|
|
08.06.2017, 18:08
|
#1
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
ни чуть. у меня, например, только подш и крестовина развалился, а резинка целая.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
08.06.2017, 21:52
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 06.06.2017
Адрес: Украина
Сообщений: 2
|
Менял позавчера подвесной, ставил мейле для бмв. Отрезали крепления бмвешного и полностью корпус родного вставили, прикольно так получилось, сфотать постараюсь завтра. Крестовина живая ее не менял.
_____________________
New Actyon дизель АКПП 4вд - Украина
|
|
|
11.07.2017, 22:37
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 11.09.2012
Адрес: Орел
Сообщений: 2
|
Fifaman где фотки?? очень заинтриговал как целиком воткнул
|
|
|
19.06.2017, 19:08
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: Пенза
Сообщений: 13
|
Тоже порвалась резинка! пробега 65000, в конторе по ремонту карданов взялись делать, ценник озвучили в 8000р.(г.Пенза), обойму с резинкой для подвесного будут ставить от Х5го, подшипник 6006, крестовину так и не сказали какую, говорят секрет фирмы, но дали гарантию - год. столкнулся с ещё одной проблемой - начала трескаться резиновая муфта, которая между карданом и задней раздаточной коробкой, может кто то ещё сталкивался? её нет в каталоге( может кто то подбирал? заранее спасибо)
__________________
New Actyon, турбо дизель 2.0, МТ 4вд - Пенза
|
|
|
19.06.2017, 20:50
|
#5
|
Местный житель
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: Караганда
Сообщений: 380
|
Цитата:
Сообщение от avadon58
Тоже порвалась резинка! пробега 65000, в конторе по ремонту карданов взялись делать, ценник озвучили в 8000р.(г.Пенза), обойму с резинкой для подвесного будут ставить от Х5го, подшипник 6006, крестовину так и не сказали какую, говорят секрет фирмы, но дали гарантию - год. столкнулся с ещё одной проблемой - начала трескаться резиновая муфта, которая между карданом и задней раздаточной коробкой, может кто то ещё сталкивался? её нет в каталоге( может кто то подбирал? заранее спасибо)
|
Главное чтоб от ВАЗа не поставили она болтается как в рукомойнике. GMB GU1670 эту ставь
__________________
SY NN Actyon был. Сейчас Captiva LT 2014. 94000 km. AWD.+ WV Tiguan 2018+ 61000 km
|
|
|
19.06.2017, 19:19
|
#6
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,370
|
|
|
|
03.07.2017, 14:56
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
|
Ситуация следующая: рваные дыры в резиновом демпфере подвесного замазаны герметиком (вроде пока держатся), зашумел подвесной. Крестовина скорее всего живая, однако 100% уверенности нет.
Варианты лечения:
1. Бюджетный. Заменить подшипник и ездить пока не развалится все остальное;
2. Тоже бюджетный. Заменить подшипник+демпфер и ждать кончины крестовины;
3. Не бюджетный, зато без лишних телодвижений и с годовой гарантией. Отремонтировать кардан комплексно: замена демпфера, подшипника, крестовины, балансировка.
Вопрос к знатокам: насколько сложно самостоятельно располовинить кардан, как плотно он сидит на шлицах? Если правильно понял, запросто можно нарваться на закисшие шлицы и тогда без специнструмента узел не разберешь. Так ли это?
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
|
|
|
03.07.2017, 15:41
|
#8
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
отвечу только на последнюю фразу -ни каких проблем с разборкой и сборкой не было. все сделал сам. шлицы снялись легко. подшипник купил в магазине №6006. крестовину купил в магазине 600 рублей.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
26.07.2017, 11:32
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: Коломна
Сообщений: 418
|
Замена подвесного подшипника
Купил подвесной Meyle 3002612112/S, разобрал свой кардан, приложил новый, на фото все видно! Вот теперь думаю как дальше быть?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Luxury
|
|
|
26.07.2017, 12:30
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 528
|
Цитата:
Сообщение от Александр-125
Вот теперь думаю как дальше быть?
|
А в чем проблема, у меня точно такой же стоит..
Можно спокойно рассверлить, плюс полосу стальную выгнуть и поставить.
__________________
D20T, 181 л.с., АКПП, 4WD. / Пробег - 183 000 км.
|
|
|
26.07.2017, 11:36
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: Коломна
Сообщений: 418
|
Отверстия не бьют - нужно вправо/влево рассверливать! Это еще ладно, но получается кучу шайб придется подложить! Если обрезать "уши", его в свой не запрессуешь сто пудов! Чешу репу! Отдал 1700 руб! Нужно наверно идти другим путем, брать от туарега, обтачивать и запрессовывать!
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Luxury
|
|
|
26.07.2017, 12:08
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 971
|
А если уши от родного отрезать и приварить к Meyle? Варить аккуратно, медленно, с отрывом, чтоб резину не пожечь.
__________________
NNew Actyon, D20DTF (149 л.с.), МКПП, 4WD.
|
|
|
26.07.2017, 14:20
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: Коломна
Сообщений: 418
|
Никто не взялся варить! Объехал и знакомых и остальных! Ставить на шайбы почему то не хочу! Сдал обратно в isnext, приняли без вопросов! Буду заказывать от туарега без кронштейна!
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Luxury
|
|
|
26.07.2017, 17:24
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
|
Небольшой обзор демпферов.
1. Febi 01846.
Прекрасно вваривается в оригинальную опору, достаточно жесткое металлическое кольцо сайлентблока. Хорошо монтируется на место. Из замеченных минусов: на мой взгляд, очень жесткая резина демфера. Возможна передача вибраций двигателя в морозы. Но это мое мнение. Спецы по ремонту карданов утверждают, что устанавливают данные демферы уже 2 года и претензий у клиентов нет.
2. Meyle 3002612112/S.
Достаточно мягкая резина, что-то рядом с оригиналом. Слишком большой диаметр. Даже вваренная в оригинальный корпус не помещается на место. Приходится подкладывать шайбы. Фото установки на авто нет, поверьте на слово.
3. VTR VW6001R.
Мягкость демпфера на уровне оригинала. В принципе сравнима с Meyle но меньше в диаметре. Очень слабое металлическое кольцо сайлентблока, вваривать в корпус в голом виде не рекомендую.
После прижима на балансировочном стенде потерял форму.
Скорее всего демпфер VTR можно установить в опору вместо оригинального. Мне проще было изготовить своё кольцо-корпус.
Установку последнего варианта VTR планирую в ближайшее время.
Сварка проводится полуавтоматом типа Кемпи с охлаждением резины в районе шва водой.
P.S. А располовинить свой кардан по шлицам мне так и не удалось. Обратился к профи. Они срезали крестовину и разобрали кардан съемником.
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
|
|
|
26.07.2017, 19:55
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: Коломна
Сообщений: 418
|
А мой кардан как по маслу сошел с шлицов! И болт пошел легко, как писали уже, что можно было и пальцами крутить! Теперь вот думаю как опору снять с вала! Съемник не приспособить! У кого какой опыт, подскажите? Кто то писал, что подшипник пришлось колоть!
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Luxury
|
|
|
26.07.2017, 23:30
|
#16
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,302
|
Цитата:
Сообщение от Александр-125
А мой кардан как по маслу сошел с шлицов! И болт пошел легко, как писали уже
|
Подтверждаю, тоже сошел легко и болт отвернул без особых проблем ...
Я и раньше об этом писал, за что от одного из форумчан получил отрицательную оценку в карму ...
видимо у него не все так гладко протекало, но да бог ему судья ...
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
26.07.2017, 20:58
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: Караганда
Сообщений: 380
|
У кого есть чертежи родной опоры без демпфера. Нужно новую изготовить.
__________________
SY NN Actyon был. Сейчас Captiva LT 2014. 94000 km. AWD.+ WV Tiguan 2018+ 61000 km
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|