[sam50]

Сообщение от дядя Вова

sam50, без обид, для переделки в массы, не пойдет. Сам возьмешься за производство? Цена будет интересна? Думаю, что нет. Так что основной пункт, чтоб это было доступно не выполнен. Увы. Плюс, соглашусь с вышесказанным, уж раз началась переточка, тогда ставить игольчатый.

Не корысти ради. Просто делюсь опытом. Положительный или нет он окажется, покажет время. А так старый натяжитель лежит, если что, смажу обильно втулку в нем и воткну на место )

[ertsog]

В общем и меня не миновала «сия чаша». Менял в мае на родной натяжитель в сборе, втулку смазал, да видно болтик перетянул... Проездил 8,2 т.км., пока он не сломался. Экстрактор не понадобился, при высверливании обломыш выкрутился и выпал с обратной стороны. Купить аналогичный болт в местных авто-магазинах не получилось, да и в метизах такого специфичного болта нет. Пришлось заказывать, поставил родной. На всяк случай заказал еще усиленный SWAG 32909455 с классом прочности 12.9. Ремень gates 1910 мм, стал нормально, по длине такой же как родной, даже на взгляд немного длиннее. При установке ремня заметил, что амортизатор стало заметно легче придавливать монтажкой, чем когда ставил новый, приработался он что-ли.

[vim]

Похоже да ,перетянул
PS:сопромат не изучал,но говорят при любой длине болта(резьбы) работают первые 7-8 витков.....(просто слышал где то )

[lom.47]

Сообщение от ertsog

На всяк случай заказал еще усиленный SWAG 32909455 с классом прочности 12.9.

За 53 руб. грех не заказать.

Screenshot_1.png

[lexatech]

А я наобот, затянул самодельный болт по самое не могу. 5000 пробега на новом натяжителе (китайский). тфу - тфу - полет нормальный. Правда если обломает, придется ставить уже М12.

[ertsog]

когда снимал старый натяжитель ремня, то слегка охренел от усилия, которое потребовалось, чтобы открутить болт. Ключ шестигранник просто винтом пошёл. Когда закручивал, приложил меньшее усилие, но тоже сильно крутил. Возможно это и явилось причиной обрыва, металл болтика просто устал. Из этого, как мне кажется, следует простая истина - при замене натяга старый болтик лучше также заменить.

[lexatech]

Полностью согласен. Но сколько не пытался заказать - результат один. Максимум 10,9. Даже по оригинальному номеру.

[vim]

Сообщение от lexatech

.....сколько не пытался заказать - результат один. Максимум 10,9.......

http://syclub.ru/showpost.php?p=671470&postcount=14

Сообщение от lexatech

..правда если обломает, придется ставить уже М12.

Было..ставили

[lexatech]

Я старый натяж. под это уже подготовил. Разобрал, переточил втулку под 12 болт. Болт так же подготовил. Но хочу сделать шпильки. М12 на М10 для родных натяжителей (на всякий случай). Присутствие шпильки позволяет снять с нее наияжитель.

[Алексей 13]

Колхоз-дело добровольное...
Мне вот интересно, как с шпильке снимать натяжитель?
Это ндо шпильку выкручивать.
А вообще, ломает самую слабую часть, при неисправном демпфере или износа втулок.
Не сломает болт, сломает кронштейн генератора.
Так что запас кронштейнов бери. Они сейчас в дефиците.

[ertsog]

Пришел ваговский болтик, как оказалось в нем тоньше безрезьбовая часть болта - 9 мм, и самое главное он короче и длиной всего 48 мм. Стандартный болт закручивается на 16 мм в тело блока, а если использовать этот болт - то он войдет всего на 9 мм, т.е. цепляться будет самым краешком. Что то мне кажется, что использовать его не получится. Кто нибудь такой ставил? Или болт подсунули не тот?

[Русел]

Уже 3 года такой болт стоит

[lexatech]

Сообщение от Алексей 13

Колхоз-дело добровольное...

Да, колхоз. Думаю другого выхода не будет, т.к. не известно, какое состояние резьбы будет в блоке после очередного облома. А по поводу съема со шпильки - проблем не будет. Померил.
А так, вариант со шпилькой только для того, чтобы не колхозить с натяжителем. Рассматриваю еще вариант. Нарезать М14 или М16, и ввернуть ввертыш с внутренней резьбой М10.

[ridik]

Сообщение от lexatech

Рассматриваю еще вариант...

И не забудь это всё обильно помазать фиксатором резьбы....

[Ezhik13]

Сообщение от navah

Здравствуйте! Приобрёл вот такой натяжитель фирмы DAP, сказали, что южная корея, но верится с трудом... Поставил, пока наблюдаю...

Купил себе такой же. В субботу буду ставить. Заглянул аккуратно во внутрь, в демпфере масла нет совсем! Наверное перед установкой на машину залью в него масло для гидравлики. У вас кстати какие то уже есть выводы по данному натяжителю? Ещё смущают втулки болтающиеся в ушах демпфера. Наверное тоже с ними что нибудь нужно придумать, иначе будут звенеть и разобьются быстро.

[lexatech]

Сообщение от ridik

И не забудь это всё обильно помазать фиксатором резьбы....

Умничаем? Свои ошибки лучше запоминаются.

[7men]

Про болт https://youtu.be/cQxTkLTkMjo