[>hbq59]

Гарантия на узлы-это маркетинговый ход продавца-пускай пропишут этот пункт в договоре купли-продажи,на диагностику лучше загнать до расчета.Номер на раме обязательно смотри,чтобы читался.
Для этого года и от официалов-цена уж больно шоколадная!проверьте его сканером на предмет битья,крышу,передние стойки внимательней,раму на заломы.Кастор и р/cхождение.Если все гуд-Вам повезло.Удачи.

[>hbq59]

Я так понял речь идет о белке заклеенной от Пауэра-интересный вариант....

[Сектор]

всем спасибо за советы
?))

[mental]

добрый день всем
немного взбодрю тему
изучил достаточно много отзывов в интернете
многие из них диаметрально противоположные
кто то ругает машину и пишет, что на ровном месте в ней все ломается
а кто то не может нарадоваться и нахваливает изо всех сил
рассматриваю вариант покупки актион спортс 2008-2009 года предпочтительно на акпп
какие проблемы могут меня поджидать? типичные болячки машин этих годов выпуска? на что обращать внимание? непонятен вопрос с категорией авто - он легковой или грузовой? что со страховкой? категорией прав?
заранее признателен всем кто откликнется

[Султик]

АКПП тех годов скорее всего 4 ступая, достаточно надёжный агрегат, болячки с топливной скорее всего вам перейдут по наследству, но они успешно лечатся. В ПТС по разному записывали: и легковой универсал, и грузовой, но категория однозначно В и страховка расчитывается как на легковушку с соответствующей мощностью.

[mental]

Сообщение от Султик

АКПП тех годов скорее всего 4 ступая, достаточно надёжный агрегат, болячки с топливной скорее всего вам перейдут по наследству, но они успешно лечатся. В ПТС по разному записывали: и легковой универсал, и грузовой, но категория однозначно В и страховка расчитывается как на легковушку с соответствующей мощностью.

а сколько вложений потребует топливная?

[beer]

Если собираетесь на полную использовать возможности полного привода - усильте передний мост. В этом возрасте скорее всего кончатся ступицы и хабы. В остальном машина надежная. Хотя запчасти очень дорогие.

[beer]

Сообщение от mental

а сколько вложений потребует топливная?

У меня вышло 30000 у официалов. Диагностика топливной, диагностика вакуумной системы, промывка форсунок, замена модулятора ЕГР. + 4000 за аренду подменной машины. Это все было при пробеге 90000 (8 лет).

[mental]

Сообщение от beer

У меня вышло 30000 у официалов. Диагностика топливной, диагностика вакуумной системы, промывка форсунок, замена модулятора ЕГР. + 4000 за аренду подменной машины. Это все было при пробеге 90000 (8 лет).

лучше сразу все это сделать или ждать пока накроется?
те машины, которые я смотрю - все с пробегами за 150 тык

[beer]

Диагностика в помощь.

[mental]

Сообщение от Султик

АКПП тех годов скорее всего 4 ступая, достаточно надёжный агрегат

а если 6-ступка АКПП?
что там в ней летит и насколько она ремонтопригодная?
во сколько выльется ремонт?
какая профилактика поможет его избежать?

а механика только 5-ступка? на 120 км/ч сколько оборотов?

[Громов.]

на старом механика 5ст, за оборотами не следил, не напрягает, если не лифтовать и 160 нормально, на уши не давит и расходом не пугает.
в птс у меня "грузовой прочий"
страховка 30декабря вышла 9руб
цена одной форсунки оригинал примерно 20-22р, сколько стоит насос лучше не знать.
геморрой с топливной часто заканчивается снятием гбц и высверливанием обломков форсунок.
по эксплуатации машина отличная. в ремонте очень дорогая.
но цены на запчасти ушли в далёкий космос. Хотя два года назад з/ч были дешевле чем у ваза.

[Султик]

Сообщение от mental

а сколько вложений потребует топливная?

Если самому заниматься макс в 20000 можете уложиться.

[Султик]

6 ступая коробка не айс, 2008 не было их. Самая адекватная на мой взгляд 5 мкпп. Про 6акпп тут много написано плохого. До пробега 150 без ремонта топливной не много машин доживает, скорее всего уже ремонтировали. Лучше искать машину с мин кол-вом хозяев, идеально один, всё расскажет.

[mental]

я так понимаю, что даже вложив тыщ 50 после покупки, всё равно не факт что не влетишь ещё на что-нибудь дорогостоящее

[Султик]

Ищите механику, если даже накроется за 15000-20000 р б/у найдёте и дальше счастье. Подвеска не дорого чинится и на долго хватает. А вроде больше и ломаться нечему. ТНВД б/у до 15000 р можно найти, кондей 5-8 руб ну и т.д.

[i.a.usanov]

У меня машина 2008 г. я единственны хозяин. Чиповал ЭБУ до 168 л/с, менял пружины и амортизаторы на усиленные каяба и от рекстона. Пробег сейчас 75000 км. С двигателем славу богу пока проблем не было. Проблема была только с диском сцепления стерся полностью пока педаль полностью не провалилась, меняется в сборе с корзиной сцепления. Мне сказали что сам родной диск не рассчитан на эту машину, просчет конструкции авто. Но 5-ти МКПП ступка живучая коробка, вот только передачи включаются не четко с усилием и это у многих, тоже просчет конструкторов. В остальном менял только расходники по плану. Самое главное с этим пикапом 1-го поколения качественная солярка, остальное по деньгам терпимо.