одно время в Москве по Тверской в выходные дни ездил Hummer. Потом как то исчез
Наверное ушёл в 05 регион, они любят такое...
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
Под капотом — шведские моторы объёмом 1,5 или 2,0 литра, притом со старшим двигателем объединены классический автомат и полный привод. Длина купеобразного кроссовера от Geely — 4 605 мм, то есть размерами «китаец» повторяет новый Toyota RAV4. Ценник, как ожидается, будет сравнительно скромным — около полутора миллионов рублей! Следовательно, по цене «Арканы» покупатели получат Volvo, накрытый оригинальным кузовом.
Быстро они их штампуют. Т.е те ребята которые купили Атласа или Хавал Н6 остались за бортом и их машинки обесцениваются не только от возраста и пробега, а еще и из-за модельного устарения. Вот это то и пугает. Два года и другая модель.
А вообще китайцы молодцы. И машинки симпатичнее, чем европейские.
А наш автопром херачит все с одной внешностью https://versiya.info/avto/133758
Стыдно. Блевать тянет
По поводу устаревшей модели.
Я бы не сказал что ННА сильно дороже чем НА.
И форд фокус 2 не сильно обесценился после выхода фокуса 3. Есть приверженцы именно фф2.
Это на чем сам ездил и знаю.
А еще везут GAC Trumpchi GS8 и GS7 ( пятиместный), GAC GS4 Coupe , и у Джили 3 модели. А еще в 2020 привезут Донг Фенг 7Х рестайлинг, Чан Ган СS 55 и СS 75. Подожду ка я немного))))))
Через год-два это УЖЕ не гниет. Да и качество отделки не уступает "именитым" брендам.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
Немцы слишком поверили в свою исключительность и поплатятся за это. Да уже практически поплатились. Когда были проблемы с жором масла 1.8тси, цепями 1.4тси, сцеплерием DSG и другой лабудой они никак не реагировали и не шли на контакт с клиентом. Нет, конечно гарантию они выполняли, но через губу. А тут китайцы. Они собрали лучшие технологии, уже доработанные и потихоньку внедряют. Даю 5- 8лет и каждый третий авто на улице будет китайский.
Вот вспоминаю, жене купил Шуму 2, 2002-го, кореянка. На момент покупки ей было 8 лет. Через год владения, обнаружил сгнившие в ноль пороги и арки. Когда-то и корейцы были на уровне китайцев. Помню, как у нас молодой охранник погиб на своем Амулете. Столкнулся со старым Пыжом в Клину на скорости на больше 60 км/ч. Помню, как меня подвозили на ГрейтВоле а-ля 4Раннер, та ещё повозка))) Но время идёт, китайцы прогрессируют семимильными шагами. Не хочу загадывать, но следующий авто скорее всего будет китаец. Пока у них автомобиля больше, чем маркетинга.
...Но время идёт, китайцы прогрессируют семимильными шагами... Пока у них автомобиля больше, чем маркетинга.
А здесь по другому никак, если хочешь свой кусок рынка отжать.
Главное не ложиться под какое-нибудь СП с мутной компанией типа Чмоллерса и всё получится. Если будут свои заводы, а не отвёрточная сборка, останется только давление "сверху" выдержать.
Китайский автопром!
......
Комбинированный вид
