Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.10.2012, 20:03   #18
Serg1
Banned
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
Serg1 Школяр
По умолчанию
Именно, что не плохо. А будет отлично.

Сегодня проверил и отрегулировал зазор. Свечи выкрутил, состояние новых.
Пробег 3700 ни намёка на нагар и т.д. Белые. А вот зазор был на 2-3ей свече другой.
Замер делал свечным щупом 1,1 он провалился. На двух других в норме.
Изменил зазор на 0,9. Теперь всё отлично.

Последний раз редактировалось WetY; 18.01.2017 в 19:06.
Serg1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 19:38   #19
drol
Участник
 
Аватар для drol
 
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Печора р.Коми
Сообщений: 186
drol Школяр
По умолчанию
Лучше стало спать?
__________________
NEW ACTYON G20DF 2WD МКП черный "Элеганс"
drol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 19:46   #20
Serg1
Banned
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
Serg1 Школяр
По умолчанию
Шутку оценил.
Serg1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 20:04   #21
drol
Участник
 
Аватар для drol
 
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Печора р.Коми
Сообщений: 186
drol Школяр
По умолчанию
Я думал, что чем больше зазор между электродами свечи, тем качественнее сама искра, а как следствие лучше воспламенение, даже бедная смесь (а в нашем двигателе она бедная ) способна надежно, без пропусков воспламеняться. Обычно зазор уменьшали на одну-две десятку на дв 2106 или УЗАМ на зимний период эксплуатации, зто было логично при контактной системе зажигания со всеми её недостатками. На нашем двигателе с современной системой зажигания это не актуально, а скорее вредно!
__________________
NEW ACTYON G20DF 2WD МКП черный "Элеганс"
drol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 20:11   #22
Serg1
Banned
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
Serg1 Школяр
По умолчанию
Это только ваше мнение. Что в нём не верно, поймет знающий.
Serg1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 20:17   #23
drol
Участник
 
Аватар для drol
 
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Печора р.Коми
Сообщений: 186
drol Школяр
По умолчанию
Хотелось бы прочесть опровержение моего мнения по поводу искрообразования "знающих" оппонентов.
__________________
NEW ACTYON G20DF 2WD МКП черный "Элеганс"
drol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 20:41   #24
Serg1
Banned
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
Serg1 Школяр
По умолчанию
На всезнайку не претендую, но кое что могём.
Питающее напряжение катушек одинаково. Чем больше зазор, тем больше напряжения нужно для пробоя. Как следствие падает мощность искры.
Плюс, формирование искры идёт при повышенном давлении. Это тоже потери на формирование ионизированного канала между электродами.
При уменьшении зазора, получаем стабильно, мощное искрообразование на всех режимах.
Serg1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 20:57   #25
vitpod
Местный житель
 
Аватар для vitpod
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 652
vitpod Школяр
Отправить сообщение для vitpod с помощью ICQ Отправить сообщение для vitpod с помощью Skype™
По умолчанию
+ повышение тока искры, температуры, времени её зажигания и "горения".
__________________
New Actyon, Бензин, Original+ПТФ 2WD, МКПП, Белый >60000 пробег, цепь родная, на 53т.км. установлен Iveco - продан (цепь до сих пор родная 83т.км)
Skoda Octavia 1.4 DSG hockey Edition
vitpod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 21:07   #26
drol
Участник
 
Аватар для drol
 
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Печора р.Коми
Сообщений: 186
drol Школяр
По умолчанию
"Чем больше зазор, тем больше напряжение нужно для пробоя"- Абсолютно согласен!!! "Как следствие падает мощность искры" Позвольте спросить, с какого перепуга она ( мощность) падает? Инженеры-мотористы всего мира бились над вопросом увеличения межэлектродного зазора ( да хотя бы зазор двигателя 2108 по сравнению с 2106), а Вы говорите, что чем больше зазор тем менее мощная искра!!!
__________________
NEW ACTYON G20DF 2WD МКП черный "Элеганс"
drol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 21:47   #27
Serg1
Banned
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
Serg1 Школяр
По умолчанию
Ток(сила) падает.
Максимально возможный зазор 1,1. И как вы понимаете, он указан для эталонных условий эксплуатации. А таковых в реальности не бывает.
Serg1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 22:25   #28
vitpod
Местный житель
 
Аватар для vitpod
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 652
vitpod Школяр
Отправить сообщение для vitpod с помощью ICQ Отправить сообщение для vitpod с помощью Skype™
По умолчанию
I=U/R
т.к. U = const примерно 24Кв
а уменьшая зазор вы уменьшаете сопротивление, то не сложно догадаться что будет с током.
__________________
New Actyon, Бензин, Original+ПТФ 2WD, МКПП, Белый >60000 пробег, цепь родная, на 53т.км. установлен Iveco - продан (цепь до сих пор родная 83т.км)
Skoda Octavia 1.4 DSG hockey Edition
vitpod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 22:28   #29
drol
Участник
 
Аватар для drol
 
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Печора р.Коми
Сообщений: 186
drol Школяр
По умолчанию
1,1 это для нормальных условий и технически исправного двигателя, при пробеге в 3700 если Вы не заливали в бак керосин и не перегревали ДВС уверяю Вас с ним всё гут!

Цитата:
Сообщение от vitpod Посмотреть сообщение
I=U/R
т.к. U = const примерно 24Кв
а уменьшая зазор вы уменьшаете сопротивление, то не сложно догадаться что будет с током.
Вы опираетесь на закон Ома для участка цепи, это верно для определенного момента, пока речь идёт о токе в проводнике. Мы сейчас говорим о такой вещи как высоковольтный разряд.

Что бы разряд был мощным, зазор должен быть большим и соответственно напряжение пробоя должно быть достаточным.Увеличивать его беспредельно до мощности молнии нельзя по многим, думаю всем понятным причинам.
__________________
NEW ACTYON G20DF 2WD МКП черный "Элеганс"

Последний раз редактировалось WetY; 18.01.2017 в 19:06.
drol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 23:08   #30
vitpod
Местный житель
 
Аватар для vitpod
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 652
vitpod Школяр
Отправить сообщение для vitpod с помощью ICQ Отправить сообщение для vitpod с помощью Skype™
По умолчанию
думаете там закон Ома не действует? ))

Газ - тоже проводник.

Другое дело, что нарастание тока в газовом коронарном разряде происходит лавинообразно, чего нельзя сказать о его спадании.
Простыми словами если уменьшили длину искры, то проверьте свечи через пару тысяч километров, они должны в негодность прийти
__________________
New Actyon, Бензин, Original+ПТФ 2WD, МКПП, Белый >60000 пробег, цепь родная, на 53т.км. установлен Iveco - продан (цепь до сих пор родная 83т.км)
Skoda Octavia 1.4 DSG hockey Edition

Последний раз редактировалось vitpod; 02.10.2012 в 23:12.
vitpod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 23:38   #31
drol
Участник
 
Аватар для drol
 
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Печора р.Коми
Сообщений: 186
drol Школяр
По умолчанию
Спорить больше не буду, зайдите на оф сайт любого производителя авто свечей, там популярно и более авторитетно описано, что чем больше зазор, тем мощнее искра. Яндекс Вам в помощь!
__________________
NEW ACTYON G20DF 2WD МКП черный "Элеганс"
drol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2012, 06:37   #32
Serg1
Banned
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
Serg1 Школяр
По умолчанию
drol - никто и не спорит. Истина всегда где-то рядом.
Проверьте свои свечи. Будете удивлены.
Serg1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2012, 20:00   #33
drol
Участник
 
Аватар для drol
 
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Печора р.Коми
Сообщений: 186
drol Школяр
По умолчанию
Чему я буду удивлен? Зазору в 1,1мм ?

Сделав зазор в свечах 0,9мм попробуйте заехать на диагностику СО и СН, оба показателя вырастут, возрастёт и расход топлива, а вот снизится только один показатель - ресурс нейтрализатора отработавших газов.
__________________
NEW ACTYON G20DF 2WD МКП черный "Элеганс"

Последний раз редактировалось WetY; 18.01.2017 в 19:07.
drol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2012, 19:55   #34
dyural
Участник
 
Аватар для dyural
 
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: Москва ГО Щербинка
Сообщений: 116
dyural Школяр
По умолчанию Свечи
Смущает состояние свечей (см. фото). Пробег 900 км., бензин 95. Что скажете. Расход не криминальный 10,9 по Москве.Свеча1.jpg
__________________
NA G20D ручка монопривод 2012
Идеи могут быть обезврежены только идеями. © Бальзак
dyural вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
18846 11070, ngk silzkr7b-11, иридиевая свеча


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход