Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2016, 15:38   #18
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от forstmeister Посмотреть сообщение
Обнаружил что при нагреве отключается 2 и 3 форсунки, двигатель работает на двух горшках. если фишку подцепить ко 2 или 3 форсунке включаются в работу. подцепленные вместе на работают.
в шприц обе льют одинаково - 9 мл/мин.
ну форсы трупы,отключается одна но работают в паре и одна душит вторую
на двух горшках машина заведется ,но не поедет
на трех летает 160
на пальцах не объясню как проверить я не электрик,главное чтоб на корпус не била
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2016, 20:33   #19
forstmeister
Новичок
 
Регистрация: 29.07.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 13
forstmeister Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Шао Посмотреть сообщение
ну форсы трупы,отключается одна но работают в паре и одна душит вторую
на двух горшках машина заведется ,но не поедет
на трех летает 160
на пальцах не объясню как проверить я не электрик,главное чтоб на корпус не била
что же отключает форсунку при нагреве? на холодную работает же все.

форсунки менять целиком в следствии гибели электрической части?

или менять клапана?
forstmeister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2016, 21:46   #20
владимир76
Участник
 
Регистрация: 17.07.2013
Адрес: Казахстан Актобе
Сообщений: 102
владимир76 Всё впереди
По умолчанию
Вы уверены, что дело в форсунке? Если нет искры, ЭБУ отключит форсунку программно. Возможно,виновата катушка-было такое на опеле
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2016, 22:48   #21
c-ishim
Местный житель
 
Аватар для c-ishim
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
c-ishim Всё впереди
По умолчанию
Вы форсунку разбирали вытаскивали электромагнит ? думаю что нет , если электромагнит не вытаскивали то разборка ничего не даст , есть второй вариант , прямо на двигателе снимаете разъём с форсунки и строительным феном выпаривайте воду из электромагнита форсунки , сильно не грейте чтобы не сжечь внутренности форсунки
На горячую перестаёт работать так как появляется пар и замыкает форсунку и при нагреве воды сопротивление её уменьшается
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
c-ishim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2016, 21:27   #22
forstmeister
Новичок
 
Регистрация: 29.07.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 13
forstmeister Всё впереди
По умолчанию
Всем спасибо за советы. Залита была вторая форсунка, а грешил на 3. на коннекторе не было резиновой прокладки, все водой залило. почистил работает не торит.
forstmeister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 12:20   #23
genelord
Новичок
 
Регистрация: 21.10.2015
Адрес: Tallinn
Сообщений: 7
genelord Всё впереди
По умолчанию
Добрый день
Ошибка P0269. Снял форсунку, разобрал, вытащил электромагнит, вроде все чисто было. ПО мануалу проверил сопротивление ( должно быть 0.1-0.5 Ома ) , тестер показал 1.7 ома, но так как проверочное замыкание проводов тестера показало 1.6 ома то не понятно сдох электрпомагнит или нет ( обычный тестер, не милли-оомметр ).
Начал собирать и тут засада, электромагнит на запресовывается. Вернее доходит до своего правильного положения и обратно выходит.
Там какая то хитрость есть или на клей сажать по давлением?
__________________
Ssangyong Kyron 2.0L. Euro IV. 2007г. АККП-5. 4WD.
genelord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 23:49   #24
Aleks23rus
Местный житель
 
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
Aleks23rus Всё впереди
По умолчанию
ШАО тебе в помощь ....
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
Aleks23rus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Потеря компрессии в 3-м цилиндре. D20DTF, New Actyon brol_64 Ремонт дизелей 159 06.09.2017 09:47
Нет компрессии в 4 цилиндре Рекстон 2 xvt Shadrin_A_A Ремонт дизелей 17 12.05.2016 15:29
Не отключается 4LOW Ladogasee Kyron 6 11.08.2015 22:15
Пропуски зажигания в одном цилиндре. AllexB New Actyon 5 01.04.2015 10:12
Появился звонкий стук во 2-м цилиндре Nick Grizzlie Первые километры эксплуатации 6 12.12.2011 08:55