[гусен]

Сообщение от gogaza

На дизелях с наружным стопором. ASVA SYNACA48.

Спасибо

[гусен]

Если руль до упора влево и появляется хруст при трогании с места,значит это кирдык правому наружнему шрусу ?

[ridik]

Скорее левому - чаще хрустит тот, где колесо больше вывернуто. Но бывают исключения....

[гусен]

А наружные передние шрусы ,левый и правый одинаковые ?

[gogaza]

Если один хозяин и привода не менялись, то одинаковые до14г. Если не уверен какой ШРУС хрустит перебери оба, дефектный заменить, а живой переставить на другую сторону- дольше походит.

[mark_pnz]

Для VIM:
Да, поставил оригинал, не стал испытывать... По цене 13600 в среднем. У меня теперь левый шрус с внутренним стопором, а правый с наружным.

[vim]

Спасиб
PS: вот продашь авто и новый владелец будет спрашивать: а какой у меня наружный шрус(кольцо).....Что отвечать =шутка

[mark_pnz]

Думал бы продавать - поставил бы гранаты за тыщу руб. вообще без стопоров�� шутка

[Кузовщик]

Сообщение от mark_pnz

Для VIM:
Да, поставил оригинал, не стал испытывать... По цене 13600 в среднем. .

А я испытаю ... поставил ZEKKERT -1791р.
Встал как родной ...

[Ивaныч]

Заметил что в морозы -10, -15 пыльники шруса становятся деревянными, из аналогов есть что помягче? Думаю не поменять ли их заранее.

[мит]

с нивы И п где брал? Ссылку надо.

[Ивaныч]

Пыльники родные стоят

[serg010913]

Какие сейчас есть аналоги более менее проверенные.

[MRI]

Не так давно менял наружный пыльник , взял вот такой FEBEST 1417PNA – 1100 р. В комплекте тюбик со смазкой, фиксаторы под обжимку. Материал типа мягкий пластик, возможно ПВХ.

[serg010913]

Мне пыльником уже не отделаться.
Иногда бьет руль, до этого поскрипывало при трогании с места.
Как только точно определить внутренний или наружный накрылся? Или привод в сборе нужно менять?

[mauss]

Подскажите, знающие люди, пожалуйста! Ситуация следующая, прошлым летом перед поездкой на юга поменял правую ступицу и правый наружный шрус, поставил зеккерт, перед установкой мне не понравилось, что он как-то закусывает при вращении в руках... 10тыс проехал без проблем. Но потом начали появляться (проходящие, непостоянные) эпизоды дерганья (как будто что-то где-то закусывает) авто, как правило холодная машина: то при разгоне на прямой, то при движении "внатяг" то при торможении двигателем в правом повороте... Проблемы с движком исключил: если в этот момент выжать сцепление - движок работает ровно, а авто тормозит... Вот пытаюсь понять, что бы это значило: толи внутренние шрусы подошли, толи ступица неменяная, (или меняная), толи новый шрус... Присоветуйте, как понять на что больше похоже. Или все-таки все по порядку перебирать и менять?

[SYOrenburg]

А может суппорта клинят? А может ... да много чего может, на подъёмник и проверять. Гадать можно долго.