Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.09.2014, 22:03   #1
artemqa
Местный житель
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
artemqa Всё впереди
По умолчанию внутренний шрус люфт
Доброго времени суток. когда менял левый передний привод обнаружил люфт внутреннего шруса в коробке. я так понимаю там какой то подшипник стоит в самой коробке, помогите определить какой (на схеме вообще разобраться немогу) и можно ли его без разбора коробки и снятия двигателя поменять? или из за чего там может шрус болтаться вверх-вниз влево-вправо примерно на 1 - 1,5 мм?
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
artemqa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 18:34   #2
artemqa
Местный житель
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
artemqa Всё впереди
По умолчанию
Нет вариантов?
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
artemqa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 18:40   #3
Evgenj
Участник
 
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 159
Evgenj Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от artemqa Посмотреть сообщение
или из за чего там может шрус болтаться вверх-вниз влево-вправо примерно на 1 - 1,5 мм?
Приводной вал проходит через планетарную шестерню дифференциала,
там нет тугой посадки.
Подшипники тут непричем, люфт считается допустимым.
__________________
NNA Petrol AKПП 2WD Elegance; натяжитель СС
Evgenj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 22:53   #4
artemqa
Местный житель
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
artemqa Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Evgenj Посмотреть сообщение
Приводной вал проходит через планетарную шестерню дифференциала,
там нет тугой посадки.
Подшипники тут непричем, люфт считается допустимым.
Благодарю за информацию. Но никак не могу вылечить дергание машины при торможении двигателем или когда накатом еду и потом газ нажимаю токлается, отпускаю тоже толкается, уже из за этого поменял и подушку двигателя заднюю и привод левый и ступицу левую в сборе с подшипником, все не дает результата... почемуто после того как привод поменял машина примерно день не пиналась, потом опять начала. Еще когда на подъемнике машина повисит потом не пинается часок или два. Уже не знаю что еще нужно заменить/отремонтировать штобы не дергалась и не пиналась
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
artemqa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 14:39   #5
Анатолич 27
Участник
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 118
Анатолич 27 Всё впереди
По умолчанию
Непонятно, какая связь между заменённый агрегатами и поведением машины? У меня на 1й передаче тоже поддергивает, но мысль менять привод и тем более ступицу, не приходила.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП, AWD, Elegans +
Анатолич 27 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 15:06   #6
artemqa
Местный житель
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
artemqa Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Анатолич 27 Посмотреть сообщение
Непонятно, какая связь между заменённый агрегатами и поведением машины? У меня на 1й передаче тоже поддергивает, но мысль менять привод и тем более ступицу, не приходила.
у вас на первой, а у меня на всех
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
artemqa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 16:12   #7
sneb
Участник
 
Аватар для sneb
 
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Ярославль
Сообщений: 143
sneb Всё впереди
По умолчанию
что значит пиналась? может у тебя проблемы в зажигании, свечи там, катушки
думаю ты не там копаешь
__________________
New Actyon 2013, G20D (149), МКПП, АWD, серый
sneb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 16:40   #8
sneb
Участник
 
Аватар для sneb
 
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Ярославль
Сообщений: 143
sneb Всё впереди
По умолчанию
сорри у тебя дизель, но причина все равно где то в двигателе
__________________
New Actyon 2013, G20D (149), МКПП, АWD, серый
sneb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 19:27   #9
Homyak
Завсегдатай
 
Аватар для Homyak
 
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: Липецк
Сообщений: 1,148
Homyak Школяр
По умолчанию
Педаль плавней нажимай когда газуешь с наката и плавней газ сбрасывай. И будет тебе счастье. Не заморачивайся, с пробегом видно все разработалось. У меня также, если резко бросить в движении педаль газа. Да и на других машинах тоже самое было.
__________________
New Actyon, дизель, 181 л.с. (149 л.с. + 32 лошади), 2WD, МКПП, оригинал с доработками, серый, пробег 185 тыс. км.
Volkswagen Т4 фургон 1995 г. дизель 2,4 (Двигатель ААВ, капиталка 2022г. на 470 тыс.км.)
Homyak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 21:52   #10
artemqa
Местный житель
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
artemqa Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Homyak Посмотреть сообщение
Педаль плавней нажимай когда газуешь с наката и плавней газ сбрасывай. И будет тебе счастье. Не заморачивайся, с пробегом видно все разработалось. У меня также, если резко бросить в движении педаль газа. Да и на других машинах тоже самое было.
у меня у родителей тож дизельный на токо 4вд. пробег примерно такой же, может на 5 - 7 ткм поменьше, так вот на их машине за рулём сидел таких дёрганий нет.. поэтому и пытаюсь у себя причину найти ибо это не должно быть так
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
artemqa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 22:04   #11
Homyak
Завсегдатай
 
Аватар для Homyak
 
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: Липецк
Сообщений: 1,148
Homyak Школяр
По умолчанию
Оспаривать не буду, сам на своем заметил недавно такую хандру. Посмотрел все на месте. Заморачиваться нестал, чуть плавней с педалью газа обращаюсь.
__________________
New Actyon, дизель, 181 л.с. (149 л.с. + 32 лошади), 2WD, МКПП, оригинал с доработками, серый, пробег 185 тыс. км.
Volkswagen Т4 фургон 1995 г. дизель 2,4 (Двигатель ААВ, капиталка 2022г. на 470 тыс.км.)
Homyak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 11:49   #12
artemqa
Местный житель
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
artemqa Всё впереди
По умолчанию
словами объяснить не получится. нужно самим прокатится. на встречу клуба бы куданить приехать и показать.
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
artemqa вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход