[finn48]

разгон и поддержание скорости и оборотов плавнее .

[serg1476]

Сосед вчера пробовал ехать на ЭКО режиме без круиза коробка АКПП.
Сказал, что тапку в пол но ДВС только до 3к крутит и переключается, раньше до 4к крутился. И на скорости 100км обороты стали меньше. Видимо идёт на 6 ой передаче а раньше на 5 ой, но это уже мои домыслы.

[masmax]

При включенном круизе и ECO машина разгоняется плавнее и показания мгновенного расхода меньше. По пустой трассе катал ребенка чтобы поспал на таком режиме и расход упал ощутимо, но конечно не в 2 раза

[DelfiNN]

masmax, прошу прощения за офф. Мой наоборот быстро засыпает, если его по колдобинам покатать. Что в коляске, что в машине...

[Денчик]

Вот твою то...а.. 8300 наездил, а ЭКО ни разу(!) даже не пробовал....))) Просто вылетело с головы, что есть! А ведь частенько на трассу выезжаю. Надо заценить

[NActyonUse]

Да пурга это ЕСО, попробывал и забил...

[finn48]

не пурга, я заметил кроме то что на ЭКО при круизе обороты держит плавнее и восстанавливает скорость плавнее и медленнее, еще то что эко чуть глушит двигатель. на трассе тоже заметно когда на обгон идешь. эко полезен при кресерской скорости на трассе.

[Дрюня 407]

Крейсейрская скорость на трассе- а это где такое бывает? Вы страну не попутали?

[DVP]

Сообщение от RVL

круиз-контроль незаменимая вещь. И именно на механике.

А как работает круиз на механике? Допустим поставил 80 а там в гору надо передачу переключать. Или он оборотами регулирует?

[olegalen]

Включил 4 ю передачу и едь 80км/ч, 5ю- 100, 6ю-120. А движок вытянет и по прямой и в гору

[АЛЕКСАНДР Колычев]

Круиз - класс. В гору идешь и как будто сзади кто-то подталкивает...

[it-manager]

Сегодня попробовал на механике поездить в режиме ECO. Абсолютно никакой разницы нет. Разгон как с эко так и без неё бешенный))) В книжке написано что в режиме круиза планее набирает скорость вот тут экономия в несколько капель. А обычная езда с режимом эко это ерунда никакой экономии, имхо)

[Belorusso]

ЭКО - режим работы круиза. Без круиза только лампочка на приборке горит.
Да и включается он не кнопкой где-нибудь на панели, а рычагом круиз-контроля.

[Roman77]

Gerkules22 нашел у себя данный режим?

[DVP]

Сообщение от olegalen

Включил 4 ю передачу и едь 80км/ч, 5ю- 100, 6ю-120. А движок вытянет и по прямой и в гору

Это смотря в какую гору. Думаю на мех. можно только по более-менее ровной дороге ехать с круизом. Иначе экономии не болет. Обороты будут большие. У меня на круизе по горкам все время передачи переключает на подъемах и спусках.

[Жека]

Все уже по моему и так ясно. ECO работает при включеном круизе, и на этом режиме более плавнее разгоняет машину и все. Без круиза режим ECO не работает, только лампочка горит и все. Что тут размусоливать то???

[RVL]

Сообщение от DVP

А как работает круиз на механике? Допустим поставил 80 а там в гору надо передачу переключать. Или он оборотами регулирует?

Круиз, после включения, работает до тех пор, пока не нажмёшь тормоз или сцепление. Ну, или пока его не выключишь. Поэтому при заданной скорости и нетронутом газе:
1. с горки он будет поддерживать заданную скорость уменьшая подачу топлива,
2. в горку - наоборот, поддавать жару.
Может там что и похитрее работает, но субъективные ощущения именно такие, что кто-то за тебя работает педалью газа. Надо сказать, очень точно работает.
Что будет, когда все запасы регулирования исчерпаются, я не знаю. Старался машинке ставить посильные задачи. По дороге из Питера в Мурманск 50% времени шёл на круизе. Немного нервозно в закрытых поворотах, т.к. скорость не сбавляется.
При нажатии педали газа (при обгоне на круизе), авто разгоняется, потом, когда бросаешь педаль газа - снова выходит на заданную скорость.
При включенном режиме "Eco", всё работает аналогично, но темп вмешательства автоматики в подачу топлива (воздуха, скорее, ну вы поняли), уменьшается приблизительно в 2 раза. Машина все неровности рельефа отрабатывает медленнее.