[spa_m]

Сообщение от Kr1og5n

У меня при полном нажатии на педаль контакт остаётся в воздухе, может этим быть вызвана данная ошибка или так и должно быть?

Так и должно быть!

вобщем если интересно и у кого будет подобная проблема и не будет подходить аналог от Киа,- сообщаю: проблема в маленькой пружинке. Нужно ее просто немного растянуть. она из какого то хлипкого металла сделана, и со временем просто стала короче, тем самым неплотно придавливала контакт, отвечающий именно за стоп сигнал. растянул буквально на 3-4 мм. и вуаля- всё работает! Сэкономлено 1800 за новую лягушку. Я доволен!)
тема применима ко все 4х контактным лягушкам для авто с круизом

А не могли бы подробнее какая именно подходит?
Существует
HYUNDAI/KIA 938104DR0AQQK, 93810 4dRWBqqk
Но есть и
— для машин без круиз-контроля: 93810-3KR0AQQH (код от HYUNDAI) или 93810-3KR0AQQK (код от KIA);
— для машин с круиз-контролем: 93810-4DR0AQQH (код от HYUNDAI) или 93810-4DR0AQQK (код от KIA).

Причем с 3-кой визуально больше похоже на нашу.

[spa_m]

Почитал. Вроде как 3 от 4 отличается только незадействованным контактом, потому лучше брать 4 - она универсальнее.
Теперь осталось выяснить чем отличается
HYUNDAI/KIA 93810 4DR0AQQK от 93810 4dRWBqqk

И вроде как в новых (не знаю код есть маленький штыречик посередине. Думаю это как раз GND для работы электроники.

[spa_m]

Сообщение от spa_m

Почитал. Вроде как 3 от 4 отличается только незадействованным контактом, потому лучше брать 4 - она универсальнее.
Теперь осталось выяснить чем отличается
HYUNDAI/KIA 93810 4DR0AQQK от 93810 4dRWBqqk

И вроде как в новых (не знаю код есть маленький штыречик посередине. Думаю это как раз GND для работы электроники.

http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=589

Хундай выпустил новый датчик педали тормоза взамен 93810-3K000, теперь он полностью бесконтактный с электронной начинкой внутри, его номер 93810-4DR0AQQH. Основная особенность - ему для работы нужна масса на резьбовой части.
Фотки и TSB для SantaFE FL 2010MY смотрите во вложении.
Ссылка на обсуждение в Сантафе-клубе:
http://forum.santaf*******club.ru/ind...0&#entry354829

[Евген 054]

Сообщение от spa_m

Теперь осталось выяснить чем отличается
HYUNDAI/KIA 93810 4DR0AQQK от 93810 4dRWBqqk

мне это выяснить не удалось. я оба покупал и оба не хотели работать. Но в комплекте у 93810 4dRWBqqk был соединительный провод. сейчас могу предположить что он нужен для "минуса". с ним я не пробовал работоспособность. удивителльно если бы его там не было

[spa_m]

Сообщение от Евген 054

мне это выяснить не удалось. я оба покупал и оба не хотели работать. Но в комплекте у 93810 4dRWBqqk был соединительный провод. сейчас могу предположить что он нужен для "минуса". с ним я не пробовал работоспособность. удивителльно если бы его там не было

А не могли бы подробнее какая именно подошла в вашем случае?
Видимо 93810 4DR0AQQK?
Кстати вот Вам и отличие - наличие соединительного провода на -. Видимо 4dRWBqqk сделан без минуса на штоке.

Да, кстати по моей лягушке - при разборке видно что подгорели контакты. Просто почистить не сильно бы дало эффект. Но есть возможность повернуть контакты на 180 градусов, что и было проделано. Пока работает, но лягушку про запас ищу...

[spa_m]

Существует еще 93810-4DR0B-QQH, вроде как у него в отличие от 93810 4DR0AQQK контакты НЗ и НО поменяны местами.

Спрашивая что подошло я имею в виду пост

Сообщение от Евген 054

вобщем если интересно и у кого будет подобная проблема и не будет подходить аналог от Киа,- сообщаю: проблема в маленькой пружинке. Нужно ее просто немного растянуть. она из какого то хлипкого металла сделана, и со временем просто стала короче, тем самым неплотно придавливала контакт, отвечающий именно за стоп сигнал. растянул буквально на 3-4 мм. и вуаля- всё работает! Сэкономлено 1800 за новую лягушку. Я доволен!)
тема применима ко все 4х контактным лягушкам для авто с круизом

[Евген 054]

ни одна не подошла, поэтому разобрал свою лягушку и заменил короткую пружинку(отвечающую за прижим контактов именно стоп-сигнала). и все заработало

[spa_m]

Ок. Так все стало на свои места. Т.е. еще никто не переделал с KIA/HYUNDAI.
Учитывая цены старой - 1100грн, новой с переходником 600 грн и KIA/HYUNDAI около 100 грн. (все цены примерны, но отражают порядок) буду пробовать с аналогами, но уже, как видим подкован знаниями. Кроме того мне нравится отсутствие переходника.

Делать буду не сейчас, потому быстрых ответов ждать не стоит, пока работает старая.

[Korandovod "C"]

Купил вчера и поставил 93810-4DR0AQQK. Родная у меня 85710-08010, но когда начались проблемы приобрёл 85710-34000, которая не подошла, и для которой заказал и жду проводок. При прозвоне тестером на столе замыкания нет ни на каких контактах (контакты -34000 также не прозваниваются на замыкания), а в машине при прислонении на массу всё заработало. Разобрал и видно, что есть соединение контакта на плате с резьбовой частью детали, т.е. для правильной работы нужна масса. Никаких дополнительных проводов в комплекте нет. Есть ли в этой детали классические контакты установить не смог, т.к. ещё одну крышечку снимать я не решился - довольно меленькая и замочки я побоялся трогать.
Проблемы начались прошлым летом - не всегда паркинг отдавал рычаг "в работу". К этому прибавились индикация проверки двигателя - или не заводилась, или глох - не часто, но бывало. Индикация заноса (ESP) время от времени включалась и горела, затем гасла. И так всё по кругу.
После НГ заехал к ОД заменить лягушку, но она не подошла и почистили старую, которой хватило на 3 дня, а потом совсем перестала срабатывать, после чего пришлось усилить поиски или проводка, или аналога.
Если и дальше запчасть от KIA будет себя вести образцово-показательно, то считаю поиски аналога увенчались успехом, особенно учитывая то обстоятельство, что обошлась она мне в 23 рубля.
Однако, если кому-нибудь понадобиться комплект лягушки -34000 с проводком, то с радость обменяю его на косарь денег (цены точно не помню) в Москве. Но понимаю, что нет в этом смысла, т.к. полный аналог 93810-3k000 можно взять за 4 сотни. А аналог этот контактный, а значит жди от него обгорание контактов и изменение своих поджимных свойств пружины. Может кто пробовал? Владельцы разных марок Hyundai/Kia есть?

[Korandovod "C"]

Теперь о "лягушке": первый день - полёт нормальный, а во второй первый сюрприз. Для начала сегодня самая холодная ночь была, -13. Завелась, погрелась, выкатилась на холостом по двору на дорогу, газку ... Три секунды набор мощности и сброс. Сброс тяги - на педальку нет реакции двигателя, и загорается лампочка двигателя во время нажатия на педаль, педаль отпускаешь и лампа гаснет. Скорость падает и опять три секунды набора мощности и опять сброс и лампочка. Такого эффекта можно достичь, если отключить разъём от лягушки, я так понимаю, что за это отвечает вторая пара контактов, которая при отпущенной педали тормоза замкнуты. В общем, через две-три минуты машина поехала ка обычно. (Лягушка)Нагрелась?
Получил я проводок для -34000 и терзаюсь в сомнениях. Выше я уже указывал, что не контактные (бесконтактные) выключатели тестером на столе не прозваниваются на замыкание, но у проводкА фишка подключаемая в провОдку авто (такая же как у родной лягушки, четырёхконтактная) имеет только три контакта. Одного не хватает как раз у пары для стопарей. Не понимаю. Проводок мой 829993420 двойной и вторая фишка должна подходить для двухконтактной лягушки, типа, 938102e000. Зачем? Двухконтактная, полагаю, может подойти на авто с механикой. Есть ли у кого светлые мысли на этот счёт?

[дядя Вова]

Сообщение от Korandovod "C"

Есть ли у кого светлые мысли на этот счёт?

Сообщение от Korandovod "C"

Родная у меня 85710-08010

которая стОит 1800. То ли лыжи не едут, то ли я чего-то не понимаю.

[Евген 054]

думаю проблема с чеком и тягой-от воздуха в топливной а никак не от лягушки. у меня она тоже не работала и ездил без каких либо проблем. а вторая пара контактов идет на круиз

[Korandovod "C"]

Без меня, смотрю, тут всё затихло, а меж тем есть что рассказать, ведь ответ так никто и не нашёл, а он есть.
В моём "заходе", в итоге, оказалось две неисправности, время от времени, накладывавшихся друг на друга. Собственно, "лягушка" за 23 рубля стоит и исправно отрабатывает свои функции. Есть у неё контакты, которые со временем подгорят, или нет их там покажет время, а ехать машина не хотела по причине наспех установленной детали без регулировки с поправкой на температуру. Я же намекал на этот факт, но мне никто его не подтвердил. А смысл тут простой - зачем машине набирать обороты, если кто-то давит на педаль тормоза? Электроника и не должна понимать ничего иного, когда при включенном драйве горят стопари. А определил я это когда жена уезжала со стоянки с горящими сигналами, и пока я её наблюдал они так и не погасли, а когда они стали гаснуть и машина поехала. Тепло к ногам пошло и поехала. Я проверил это сам и отрегулировал её пониже, так чтобы педаль в любом случае продавливала загустевшую за ночь смазку, которая всё равно там находится. Может, в каких-то деталях её нет вовсе, а в иных консистенция другая, но у меня стоит 93810-4DR0AQQK от Kia, а значит тут мне никто не возразит. Кстати, для Kia запчасть или для Hyundai говорит последняя буква K или H - чего SsangYong теряется не понятно?
Индикация заноса (ESP) по какому алгоритму включалась и горела, я разгадать не смог, но этот алгоритм перестал исполняться после замены и регулировки "лягушки", да и забыл я про неё сразу. А вот незаводиться транспорт, время от времени, так и продолжил, и глохнуть тоже, но совсем редко. А тут дело оказалось в датчике положения распределительного вала. Искал долго, нашёл случайно, а заменил в ноябре до морозов. Но это, как говориться, совсем другая.... тема.

[Magikan]

938103K000 - лягушка на ДОрестайл Нью актион. подходит на 100%

но что я тоже заметил - при очень холодных стоянках (ниже -8), идет замыкание цепи сигнала на мозги. не знаю, мб стопы тоже загорались, проверить не мог. тоже грешу на смазку внутри нее. вышел из положения - перед стоянкой включаю обдув в ноги, при автозапуске она прогревается и проблем нет. гоняю с ней уже год с лишним, все ок. (хотя, в первую зиму симптомов со смазкой не было, скорее всего, надо разобрать и залить другой, ибо старая подсохла)

[3030]

А автомат или механика роли не играет?

[Алексей 13]

Нет конечно.

[SHERIFFF]

Подниму тему. Может кто еще менял 8571008010 на что-то другое?