Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Rexton

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.06.2016, 19:55   #18
c-ishim
Местный житель
 
Аватар для c-ishim
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
c-ishim Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от berserker Посмотреть сообщение
https://youtu.be/wcNX58CVY7w кому интересно как работает мой двигатель
По видео слышно что срабатывает защитный клапан ТНВД , значит клапан IMV не регулирует давление , снимаем разъем с IMV клапана , берём блок питания на 12 вольт с регулировкой ампеража и подключаем к клапану , ампераж ставим на минимум и запускаем двигатель и потихоньку добавляем амперы но не больше 1 ампера , если клапан IMV рабочий то при плавном поднятии ампер треск двигателя сначала пропадёт и при добавлении дальше до 1 ампера он заглохнет , если это всё сработало то топливную систему отметаем , остаётся датчик давления на рампе , электропроводка и мозги
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
c-ishim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 20:40   #19
berserker
Новичок
 
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 21
berserker Всё впереди
По умолчанию
З.ы. Ребят, подскажите где можно отремонтировать эбу, или продиагностировать
berserker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 20:42   #20
berserker
Новичок
 
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 21
berserker Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от c-ishim Посмотреть сообщение
По видео слышно что срабатывает защитный клапан ТНВД , значит клапан IMV не регулирует давление , снимаем разъем с IMV клапана , берём блок питания на 12 вольт с регулировкой ампеража и подключаем к клапану , ампераж ставим на минимум и запускаем двигатель и потихоньку добавляем амперы но не больше 1 ампера , если клапан IMV рабочий то при плавном поднятии ампер треск двигателя сначала пропадёт и при добавлении дальше до 1 ампера он заглохнет , если это всё сработало то топливную систему отметаем , остаётся датчик давления на рампе , электропроводка и мозги
О, спасибо, сейчас этим и займусь)
berserker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 21:03   #21
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от berserker Посмотреть сообщение
З.ы. Ребят, подскажите где можно отремонтировать эбу, или продиагностировать
а без ремня так же ?звук такой же
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 21:21   #22
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
чавой то у тебя там скребет,и реально,тнвд тут не при чем-все ли ты рассказал,дым какой7 белый черный
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 22:15   #23
berserker
Новичок
 
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 21
berserker Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Шао Посмотреть сообщение
чавой то у тебя там скребет,и реально,тнвд тут не при чем-все ли ты рассказал,дым какой7 белый черный
Дым чёрный, но это мне кажется из-за избыточного давления топлива и сажи очень много, при ослабления любой трубки высокого давления (подача на форсунки) все нормализуется. А вот без ремня не пробывал
berserker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 22:17   #24
berserker
Новичок
 
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 21
berserker Всё впереди
По умолчанию
Ну блок с регулировкой ампер сегодня наврядли найду, но снял эбу, и 87 контакт звонить на массу. Есть у кого схема блока управления?
berserker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 22:43   #25
c-ishim
Местный житель
 
Аватар для c-ishim
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
c-ishim Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от berserker Посмотреть сообщение
Ну блок с регулировкой ампер сегодня наврядли найду, но снял эбу, и 87 контакт звонить на массу. Есть у кого схема блока управления?
Можно проверить ещё проще , снимаем разъем с клапана берём безцокольную лампочку от габаритов у неё выводы загнутые разгибаем их и втыкаем в разъём который сняли , если при запуске лампочка загорела то неисправен клапан если не горит то датчик давления , электропроводка , блок управления
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
c-ishim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2016, 18:52   #26
berserker
Новичок
 
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 21
berserker Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от c-ishim Посмотреть сообщение
Можно проверить ещё проще , снимаем разъем с клапана берём безцокольную лампочку от габаритов у неё выводы загнутые разгибаем их и втыкаем в разъём который сняли , если при запуске лампочка загорела то неисправен клапан если не горит то датчик давления , электропроводка , блок управления
Так у меня на одном проводе +12 есть, а второй звонится на массу. Мне кажется она будет гореть, но я попробую конечно, но перед этим мозг осмотрю на предмет огорчения дорожек или просто мультиметром хаотично потыкаю, иногда при ремонте аппаратуры помогает)
berserker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2016, 19:05   #27
berserker
Новичок
 
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 21
berserker Всё впереди
По умолчанию
Версия с шим блоком очень похожа на правду. доеду до дома, посмотрю, а пока так)))
З.ы. Ирония, этот модулятор бил на корпус вент установки
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20160607_180235.jpg (1.81 Мб, 11 просмотров)
berserker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 13:13   #28
berserker
Новичок
 
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 21
berserker Всё впереди
По умолчанию
Хм, нашёл ремонт эбу, диагностику сказал что по схеме у него 76 контакт. Как быть, кто подскажет диагностику мозгов
berserker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 13:43   #29
c-ishim
Местный житель
 
Аватар для c-ishim
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
c-ishim Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от berserker Посмотреть сообщение
Хм, нашёл ремонт эбу, диагностику сказал что по схеме у него 76 контакт. Как быть, кто подскажет диагностику мозгов
76 контакт вывод на кондиционер
Изображения
Тип файла: jpg 0000000.jpg (66.9 Кб, 10 просмотров)
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
c-ishim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 17:30   #30
c-ishim
Местный житель
 
Аватар для c-ishim
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
c-ishim Всё впереди
По умолчанию
Вот схема
Изображения
Тип файла: jpg 2.jpg (76.5 Кб, 12 просмотров)
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
c-ishim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2016, 16:55   #31
berserker
Новичок
 
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 21
berserker Всё впереди
По умолчанию
Таааааааак. Мозги починили (10к) тот же результат(а чинил ли?) набрал датчиков и имв клапанов и теперь жанглирую ими. Проводку всю разобрал и просмотрел и позвонил, заменил бы, если бы была неисправна. Все без изменений, только осталось ошибки скинуть сканом 100 как и посоветовал мозгоправ.
З.ы. Imv клапан научился с закрытыми глазами, с сигаретой в зубах, разговаривая с девушкой в скайпе снимать и ставить. Так себе навык, но все же)
berserker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2016, 21:40   #32
berserker
Новичок
 
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 21
berserker Всё впереди
По умолчанию
Оставил машину у ребят в техцентре которые занимаются топливными коммонрейлами (сказали что они ненавидят наши форсунки)
Будем надеяться что ипотеку на ремонт не потребуется брать.
Пока грешат на педалька. Завтра узнаем)
berserker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 16:05   #33
berserker
Новичок
 
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 21
berserker Всё впереди
По умолчанию
Можно закрыть тему, проблемы была в прошлом владельце который поставил блоктюнинг (колхоз) в обрыв датчика давления в рампе
berserker вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
р1254, рампа, тнвд


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Повышенное давление топлива в т/рампе Валерий Борисович Ремонт дизелей 1 29.04.2015 18:39
сброс давления в рампе при пуске двс 89803130000 Сервис SsangYong 2 25.08.2014 06:53
Давление насоса Вадим Проценко Сервис SsangYong 24 22.01.2014 02:27