Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.03.2019, 18:56   #1225
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,132
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
А что тыкать то? ставили болты "большей"степени закалки. Есть фото на форуме:
-сборка со смазкой
-обязательная проверка(скорее замена) демпфера(амортизатора), ролик проверяется параллельно
PS: ....всё с форума
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 19:10   #1226
lexatech
Участник
 
Регистрация: 07.05.2017
Адрес: Вязьма
Сообщений: 184
lexatech Всё впереди
По умолчанию
демпфер амортизатора крепления к кронштейну не очень. Он существует отдельно? Прошу пож., торните носом. Ролик как новый. Болт на точеный я все равно заменю (не верю магазину который мне продал как бы усиленный болт). Буду ждать первого появления свиста ремня, а потом сразу разбор и анализ повреждений.
__________________
Ssangyong New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, AWD. 2013г.в.
74000 км.теперь цепь Febi. натяжитель не менял.

Последний раз редактировалось lexatech; 18.03.2019 в 19:11. Причина: арфография
lexatech вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2019, 13:36   #1227
Зампотех
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2014
Адрес: Томск
Сообщений: 6
Зампотех Всё впереди
По умолчанию
На 60 тыс.появился писк приводного ремня двигателя с ГУР.На 73 тыс.отказ ГУР,генератора и т. д.Выяснилось:обломился болт крепления 9170010551 рычага натяжителя 1722000170,порвался приводной ремень 1729970092 /1913 мм/.Указанное было приобретено в Exist.Посмотрев,как работает болт,какой зазор /болт-отверстие/,отметив его неоправданно длинную резьбовую часть,было принято решение об изготовлении нового модернизированного болта,что было сделано и установлено
IMG_20190318_132051.jpg

IMG_20190319_084150.jpg

IMG_01.jpg

IMG_02.jpg
__________________
New Actyon бензин МКПП 2ВД
Зампотех вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2019, 14:11   #1228
chemist
Завсегдатай
 
Аватар для chemist
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,824
chemist Отрок
По умолчанию
Термообработку не делали?
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 49 500 km in der region der immergrünen tomaten
chemist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2019, 14:14   #1229
Защитник
Новичок
 
Аватар для Защитник
 
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 61
Защитник Школяр
По умолчанию
На какую твёрдость калить будете?

P.s.: почти одновременно)))
__________________
New Actyon 2013 г.в., G20DF, АКПП, 2WD
Защитник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2019, 14:51   #1230
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,132
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Зампотех Посмотреть сообщение
.................было принято решение об изготовлении нового модернизированного болта,что было сделано и установлено
А в чем суть модернизации, рабочая часть осталась 55 мм(резьба короче+длиннее глухая часть).
Остальное к прочностным характеристикам отношение не имеет.
PS: есть болты прочности 12.9-ставят, на форуме есть, родной 10.9 или 9.8 (обсуждалось)
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 19:39   #1231
lexatech
Участник
 
Регистрация: 07.05.2017
Адрес: Вязьма
Сообщений: 184
lexatech Всё впереди
По умолчанию
Заказал оригинал - 400р. Параллельно занимаюсь изготовлением своего. Тело 30 мм., резьба 25 мм. Сталь 40Х. Перед этим изготовил такие болты и сделал термообработку (закалка + высокотемпературный отпуск). результат - твердость 20HRC, проверить на разрыв не получилось - сломался захват на разрывной установке. Но эти болты все равно не пойдут. Сейчас буду точить другие. Дал припуск на тело для последующей шлифовки и резьбу буду резать за несколько проходов резцом, а не леркой. Дело в том, что риски от резца на теле делают злую шутку (ослабляют). в итоге - растяжение или облом. Изучив ГОСТ на данную сталь в таком состоянии поставки она уже должна иметь 20HRC твердости (потом проверю). и второй вариант запущу из 30ХГСА. Но обе они все равно теоретически дают только 10.9. Время поколдовать есть, не выйдет - куплю оригинальный натяжитель и поставлю ориг. болт. уж больно геморойно ставить и снимать, ища причину облома болта.
__________________
Ssangyong New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, AWD. 2013г.в.
74000 км.теперь цепь Febi. натяжитель не менял.

Последний раз редактировалось lexatech; 21.03.2019 в 19:42. Причина: добавление информации
lexatech вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 20:19   #1232
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,898
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Зампотех Посмотреть сообщение
...неоправданно длинную резьбовую часть,было принято решение об изготовлении нового модернизированного болта...
Цитата:
Сообщение от vim Посмотреть сообщение
А в чем суть модернизации
В самой модернизации. Т.к. болт ломает заподлицо с дыркой ( шучу, шучу, конечно с отверстием), то по фиг, какой длины будет резьба. При прочих разных условиях - один хрен.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 20:25   #1233
Искендер
Завсегдатай
 
Аватар для Искендер
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,084
Искендер Отрок
По умолчанию
Ломает болт по последнему витку резьбы.
А изготавливается методом холодной высадки,с последующей накаткой,т.е. опять же давлением.
Думаю разность в уплотнении металла играет роль и граница как раз на последнем витке.
Так что точить и закаливать ,по моему мнению,имеет смысл,т.к. в этом случае можно добиться однородной структуры изделия.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
Искендер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 20:30   #1234
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,898
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Искендер Посмотреть сообщение
Ломает болт по последнему витку резьбы..
Сколько народу писало, мол как его выкрутить. У меня 2 раза ломало по плоскости (по выходу из отверстия), а не по резьбе.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 21:10   #1235
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,132
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
А ведь никто фото и не выложил
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 21:40   #1236
lexatech
Участник
 
Регистрация: 07.05.2017
Адрес: Вязьма
Сообщений: 184
lexatech Всё впереди
По умолчанию
для накатки резьбы поверхность обнижается в зависимости от номинала на некоторую величину. в итоге. если у вас резьба М10, то для накатки диаметр поверхности будет немного больше 9. Т.е. диаметр тела во втулке натяжителя тоже будет такой же. это люфт и результат.
__________________
Ssangyong New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, AWD. 2013г.в.
74000 км.теперь цепь Febi. натяжитель не менял.
lexatech вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2019, 11:21   #1237
Зампотех
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2014
Адрес: Томск
Сообщений: 6
Зампотех Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от chemist Посмотреть сообщение
Термообработку не делали?
По-моему,здесь ТО не требуется.
__________________
New Actyon бензин МКПП 2ВД
Зампотех вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2019, 22:40   #1238
Алексей 13
Сангёнговодовед
 
Аватар для Алексей 13
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,970
Алексей 13 СтудентАлексей 13 Студент
По умолчанию
Ну посмотрим.
Не нам же его опять менять.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
Алексей 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2019, 19:33   #1239
SergoDNR
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: Донецк
Сообщений: 34
SergoDNR Всё впереди
По умолчанию
Информация в общую копилку. Начал стучать демпфер. Давеча поменял натяжитель в сборе. Ставил оригинал INA, Словения. качество дрянь. Уже не раз обсуждалось - проблема со втулками демпфера. На моем новом болтались как г... в проруби. Там даже не зазоры, а интервалы. Времени не было заниматься, поставил как есть. Конечно, гремит. Буду искать аналог демпфера и восстанавливать снятый натяж.
__________________
New Actyon G20D (149) 6M/T 4WD
SergoDNR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2019, 19:34   #1240
lexatech
Участник
 
Регистрация: 07.05.2017
Адрес: Вязьма
Сообщений: 184
lexatech Всё впереди
По умолчанию
Сегодня выкрутил временный болт после появления писка ремня. Вроде все цело, но выкручивался тяжело (похоже потянуло резьбу). Поставил точеный, показалось что тело больше и болт не докручен, вывернул. Резьба повреждена. Была на этот случай заготовлена шпилька М10хМ12. Итог после проработки действий . Рассверливать в блоке под М12 пока не стали (в перевернутом состоянии шпилька все таки завернулась). Решение: 1. Заказ натяжителя в сборе. 2. Заказ оригинального болта. 3. Изготовление спец. шпильки. 4. Изготовление своего болта, но с длиной резьбы на 5-10 мм. больше. 5. изготовление ввертыша с М14 на М10 для восстановления резьбы, если она не держит.
__________________
Ssangyong New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, AWD. 2013г.в.
74000 км.теперь цепь Febi. натяжитель не менял.
lexatech вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2019, 21:03   #1241
ridik
Завсегдатай
 
Аватар для ridik
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,926
ridik Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от lexatech Посмотреть сообщение
5. изготовление ввертыша с М14 на М10 для восстановления резьбы
А это зачем? Проще перейти на М12.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
ridik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не заводился бензиновый New Actyon - сломался концевик на педали сцепления svolc New Actyon 69 15.02.2020 15:59
Сломался ключ зажигания... Actyon new ggi New Actyon 105 10.07.2019 05:55
На NewActyon натяжитель ремня и защита дкартера дв., натяжитель цепи Kyron диз. AlexVZ Запчасти 12 05.11.2017 13:03
Как уложить ремень генератора?))Ssangyong Actyon Sports Sssang Actyon / Korando Sports 3 25.05.2015 23:25
Поликлиновой ремень на SSANGYONG ACTYON АлександрСмирнов Сервис SsangYong 7 12.03.2015 21:01