[DEN 007]

Сообщение от antour

сколько бензинщиков не встречал - милые культурные люди...

Таки дизелисты такие же, потому как бывшие бензинщики...

[finn48]

У отца на дизельном Кирюхе за 160тыс. пробега с 2009г. заменено только 2 свечи накала, форсы родные (ТТТ) Льет только Лукойл с первого дня и антигели с присадками дел не имеет, живет машина исключительно на улице. Кстати его первый дизельный авто

[Alex-69]

Сообщение от antour

Я такого не замечал насчет 60-70%, правда я 10 лет как покинул Таймыр, может все изменилось, но опять же там ДТ действительно арктическое и нарваться на левак невозможно + машины не глушат всю зиму, а кто глушит - в теплых гаражах хранит.

Изменилось,лет десять назад таксисты наполовину ездили на прульках и волговазах а сейчас половина на тех же прульках но джипах вторая половина на меринах,и те и те дизеля.
В частных руках аналогично,что джипы что-легковушки подавляющая масса-дизеля.
Думаю-раз был на Таймыре,то не нужно тебе рассказывать что минус50 месяцами может держаться.
По СангЙонгам кстати-подавляющее количество дизелей в Норильске,Муссо,Кирюхи и Рексы,старые Актионы и Коррандо-дизеля.
Среди новых-наполовину примерно.
В Питере такого конечно не видел(заезжаю к родне и друзьям)

[alex_spb]

Дизель не менее надежен чем бензиновый двигун, если не больше. На дизельной ауди на форсунках заменил рубашки на пробеге 260 т.км. Свечи ходили по 5 лет. На актионе должно быть не хуже. С кайроном сравнивать некорректно - форсунки другие(на актионе больше диаметр, должны жить дольше) нет проблем с четвертым цилиндром. Когда выбирал машину(первый актион в 2011-м) смотрел цены на з/ч по топливной аппаратуре, тнвд, турбине и навесному, дешевле актиона не было (после ауди прослезился). При нормальной соляре дизель заводится всегда, было что у меня бензинки не заводились. Кто поездит на соляре дизель уже не захочет.

[wwm]

alex_spb, уточни, что в последнем предложении хотел сказать))

[alex_spb]

Сообщение от wwm

alex_spb, уточни, что в последнем предложении хотел сказать))

ошибочка - бензин нюхать не будет.

[alex_spb]

Сам не хотел, получилось само))))

[wwm]

Прям оговорка по Фрейду-внешнее проявление неразрешённых бессознательных конфликтов и вытесненных желаний.)))

[alex_spb]

Сообщение от wwm

Прям оговорка по Фрейду-внешнее проявление неразрешённых бессознательных конфликтов и вытесненных желаний.)))

Точно, точно. А во сне приходит бензиновый двигатель ко мне..

[мит]

Да дизельный движок более долговечный. Но не надо забывать о навесном оборудовании. Насос один чего стоит. Форсунки. Опять же фильтров там больше. Да и качество топлива не ахти. Не на каждой заправке есть. Лишние расходы которые перечеркивают его достоинства. Да все и так все знают. Но это вечная тема. Кукушка хвалит петуха ну а петух кукушку. Иной раз смотришь не о чем поговорить. Темы исчерпаны. И тут бензин или дизель. Какой 92-95. Про шины и масло. На том и держимся. А еще прикольная тема. Что стучит в подвеске. Это же надо смотреть. А тут написал. И все начинают рассказывать. Где у кого стучало. Только если следовать этим советам надо машину поменять.

[alex_spb]

Конечно везде свои плюсы и минусы. Когда дрыгаешся в пробках хочется побольше тяги и разгона. На трассе помоему одинаково. У нас с заправкими намано, а где нибудь в украине или крыму, кроме бензина вариантов может быть и не было бы. Уж не знаю где они берут ослиную мочу но в топливе ее полно.

[мит]

Так сейчас ее все в дизтопливо добавляют. Только возможно другую. Экология.

[Дмитрий3475]

Сообщение от alex_spb

ошибочка - бензин нюхать не будет.

Кому как я вот снова на бензин хочу пересесть.

[wwm]

Для меня жирным минусом было как раз то, что непонятно какую соляру в межсезонье залить можно. Человек, занимающийся поставками на АЗС рассказал. Остается емкость осенью на половину с летней солярой, а погода в минус. Добавляют зимнюю. До минус 10 скорее всего заведешься, а там как знаешь. Бензин сразу весы перетянул в свою сторону.

[yourichh]

Всё это уже в прошлом. Даже-в нашей глухомани уже зимнюю заранее возят. Еще присадки есть.

[Кузовщик]

Сообщение от alex_spb

... Когда дрыгаешся в пробках хочется побольше тяги и разгона. На трассе помоему одинаково..

Вот и я тоже недоумеваю, многие говорят типа зачем, все равно на чем в пробках стоять ?
Да в городе очень нужна тяга, потому как постоянные перестроения и рывки ...
Может кто то тупо ползет в своем ряду, тому и на "велике" нормально,
а у меня стиль движения активный, мне дизелек с его рывком в самый раз ...

[мит]

Ну тогда ты так называемый шашечник. Куда ты еще там рывки можешь делать? Только если кому в зад толкнуть. Так потом пока порешаешь все вопросы. Даже пешком за это время быстрее будет.