[Atlant]

У меня тоже история если сильно прогреть Бинаром завести можно только с ключа подгазовывая педалью,автозапуск заводит обороты не развивает глохнет.Тут новое обнаружил если в сильный холод-30с прогреть завести с ключа и поехать,машина по трассе не едит больше 2000 оборотов хоть в пол дави,разгоняется больше очень тяжело,такое чувство турбины нет.Вылечилось заглушил, завёл поехала.Похоже крышу датчикам сносит на вовсе.

[mr.art]

Ребят, сколько примерно вебасто стоит в Москве?
и если ее установить, с гарантии слетаешь??

[c-ishim]

На двигателе температурных датчиков стоит море
1-температурный охлаждающей жидкости
2-температурный в топливном насосе
3-температурный в датчике моментального расхода воздуха
4-температурный около радиатора показывает температуру за бортом
Скорей всего из за температурного датчика в топливном насосе большие расхождения и авто плохо запускается , это моё мнение может я и не прав

[Motovilo]

Согласен, что написано много про симптом, но причина его у многих разная. Думаю, что при большом расхождении в показаниях датчиков при относительно долгом кручении стартера должен загореться рано или поздно "чек". Об чем часть народа и пишет. Что заметил, так это на прогретом двигателе при включении зажигания не зависимо от температуры быстро гаснет индикация накала свечей. У меня и на холодную при небольших минусах после установки гидроник машина стала заводиться со второго раза, хотя АКБ в норме стартер крутит бодро. В общем поезжу, потестирую при разных наружных температурах, с подогревом и без, съезжу к установщикам, пусть проверят герметичность топливной магистрали гидроника. Интересно, как они её в бак засунули.

[c-ishim]

Сегодня похолодало , пробовал запустить свой дизельный грузовик топливная механика , включил предпусковой подогрев через 30 минут пробую запустить не запускается отключаю подогрев и через 10 минут опять пробую , двигатель с полпинка запускается , мистика и это не первый раз , значит датчики на наших машинах не причём

[cigord]

Ты не прав
Количество впрыскнутого топлива зависит от температуры ож а также многих других датчиков
Это описанно в документации
Тебе надо подобрать алгоритм прогрева ППП и завода
Я например в морозы или грею мало те 20 минут и потом делаю выдержку
Или грею долго по 40 минут и сразу запускаю
На холоде подача топлива больше в разы
Сам смотрел сканером

[c-ishim]

Я написал про дизельный грузовик с механическим тнвд там никаких датчиков нет , и запускается точно также или греть больше или отключать подогрев и делать выдержку по времени (но это когда на улице очень холодно) , я ещё помню когда давно работал на предприятии с тосолом было тяжко , так вот в двигатель заливали горячую воду и если сразу запускать двигатель он не запускался надо было делать выдержку минут 10 , скорей всего внутри отпотевают гильзы

[Motovilo]

У меня точно датчики не при чем оказались. вчера после нескольких умозаключений поехал к установщикам, потребовал проверить герметичность врезки топливопровода в бак. Т.к. у меня нет лючка из салона, бак соответственно снимали. Врезка окозалась в норме, а вот когда сливали топливо, завоздушили заборный картридж, и воздух попал в систему. Прокачать конечно ума у установщика не хватило, хотя это официальный представитель, пальцы гнули, что они просто супер. Пока мы с главным менегером разбирали, в чем косяк, причем он звонил дизелисту в другой сервис и тот по признакам заочно подтвердил, что завоздушена система, и прописал лекарство. В это же время установщики, которым было в лом снимать бак, тоже провели мозговой штурм с анализом своих предыдущих действий и привлечением интернета, поняли причину, сняли штуцер со стороны выхода топливного фильтра и дунули в бак. Воздух вылетел с каким то количеством солярки. Предложили проверить результат с вымораживанием машины у сервиса, но я отказался. Сегодня утром -30, с утра надо было ехать, включил прогрев на 30 мин., и машина завелась с пол-тычка.

[yourichh]

Это не показатель. У меня тоже иногда заводится иногда нет.

[jak7907]

Очень даже показатель.Воздух убрали-машина завелась.

[Motovilo]

Сообщение от yourichh

Это не показатель. У меня тоже иногда заводится иногда нет.

У меня то сразу перестала нормально заводиться после установки гидроника. Еще раз обращаю внимание, что снимали бак со сливом соляры, а подкачать сразу не догадались. На теплую завели и успокоились. У меня даже мысли не возникло, что правильный сервис так накосячит. У меня же опыта с дизелями до этого не было. На морозе пузырь воздуха увеличился или собрался со всех возможных завоздушенных мест после отстоя. Теперь послепрогрева заводится в пол-тычка, температура -30.

[Atlant]

Сейчас у нас в Новосибирске температура ниже -30с,стал греть Бинаром по 40 минут,заводится и с автозапуска,думаю за это время более равномерно прогревается двигатель,замёрший аккумулятор тоже оживает,но перед поездкой глушу и завожу снова,звук движка после заводки меняется,попробуйте сами.

[Сидор 10]

Ниже -27 пока не было. Бинаром наслаждаюсь 5-й день. Уже освоил, стал пользоваться не только в качестве предпускового, но и как догревателем в движении. Просто балдею. Жаль, что раньше не поставил.
Один из плюсов (денежных) - бережется ресурс свечей накала. 5-ть дней уже индикации накала свечей не вижу. Ставлю Бинар на 30 мин. - отлично. Климат-контроль пока не подключен. Планирую в следующие выходные. Тоже сложностей не вижу.
Бинар-5Д ставил сам, ничего сложного. Все становиться на свое место (два отверстия в лонжероне), зазоры по вибро соблюдаются, все развязано. Там, ксати где-то в инете схема охлаждения 27DTP блукает, имейте ввиду, что радиатор печки на ней показан наоборот. Не наколитесь.
Получится, что водяной насос будет включен против потока двигателя. В этом случае как предпусковой работать будет, но догрев невозможен.
Есть фотки, если интересно, опубликую. Варианта как у меня в инете не видел. По сути - правильно. Особенно тем, кто делает бодилифт. Пишите.

[Сидор 10]

Сообщение от Motovilo

У меня то сразу перестала нормально заводиться после установки гидроника. Еще раз обращаю внимание, что снимали бак со сливом соляры, а подкачать сразу не догадались. На теплую завели и успокоились. У меня даже мысли не возникло, что правильный сервис так накосячит. У меня же опыта с дизелями до этого не было. На морозе пузырь воздуха увеличился или собрался со всех возможных завоздушенных мест после отстоя. Теперь послепрогрева заводится в пол-тычка, температура -30.

Не грамотно. Нет никакого пузыря. Собираться негде. Места для сбора воздуха отсутствует по причине конструктивной особенности. Расширительный по любому выше, а насос толкает жидкость в определенном направлении. Разбирался, когда свой бинар
ставил. Если это то, что я сейчас подумал - то не повезло, Спецы, которые ставили - очень плохие. Тест простой. При заведенном двигателе включить подогреватель.
Варианты ответов:
1. Подогревается равномерно, планово, при запуске двигателя температура растет также, ограничивается работой штатный систем (термостат, вентиляторы).
2.После запуска подогревается, на табло приятная температура, при попытке догрева выкл по перегреву. Не повезло.

По гидронику, есть знакомый, на навару ставил, есть какой ньюанс. Я не вникал. Что-то мне рассказывал про необходимость систематического запуска. Я посмеялся, сказал, что это шутка и благополучно забыл. Но, что-то было. Думаю, стоит более внимательно почитать инструкцию по экспл. гидроника. Ответ найдется.
Я сделал проще. Купил бинар 5 д компакт. Установил самостоятельно. 19500 с пересылкой. Пока ставил, разобрался как надо, а как не не надо. Как надо вариант только один. Все кто пишет другое - либо козни строят, либо цену набивают.

[Призрак]

Сидор 10, интересный отчет, только в ветке про авто с движком D20DTF.
а цена еще до декабря(в декабре поднимали до 20000). сейчас то уже до 25000 поднялась за 5Д-12GP.
Бинар, кстати, рекомендуют запускать 1 раз месяц, в т.ч. летом.

Motovilo, если в топливной был воздух, значит где-то была негерметичность топливной, либо как-то не так подключили насос гидроника. если авто завелось самостоятельно и поехало, топливная сама прокачается и выгонит воздух за счет циркуляции топлива по обратной магистрали.

[Сидор 10]

Взял в конце ноября, крепление поставил в декабре, котел в январе, провода покоцал на прошлой неделе. Пока собирал все это накатал 15000 км.
Так устроен мир. Мы вроде как спешим куда-то, а вроде как и не уходили. Вроде, в огороде, у дяди володи. Смысл в том, что куда хотели - не успеем.
Времени нет.Надо шас. Для меня это просто временное увлечение. Не все и всегда ко времени. Брал по старой цене, ровно 18000, пересылка ЕМС почти полторы.
Итого 19500. Патрубки порезал по всякому. Скажу так: что комплекте лежит, это надо правильно прислонить.
Работает и в предпусковом, и в догреве. Включение в топливную в магисталь под грушей. Есть обоснование. Мог в бак. Но так лучше. Работа насоса бинара дает разряжение в трубе. Это хорошо.

[Сидор 10]

Все что пишут про предпусковые подогреватели - ни одного, не на одном форуме, правильного толкования нет. Как и у оф представителей.
Хоть удавитесь.
Все до одного бараны.