[SYOrenburg]

fox, критика обоснованная или нет - это критика. Она будет всегда. Близко к сердцу не бери. Сделал выбор - молодец, ни кто не имеет право оспорить/опровергнуть. Просто каждый смотрит со своей колокольни, и у каждого своё мнение. Я буду очень пристально следить за машинкой, и обязательно читать отзывы владельцев тут. Мне важно всё, т.е. не только надёжность!

[fox]

suzdal.v, механика у нисана, если не изменяет склероз, предлагается только в самой первой комплектации и только с передним приводом. У шкоды другой подход, там можно взять механику в любой комплектации и с любым приводом. Но тоже 2.0 бензиновый и дизельный моторы идут только с коробкой dsg. Так что у нисана механика это скорее для озвучивания маркетинговой низкой цены и не более того. Ваша комплектация наиболее приемлемая. Как цена на нее?

[suzdal.v]

Пожалуй соглашусь, что механика только в простых комплектациях... Мне моя SE-Top обошлась в 1744000...

[fox]

X-trail разочаровывал высокой ценой и дубовым пластиком торпеды и дверных панелей. У кадиака впереди все из мягких материалов, даже в передних дверях места для бутылок карпетом обтянуты. Задние двери из твердого пластика, как везде. У Ниссана правда было много вариантов машин в наличии, Кодиак нужно 3+ месяца ждать, не у всех хватает терпения, а те машины, что в салоне есть в наличии у них допов столько, что ценник становится не интересным. Самая адекватная и обьективная на мой взгляд цена на Кодиак это 1.55 -1,75 млн рублей. Если завод будет повышать цены, то продажи будут сокращаться. Узнал еще одну мелкую, но не приятную новость с 20.08.2018 года на бензиновых моторах перестали ставить шумотеплоизоляционную панель на капоте. Завод сэкономил примерно 2200-2500 рублей.

[suzdal.v]

Fox, не соглашусь! Пластик на торпедо и передних дверях конечно жестковатый, но не дубовый! А то народ подумает, что там барабан)))) Пальцами вполне себе прожимается... На Актионе помягче пластик, не спорю. Но и Ниссановский пластик не гремуч... В Кодиаке не сидел - ничего не скажу.
Ну уж подбутыльники в дверях карпетом я за 500 рублей вполне себе обклею...да и в бардачке в эту же сумму уложусь...
Цены как раз у Ниссана самые доступные, кроме того, официалы охотно идут на диалог по снижению цены... Чего не скажешь о Шкоде, где о скидках даже речи нет...

Ну а про экономию в 2200 - 2500 рублей - это вопиющий факт крохоборства!!! )))

[Andr72]

Fox, да ладно, этот кадьяк могут купить только люди, имеющие лишние 2,3млн. руб.
Для нищебродов, типа меня-в цифрах 2 300 000р
И выбор-не фонтан! Можете уговаривать себя сколко хотите, но нет)))

[fox]

suzdal.v, скидки ниссановцы скорее всего охотней дают. Пока на шкоду спрос есть салоны жлобятся на скидки и подарки. Мне скинули 40т. рублей, подарили камеру заднего вида и два оригинальных держателя для планшета в подголовники. В Москве, где высокая конкуренция куда легче что-то получить в подарок, чем в регионах, где 1-2 дилера и те зажравшиеся. Плохо, даже не то что скидок нет, а то что из-за роста валюты ценник на многие машины растет, на носу 20% НДС.
Andr72, вы о чем? Какие 2,3 млн? Мне машина обошлась в 1,65 млн. Я делюсь собственным опытом владения данным авто, кого-то в чем-то убеждать цели не стоит. Мой выбор это мое решение, а вот у вас действительно выбора нет и об этом можно только сожалеть. Нищебродство с головы идет с мыслей, себя так называть не стоит уж точно.

[Кузовщик]

В ноябре ждем с женой второго ребенка. Растет семья, по этому и авто нужен уже побольше

это конечно хорошо
7-ми местный то авто зачем ? на вырост ...

Что не пост, то какае-то подковыркы (цензурно выражаясь). Если бы кто-то что-то спашивал по машине, еще куда ни шло, а так один негатив

Ну уж извините, я не со зла ...

[Aultmore]

Сообщение от Кузовщик

7-ми местный то авто зачем ? на вырост ...

Сосед у меня раньше был по кабинету. Он себе Джимни купил. Всё нравилось. Но потом появилась жена, потом ребенок... И тут оказалось, что на Джимнике семьей очень неудобно. Маловато будет. Тем более, что уже второго смастерили. Поэтому для молодой растущей семьи большая машина - самое то.

[fox]

Кузовщик, так есть же еще родня, которая со мной ездит. Очень жалко, что с рынка ушла каптива, там был вариант с 7 местами и дизелем 2.2. Китайцы есть, ларгус, но для меня это все не то. Их реализация 7 мест просто убогая, тупо к полу прикручиваются сидения в багажнике. В кодиаке сидения прячутся в пол и со вторым сложеным рядом образуют ровный пол, можно спать, можно перевозить длинные грузы. Вообще кодиак по эргономике внутреннего пространства напоминает актион.

[Кузовщик]

так есть же еще родня, которая со мной ездит.

Ну если так то да

. В кодиаке сидения прячутся в пол и со вторым сложеным рядом образуют ровный пол

А вот это конечно большой плюс

[Жека]

C конца месяца стал обладателем дизельного кодиака. До этого ездил на нью актионе дизеле чипованном. Поменял актиона на шкоду по причине необходимости большего багажника да и пробег на актионе 120 т. уже составлял + автомат всю душу вымотал. Что хочу отметить по динамике актион пошустрее, но у шкоды нет такой турбоямы, нажал и поехал. Расход на кодиаке по трассе 110 км/ч - 4,9 литра, что не может не радовать при весе машины под 1,8 тонну. Управляемость однозначно кодьяк лучше, на паркове руль легкий, на трассе наливается тяжестью и машина идет как вкопанная. Шумка идеальная, актион становился тихими после 80 км/ч, а так как трактор особенно на холостых. Подвеска не шкоде упругая, в повороты нет такого крена как на актионе, например когда съезжаешь страсы на клевер (затяжной поворот) актион приходилось поддтормаживать. Но на шкоде, когда проезжаешь лежаки сразу обеими колесами передними жестко отрабатывает, по диагонали нет такого.
PS Актион хорошая машина за свои деньги, хочешь комфортнее так и плати больше. Всем удачи на дорогах.

[Макарыч]

Не гвоздя ни жезла! Качественной соляры( особенно зимой)!

[Кузовщик]

При 110км/ч 4.9 л
На ручке что ли такой расход?

[Жека]

На "Роботе" DSG, 7-ка

[Жека]

Спасибо, Ссанг енг мне все равно не перестал нравится, машина реально хорошая, за 7 лет эксплуатации ни разу не подвела, и всегда выручала.

[parbor]

Интересно, за сколько денег можно заполучить крайнюю версию актиона с айсином и дизелем 2,2 ? Посмотрел ценник на дизельный спортаж-дык он не дешевле аналогичного кадьяка.