И так, на одометре всего 650 километров, но уже могу рассказать о впечатлениях и ништяках, которые сделал
1. Динамика устраивает полностью. Товарищ прокатился за рулем и сказал, что первая передача очень тяговитая по сравнению с санта фе классик 2.4. Пока движок выше 3х тысяч не кручу, но запас мощности есть.
2. Коробка. Коробка 6 ступка, просто изумительная. Передачи втыкаются четко, легко. Сцепление очень мягкое (сравниваю с рено меган 2). Очень понравилось по трассе, включил Круиз (пока работает, тьфу) и 6ую передачу и на 2х тысячах оборотов я ехал положенные 90 км/ч не напрягаясь. Хорошо, что имеется колечко на задней передаче и сама передача расположена грамотно, ибо я на мегане иногда пытался заднюю воткнуть, при переходе с 5й (такое классное расположение
)
3. Кузов и комфорт. На бензиновом двигателе нет каких либо вибраций, которые меня напрягают. Кузов очень красивый, две трубы нравятся всем)))) Внутри очень просторно, вся семья довольна, особенно те, кто взади. Не хватает шторки, но дело наживное, может и куплю, хотя в багажнике ничего нет, ибо все спрятано под пол! Сколько там места, жуть
А что не уместилось под пол, я положил под заднее сидение. Рабочее место отличное, все под рукой, в общем эргономика на высоте.
Немного напрягся со стеклоподъемником, а он оказывается имеет 2 положения, слабее и сильнее нажим, сейчас привык.
Кондиционер отлично холодит, нравится режим авто, нравится, что рециркуляция включается кнопкой, а не ручкой, как было на мегане.
Нравятся сидения, поясничный упор, удобные подголовники. Так же полно отделений под всякую мелочь, супер). В целом нравится высокая посадка, сначало было непривычно, сейчас уже привык)
4. Тормоза. После мегана тормоза кажутся жестче, но вес машины на 500кг больше, так что дело привычки. Я уже экстренное торможение опробовал, когда обгонял урода, а он втопил, и в результате пришлось оттормаживаться, так что тормоза ништяк.
Доработки, улучшения, допы:
1. Посмотрел все детские болезни и составил чек лист, в итоге: подтянул клемму, наклеил уплотнитель под капот, промовилил днище, просиликонил все резинки, отрегулировал задние фары, обработал черепашкой весь хром, герметиком обработал бачок с омывайкой, содрал соллерс))
2. Поставил нештатные резиновые брызговики вперед, которые за 250 рублей купил в ленте
3. Поставил протекс защиту, защита встала идеально, теперь можно не волноваться за двигатель, коробку и радиатор. Защита обошлась в 2500, ставил сам.
4. Купил магнитолу альпайн, заказал переходник...жду его пока, так что езжу без музыки.
5. Купил резиновые коврики в салон и багажник, обошлось в 1800р
6. Поставил старлайн а62 диалог, все вместе обошлось в 7 тысяч, ставил в авторизованной конторе. Распечатал им мануал по разборке панели, электроборудованию и т.д.))
7. Заказал зимнюю резину, жду, когда ее привезут.
8. С ебея заказал парктроник в цвет, кожу на руль, шторки на задние стекла и сетку в багажник. Как придет, буду ставить это добро
В планах поставить сетку радиатора, но в раздумьях, как будет с охлаждением. Хочется ПТФ, шторку в багажник, диски. По мере финансов буду докупать