[Big_Sanek]

Вот одеяло - это возможно, а намордник тут не причем...

[Flaner]

Сообщение от Big_Sanek

Вот одеяло - это возможно, а намордник тут не причем...

Перегрев двигателя на больших оборотах не новость при том же наморднике без одеяла, и даже спорить не буду, когда коснётся вспомните свои слова

[Big_Sanek]

Сообщение от Flaner

Остановились на трассе отдохнуть и вот результат (((

Сами жеж говорите, остановились! значит обороты не повышенные, и раз на трассе - значит не насиловали/перегревали двигатель...
Радиатор работает, если перегрев - вентилятор работает... Если система охлаждения работает исправно, то как можно перегреть в таких условиях? ЭТО НЕРЕАЛЬНО! летом в +30+40 нет перегрева, а зимой в -5-10 - перегрев? Да это бред...

[tvf]

На рестайлинговом варианте актиона кроме верхней и нижней решетки радиатора есть еще узкая (2 см) щель над нижней решеткой. Воздуха, проходящего через эту щель вполне хватает для охлаждения. В городском режиме движок не перегревается и при +5*С. Датчик уличной температуры конечно подбрехивает, где то на 5-7*С, не более. На трассе и того меньше 3-5*С. Так что если не законопачивать все отверстия перегрева быть не должно. Автоодеялом не пользуюсь. Утеплил капот, пока этого хватает.

[Dr.Shans]

Не хватает. Включается вентилятор. Снял верх. Сегодня -18. Нормально всё работает.

[Dr.Shans]

Сообщение от Gerri

Спасибо Alex_san. Намордник как раз к 30ти градусным морозам подоспел. Оценил крепление верха на липучке. Снимал стоя в пробке при -1 гр., одним движением руки!

И кстати мой земляк подтвердил оное. Вместе заказывали.

[tvf]

Не хватает. Включается вентилятор.

Это признак того, что двигатель вышел на рабочую температуру. Вот если вентилятор не будет отключаться и индикатор температуры полезет вверх - вот тогда перегрев. Летом вентилятор включается/выключается постоянно. Но никто не воспринимает это как перегрев двигателя и не пытается поливать радиатор водой для лучшего охлаждения.

[Flaner]

Сообщение от Big_Sanek

Сами жеж говорите, остановились! значит обороты не повышенные, и раз на трассе - значит не насиловали/перегревали двигатель...
Радиатор работает, если перегрев - вентилятор работает... Если система охлаждения работает исправно, то как можно перегреть в таких условиях? ЭТО НЕРЕАЛЬНО! летом в +30+40 нет перегрева, а зимой в -5-10 - перегрев? Да это бред...

Ошибся я, это со слов супруги они остановились а на самом деле оказалось что загорелась Мицубиси на ходу, после очередной заправки. Водитель и пассажир успели таки выскочить, в вот документы и вещи сгорели. Затушить не получилось на трассе, автомобиль полностью сгорел. Перед новым годом на СТО ребята предупреждали что был случай перегрева двигателя на ходу при закрытом радиаторе и с одеялом. Не забывайте снимать "шкурки" если на улице потеплело.

[papa123]

у меня полностью закрыто и езжу по трассе при + и по городу и ничего не перегревается, там щели есть всегда, ранее я выкладывал фотки своего утепления.

[pwg13]

Тоже согласен закрыты обе решетки и автоодеяло ничего не перегревается. Притом закрытая по трассе при 0град при скорости всего в 80 температура по сигналке с термостата 77-79град при том что на холостых 79-83. Так что щелей более чем достаточно и движек у нас не горячий.

[Big_Sanek]

У каждого авто есть конкретное охлаждение - поддон! Решетку можно закрыть, но поддон всегда будет охлаждаться конкретно (зимой).

[papa123]

У меня поддон утеплен с внутренней стороны стальной защиты 1 см полиэтиленом с фольгированным слоем и им же с низу все боковые щели заделаны. У сына на Лагуне вообще все щели снизу моторного отсека заделаны пеной- под капотом чистота.

[Flaner]

Сообщение от Big_Sanek

У каждого авто есть конкретное охлаждение - поддон! Решетку можно закрыть, но поддон всегда будет охлаждаться конкретно (зимой).

Только при перегреве сначала покорёжит головку блока цилиндров а не поддон, как то так. Производители бестолковые пошли, совсем не пенят щели гыыыы

[serg010913]

Всегда считал, что одеялы это только для стоянки. Поехал-снял.
От перегрева двигатель не может загореться никак. Скорее всего конденсат попал на провода, короткое замыкание и т.д. Или бензинчик где-то подтек.

[Dr.Shans]

Сообщение от tvf

и не пытается поливать радиатор водой для лучшего охлаждения.

я до такого явно не додумался бы

[Dr.Shans]

В общем, я написал свои наблюдения на одном отдельно взятом авто. Итог:
до -10-15 нормально обхожусь с одеялом и закрытым низом. Климат работает нормально.
При закрытии верха в городском режиме на всех ручных режимах климата (кроме 18 градусов, когда включается кондей) в салоне Ташкент. Вертилятор работает часто. Температура не лезет за 4 клетки.
При температурах ниже -15 можно ставить верх и всё путем.
И ещё: воздух из под капота всёж попадает в заборник системы вентиляции. Проверено упавшим на колектор кусочком изоленты.

[Дрюня 407]

Воздух из-под капота ? Интересно... На днях на амно наехал, так тож пахло...