[VLAD-D]

Парни рекомендую заправлятся всё же 95. Проверенным хорошим 95. А кто разницу не замечает учтите, что катализатор хорошо ее ощущает. Потом всё припомнит

[Sergey78]

Заправляюсь регулярно на "Газпромнефти", только АИ-95, а иногда АИ-95 G-Drive. Заправки отличаются относительной стабильностью по качеству топлива (Свердловская область), а на G-Drive чувствуется более выразительный подхват двигателя после 2000 об./мин. и лучшая динамика разгона, но он дороже.

[Rafar]

Сообщение от VLAD-D

Парни рекомендую заправлятся всё же 95. Проверенным хорошим 95. А кто разницу не замечает учтите, что катализатор хорошо ее ощущает. Потом всё припомнит

Парни рекомендуют - весомый аргумент! И как, кстати, его, бензин, проверить?

[aleksej]

рекомендации это конечно хорошо но когда в городе один лукойл и на 95 машина очень плохо заводится то 92 единственный выход

[Ivan2012]

Сегодня услышал "пальчики" на 92-м. На нейтралке газанул, да и то не сильно. Завтра 98-м разбавлю. Не нравится мне это.

[Wec33]

Бензин – как нас обманывают
Почти половина автомобильных заправок нас обманывает! По словам представителей Росстандарта, сейчас примерно на половине АЗС России октановое число топлива оказывается ниже заявленного, передают «Известия».

«Мы провели в прошлом году проверки на 560 заправках, нарушения технического регламента выявлены на 232 станциях. Составлено 426 протоколов об административных нарушениях. Общий объем штрафов достиг 1,94 млн руб.», – заявил руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Григорий Элькин.

«Сейчас самым популярным улучшителем бензина в России является метилтретбутиловый эфир (МТБЭ). Его максимально разрешенная концентрация составляет 15%. Проблема в том, что кипит он уже при температуре 55 градусов, в то время как сам бензин испаряется гораздо хуже. Поэтому из бензина МТБЭ очень быстро испаряется. Особенно это заметно во время летней жары», - рассказал изданию начальник отдела бензинов ВНИИ нефтепереработки Вячеслав Емельянов.

И вот как происходит обман покупателей. Обычно на нефтебазах смешивают в равной пропорции АИ-92 и более дешевый АИ-80. Затем в эту смесь добавляют МТБЭ, и на выходе снова получается 92-й бензин. Данная технология разрешена ГОСТом, и полученное топливо соответствует нормам. Но лишь до того момента, как МТБЭ не начнет испаряться. Чуть-чуть уходит при перевозке в цистерне, немного при хранении на АЗС и заправке. В результате в баке порой оказывается не 92-й бензин, а топливо с октановым числом 91 или вообще 88.

Лучше залить 95-й и может в баке будет хотя бы 92-й . а кто заливает 92-й читайте выше и думайте про название темы Какой бензин лить 95 али 92 (печально что кругом обман и нае....)

[aleksej]

Очень печально! Вот интересно кто проверял разницу между 95 евро5 и 98 евро 5 на каком лучше заводится в мороз?

[Wec33]

Вот на мой взгляд интересная статья http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

[shark_pc]

Поражает одно.. .
По телику показывают ,как нас обманывают все в курсе ,а борьбы никакой.ИМХО.
Только вот запоминайте, куда надо посмотреть ,где потрогать , что понюхать и выбирайте на свой страх и риск.
Лью Лукойл АИ 95 Экто, в принципе ничего , знакомый льет 92 то же не жалуется.

[aleksej]

aleksandrr - интересная статья, начали за упокой кончили за здравие! особенно понравилось про детонацию на низко октановом в середине, а в конце то что высокооктановый не гарантирует отсутствие детонации.Вопроса не должно стоять какой лить бензин все должно в инструкции быть написано (Премиум Евро 95 стандарт ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004) - этому и следует следовать! Другое дело что проблема пуска в холодное время не решена помогает заправка 92 (лично мне) но гарантия на двигатель не распространяется при таком бензине, летом буду лить 95!

[Rafar]

Ссылку на статью (про бензин) приводил в начале ветки. Давно это было. Один хрен - большинство все равно не читает.

Прежде чем писать про "ынструкции", хорошо бы было прочитать инструкцию в оригинале, а не переводную мурзилку.

Кстати, я писал Сергею Смирнову про наш мотор и про бензин вопрос. Он считате, что АИ-95 - минимальный вариант.

Ну и еще Пусковые свойства от октанового числа НЕ ЗАВИСЯТ НИКАК!

[aleksej]

я понимаю что не зависит от октанового числа но если машина реально стала заводится в -20 с первого раза на 92 а на 95 в -13 кое как с 3 го раза хотите верьте хотите нет но это факт пробовал 2 раза менять одно на другое, поэтому спрашивал где то как на 98 заводится если как и на 92 то я перейду на него!!! На счет инструкции дык давайте может найдем конструкторов что они скажут, мы ж не ищем инструкцию к сотовому на родном языке телефона считаю что и тут написано то что нужно тем более что и гост привели, теперь задача чтоб бензин действительно соответствовал этим требованиям. Я думаю в Корее и требования к бензину будут другие

[Sergey78]

Не могу понять, почему у вас машина заводится с трудом в -20. У меня залито родное масло с завода, лью только АИ-95, завожу машину каждое утро без проблем с первого раза, хотя морозы доходили до 31 градуса, причем двигатель не утеплял, авто запуска нет, завожу только с ключа зажигания.

[aleksej]

ну скажем не у меня одного тема есть на форуме. заводится легко но обороты сразу падают и глохнет, а вот почему тут многие были бы рады узнать!

[Sergey78]

Моя куплена в середине ноября 2012, могу предположить, что установлена новая прошивка контроллера двигателя, т.к. обороты поднимаются где-то до 1800-2000, потом просаживаются до 1000 и тут же снова поднимаются до 1500, двигатель начинает работать устойчиво. Кстати похоже есть задержка форсунок на пуск двигателя, его нужно как следует покрутить перед пуском, может поэтому еще цепь ГРМ не гремит.

[Kr1og5n]

Нет никакой новой прошивки. Уже обсуждалось.

[glukus]

Сергей78, просто повезло с машиной