форсы открываются при давлении минимум 170 барр? а так на обратку каждой форсы натягивали прозрачные трубки и все 4 лили в обратку при прокрутке зажиганием не открываясь (т.к. импульса от блока управления на форсы даже небыло!)

[Скрипка]

Блин, ну ведь ты нам не платишь денег!!! Злости не хватает- не слушай этих разводил!!! Читай внимательно посты! Прости меня, Господи... Да нет в баке насоса!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!