[cabanus]

Сообщение от Дим0н

оно тоньше )

Так и ставьте как у вас на фото штатное + это медное.
Насколько оно толстое я указал размеры.

[Макарыч]

Так. В тему. На моей пробег без малого 150000 км. Цепура родная. Пока. Установлен натяж от уважаемого Сергея Сергеевича. ЕздЮем далее и далече......

[evgeniyrostov]

У меня Stellox стоит не первый год, по рекомендации Евгений Екатеринбург. Пробег уже на нём 23000 км и два человека кому тоже заменил и поставил по более у них пробеги всё отлично

[cabanus]

Stellox аналог Iveco или Mercedes?

[dr.max]

Всем привет! Есть у кого статистика при использовании у одного водителя на одном авто применение разных натяжителей + цепи? Что б динамику растяжения сравнить.

Задумался поставить натяж Iveco. т.к. пара СС (из родного) и febi (с маркировкой iwis) прошли 35 т.км (вылет 15 мм без бортика - т.е. на подходе). Причем до них родная цепь с родным натяжем прошли 70 т.км. Манера езды особо не поменялась (двиг больше 4000 об не кручу) масло макс+.

Есть на оригинале iveco обозначение какое, что это именно iveco? Может неоригинал взять, например, CGA или Stellox?

[parbor]

Есть. На одной из машин 5 раз менял цепь. Испробовано практически всё вышеперечисленное. И каждый раз интервал замены составлял около 40 тык. В общем практически независимо от сочетания цепей и натяжителей. Запомнилось, что Феби, привезенные инициативными клиентами, ходили примерно на 20-30% меньше , чем CZ. Лично для меня Ивеко-последний выбор, с ними ресурс был самый короткий. Лучше ставьте от кайрона.

[dr.max]

Спасибо за инфу. Может и febi неправильные))

Еще момент, когда пошла тянуться пара СС и febi, я, наверное, упустил момент и вовремя не подрегулировал СС, может это на ресурсе сказалось....

Раз уж про статистику, то доп. смазка - лейка (извиняюсь что не в ту тему) дает эффект?

[parbor]

Сообщение от dr.max

Спасибо за инфу. Может и febi неправильные))

Еще момент, когда пошла тянуться пара СС и febi, я, наверное, упустил момент и вовремя не подрегулировал СС, может это на ресурсе сказалось....

Я как раз регулировал на этих машинах достаточно своевременно-не помогло. Уже обращал внимание-CZ среди всех единственная с износоустойчивым хромовым покрытием. И соблюдением сборочного зазора между пластинами, необходимого для наличия там смазки.

[SYOrenburg]

Есть обратный опыт. Ивеко натяжитель стоит на моих двух бегемотах - у одного пробег на этом натяжителе 115 000 км, не вскрывал- не смотрел, т.к. у ивеко есть конечная точка рабочего хода. Как закончится , цепь услышу. На втором бегемоте пробег на ивеко почти 50 000.
Но у меня ивеко серьезно переделанные, в них установлена пружина от родного натяжа, и свободный ход уменьшен с 4мм до 2мм. Ставил такой натяжитель ещё в 6 бегемотов (все натяжители естественно переделанные), катаются до сих пор, ни кто с заменой цепи ещё не вернулся. Цепи везде разные ставил, что было на тот момент. И чешку, и феби, и акмаш. Ни одна ещё не растянулась за 5-6 лет.
И кстати 4 из этих 6 в постоянном контакте со мной, спрашивают часто каталожники на расходники.

[parbor]

Не очень подходит. Потому как с такими доработками от Ивеко лишь название. Если бы такой вариант был серийным- без вопросов. Он как раз снял его недостатки , но мало кому по силам.

[SYOrenburg]

Да ладно Борис, какие там доработки)))) Вставить пружину из родного натяжителя?? Отрезать 2мм от гайки/болта/профиля и вставить перед собачкой. Я даже где-то тут фоткал и показывал как надо. Делов 5-10 минут.
Конечно, менять каждый год-два цепь проще)))

[parbor]

Дык,есть один момент в этом всём. Мог бы сделать себе, небольшому кругу тех-с кем в контакте постоянно. А в серию...вопрос с рисками и ответственностью. Кроме того, уже как бы понятно-на многих авто ресурс определяет совсем не натяжитель. Поэтому приходится ставить то, про что все слышали-типа кая. И не требующее обслуживания, особенно для клиентов издалека.

[cabanus]

А у iveco ход собачки 4мм? У мерседесовского порядка 5мм.Шаг зуба примерно 1,5мм.

[parbor]

Да. Только для G20D это слишком много. В отличие от доработатанных, где опытным путём нащупали около 1-1,5 мм.

[vim]

"слишком много"-а как же кай? Не утверждаю, но последнее время по моему стал очень популярным

[parbor]

Эээээ...-есть загвоздочка, однако. Из всей линейки у ивеки пружина самая слабая-вот для него то и критичен обратный ход. В моём понимании он и есть едва ли не единственное( второе-ключ S17-работать удобнее...) его достоинство-практически отсутствуют перспективы поймать перескок. Но из за этой самой слабости шток постоянно пляшет в диапазоне эти 4мм на низких оборотах, сбросе газа (мало давление масла) и в целом получается большая доля времени с ненатянутой цепью. А вот кай ощутимо жестче и так не сжимается-кроме последних 5мм. При которых по уму пора бы и замену цепи рассмотреть.

[Алекс-74]

Добрый день. Стоит Ивеко, абсолютно штатный. Цепь Акмаш. Пробег на этом комплекте 103000 км. Недавно смотрели - вылет плунжера у Ивеко на 2 зубца.