[gregor]

Хочу поделится своими первыми впечатлениями после прошивки 200 л.с/400Н.м от Александра (int2146655):
- снизился расход топлива. Когда я ехал из Волгодонска в Ростов (расстояние 230 км) он был 10,8-10,9 л/100км (крейсерская скорость была 100-110 км/ч). На обратном пути расход составил 6,6-6,7 л/100км (крейсерская скорость была 90 км/ч-возвращался в темное время и были плохие дорожные условия). После прошивки я еще некоторое время ездил по Ростову, расход в городском режиме (пробок не было) тоже снизился;
- разгонная динамика значительно улучшилась, временные паузы при трогании с места снизились до логического минимума.
- при резком обгоне динамика улучшилась, каких-то временных пауз не заметил;
- пинков коробки пока не было.
В итоге я доволен результатом, большое спасибо Александру!

[prjanik_71]

Сообщение от evgluch

Намедни проехался по трассе на 6 передаче с 80 км/ч при нажатии на педальку газа в пол появляется вибрация. Пока не не пойму почему т.к. на остальных передачах с низких скоростей такого нет.

У меня тоже самое. Прошивался 28 августа во время вояжа Александра на юг. Звонил ему по этому поводу. На 80 км/ч на 6-й передаче есть недостаток крутящего момента. Шестую я включаю теперь после 100км/ч и 2250об/мин. Тогда вибраций не будет.

[Peters]

Ещё раз прошелся по теме, в связи с чем вопрос к Александру: в chip.spb предлагают такой вариант прошивки... Это что за разновидность? Я уже начал выбирать из вариантов 400/450/500 Н/м., а тут такая не круглая цифра...

[int2146655]

Сообщение от evgluch

Намедни проехался по трассе на 6 передаче с 80 км/ч при нажатии на педальку газа в пол появляется вибрация. Пока не не пойму почему т.к. на остальных передачах с низких скоростей такого нет.

Посмотрим на обратном пути.

[int2146655]

Сообщение от Peters

Ещё раз прошелся по теме, в связи с чем вопрос к Александру: в chip.spb предлагают такой вариант прошивки... Это что за разновидность? Я уже начал выбирать из вариантов 400/450/500 Н/м., а тут такая не круглая цифра...

Я не в курсе, у них есть свои прошивки, собственной разработки, возможно это одна из них. Спрошу у них после праздников.

[ВОРОБЕЙ]

Здравствуйте всем.Вопрос чисто практический.Есть ли машины ,которые прошли несколько десятков тысяч км.,перепрошитые со 149 сил .на более высокую мощность ?
На сколько я знаю,многие производители,снижая мощность.Проводят и некоторые конструктивные переделки двигателя,зачастую очень серьёзные.Ну например ставя изменённый распред вал и т.д.,расчитанные на меньшую мощность двигателя.
И вот увеличив мощность и не зная о конструктивных переделках,что можно получить в итоге ???
О том,что на наших авто просто душат мозгами,в угоду налогам я слышал.Но официальной информации никто не видел. Рискуем ?

[bocman]

Полная чушь. Самое простое: открой каталог запчастей, все парт номера деталей под капотом на все вариации л.с. одинаковые...
Вывод сделаешь сам

[Shekoladd]

В корее родная прошивка 181л.с.На это все детали расчитаны,конструкция одна и та же.Лишние 19 сил не как не повредят.

[Dedok]

Сообщение от ВОРОБЕЙ

Здравствуйте всем.Вопрос чисто практический.Есть ли машины ,которые прошли несколько десятков тысяч км.,перепрошитые со 149 сил .на более высокую мощность ?.....Но официальной информации никто не видел. Рискуем ?

До много машин перешили с 149=>175=>181 и нормально, сам проехал около 60 000 на прошитой машине (149>181). Если боитесь не шейтесь ездите на 149лс. И ждите официальной информации.

[ВОРОБЕЙ]

Во набросились Прям и спросить нельзя.

[DEN 007]

ВОРОБЕЙ
Всё верно. 100500 раз отмерь, а там и... продавать пора...
Да, обязательно разыщи официальную информацию!

[lom.47]

Dedok лукавит слегка, АКПП то успел по гарантии поменять.

[multi]

А крутящий момент меняется с Корейской прошивкой на 181 л.с. ?

[DEN 007]

Сообщение от lom.47

Dedok лукавит слегка...

Не вижу связи.

Сообщение от Dedok

сам проехал около 60 000 на прошитой машине (149>181)

181=родная корейская прошивка.
Далее, режим максимальной мощности и момента достигается при определённых условиях. Все 60000 км так проехать невозможно.

[GermaN-st]

А кто-нибудь владеет информацией какая стоковая прошивка на кайронах 14 года корейских? Сколько лошадок и может кто прошивался из одноклубчан и даст отзыв по результатам? Спасибо.

[Dedok]

Сообщение от lom.47

Dedok лукавит слегка, АКПП то успел по гарантии поменять.

Да уж коробок поменяно и на 149 и на 175 и на 181л.с. если коробка не Айс и не для этого движка, то прошивки тут не причём.

[ВОРОБЕЙ]

Сообщение от DEN 007

Не вижу связи.

181=родная корейская прошивка.
Далее, режим максимальной мощности и момента достигается при определённых условиях. Все 60000 км так проехать невозможно.

Родная корейская 175 ! ИМХО