[D505]

Ездил на 10ке. Друг купил фокус, я глядя на него тоже фокус. Через 35тыс фокус меня достал и я купил НА. Друг, глядя на меня, захотел НА.
И стали мы искать...

В итоге вчера приобрели следующую комплектацию:

Луксури дизель 11го года (АКПП ПП, кожа). Пробег 14,5тыс.

Из допов: 2дин магнитола, штатные ДХО. Трубы по всему периметру, липучка зима, трубки на обе решетки радиатора, вебасто, турботаймер.
Кузов на 5, трансмиссия на 5, Мотор на 5.

Минусы ни о чем: нет пер. брызговиков, сломан один задний. Отломаны ушки у обоих плафонов подсветки зад. номера. Нет ни штатного пыльника спереди ни защиты картера металлической. Нет боковых защит в передних арках. Всё.

Понятно 11 год. Не супервижн, без подогрева руля и задних сидух.
Наверняка облезет руль, но год гарантии еще.

Машина возила людей из аэропорта по делам. Салон закрыли, парк продали. Некоторые элементы по прежнему в пленке.

840тыс.

[finn48]

хорошая цена теперь ждем твоего друга на форуме

[D505]

друг не верит счастью
местами мне даже обидно) машина проехала 15к и подешевела на 500к
пока коробку на нем пытался потестить понял что он даже не обкатанный до конца

[mixagen]

А зачем для поездок из аэропорта машину трубами обвешивать, да в тюнинг вкладываться?

[finn48]

мне тестовый НА бензинку в максималке за 1 млн с пробегом в 8 тыс и 13года предлагают

[NorthSpirit]

Подешевела она тыщ на 300, не более. Но меня всегда смущает такой обвес... Особенно трубы - вот зачем??? За трубы требовал бы еще скидку в 50 тыр

[D505]

Ну как на 300...
Если купить новый щас и поставить все что в нем стоит, то:
Новый = 1175 13го года.
Телевизор, ДХО = 15
трубы, решетка = 60
резина 2я = 30
вебасто, тубботаймер, сигналка = 50
--
1330, купили за 840. Сойдемся на 400?)

Трубы на НА исключительно для придания внешнего вида, сам знаю, как раз в эскорт услугах городских им и место. Выглядит наверно для окружающих более конфетно в среднем.
Удачно еще и потому что продавая его через 2-3 года можно потерять всего 150-200.

Я лично пересмотрел свое отношение к покупке БУ авто после этого.

[capten]

Грамотно и удачно приобретённое б/у авто - значительно более выгодное приобретение, чем новый автомобиль. Новый авто - гарантированная потеря денег. На предущих трёх бэушных автомобилей в среднем зарабатывал по 15-20% их стоимости.
Но поиски продолжались подолгу и торг был жёсткий.
Всё таки прикольно - купить за 550, за год проехать 27000 км, вложить 35 тысяч рублей в ТО, лёгкий тюнинг и устранение мелких косячков и продать через год за 690)))

[Алексей1978]

NorthSpirit - почему смущает? прикольные трубы, тоже хочу себе такие поставить в качестве защиты переднего и заднего бамперов, только пока жаба душит ,уж больно дорогие.
решеточку такую как на фото ужу прикупил

[D505]

решеточка зачетная, а трубы превращают НА в седан
а так иногда хочется на бортик, в сугробчик, в лесочек
прошлым летом брызговик задний оторвал, зимой пыльник передний проломил, порогом к сугробу ледяному прижался на ходу, могу се представить че с этими трубами пустотелыми было бы...
Ну вам виднее, по мне свесов мало не бывает.

кто не умеет торговаться - рекомендую воспользоваться услугами тех кто умеет, наторгуют и свой гонорар и вам достанется

ситуация такая была:
поехали смотреть на этот НА в Питер, по дороге договорились встретиться с покупателями фокуса
Приехали. Они как выскочат, как выпрыгнут, через 2 минуты про фокус рассказали нам чуть ли че мы и сами не знали (оказалось ребята получают заказы с оговоренной суммой и ищут варианты сами, все че наторгуют - себе, и опыт немалый)
Так нам это дело понравилось что ребятам поступило предложение проехаться до НА (один из них и живет то рядом с местом осмотра). Отсюда и 840. Хотя Санек в таком состоянии что и начальных денег было бы не жалко. Но спортивный интерес был))

[TNT]

ребята получают заказы с оговоренной суммой и ищут варианты сами, все че наторгуют - себе, и опыт немалый)

Риэлторство докатилось уже и до авторынка?

[YuriY]

Это еще какие попадутся.
Одни нормальную найдут и наторгуют, а другие на от...ь работают. Мне такие ребятки из "подборавто" утопленника наторговали с убитым двиглом - я тогда не шарил совсем, поверил, что за свой гонорар в 20тык они хорошую машину подыщут. Хорошо - удачно продал его потом, не много потерял - я писал уже где то про тот случай. Но сколько бензина сжег с расходом 25л\100 за год и нервов потратил - лучше не вспоминать.

п.с. А машинка хороша - поздравляю. Если все по чесноку, то идеальный вариант. А трубы и снять можно и продать отдельно.

[D505]

> А машинка хороша

на фоне куска Г (премиум) 11го года, стоящего в салоне за 854, на котором все 25тыс ездили по хвойным лесным тропам раздвигая хвою собственным телом, лед счищали по утрам кордщеткой (нет ни одного живого элемента не требующего хотя бы полировки, да парочки - рихтовки) с гордым лозунгом "ни одного крашеного элемента", с бежевым салоном (состояние салона фокуса после 100тыс. пробега - лучше) - весьма...

в салоне еще и прокатиться не дали, мотивируя: "она же на гарантии!"
а мне легче будет, если она тока и ждет чтоб встать по гарантии на замену коробки на пару месяцев?
причем салоны по ходу абсолютно не двигаются на встречу по цене (Пандора СПб)

[YuriY]

У салонов не горит. Машина стоит - кушать не просит. Бригада рекламщиков все доски объявлений спамит. Манагеры косяком ходят.

Это часнику надо с каждым договариваться, встречать, время рабочее тратить, нервничать. Поэтому и склонность продать побыстрее есть.