[DerSpiegel]

Если мост КСЦ (сливная пробка под маленький квадрат), то ставьте Родной Дифер самоблочный. Они сейчас весьма неплохие.
Цена вопроса ок 25 тыс за дифер, 2500 за 2 подшипника, если потребуются.

[san4ezz]

Сообщение от DerSpiegel

Если мост КСЦ (сливная пробка под маленький квадрат), то ставьте Родной Дифер самоблочный. Они сейчас весьма неплохие.
Цена вопроса ок 25 тыс за дифер, 2500 за 2 подшипника, если потребуются.

Самоблок-то я и хочу! нет желания вакуум ставить! насос.. ресивер.. трубочки всякие..(( Ща залезу гляну.. что там у меня за пробочка..! Спасибо за инфу!

[liharly]

Смотрите не возьмите LCD мост - отстой полный.

[Kammerton]

Правильней LSD. Кулачковый который. На Ссангёнгах они "прославились"((

[san4ezz]

я вот что нашёл! что скажите коллеги?
http://4v6.ru/blokirovka-diphpherenc...ssangyong.html

[kazanova.1983]

всем привет,на моем спорте пробег 8000км. и как не странно новая машина.а на заднем мосту один болт с верху,и два с низу. маленько проявилось маслецо. разве такое бывает на новых авто? или у меня кокая то проблема с болтами,или прокладкой?

[Евген72]

Может сапун забился, а масло давит?

[Евгеньевич]

Сообщение от liharly

Не мудурствуя лукаво, иди прямо к Петру(Муссовод) он те подскажет где взять надежно и за умереyную цену. Сразу скажу не меньше 500&.

На Ебей смотри -Дешевле! Далее один нюанс с этой блокировкой :

Это полноценный межколёсный партайм! Ездить на нём даже зимой постоянно нельзя так как при повороте( развороте) с включённой блокировкой моста на сухом асфальте( мокром) - неизвестно что будет с дифом. Этот диф хорош исключительно в грязи ( снегу) застрял - включил, выехал -выключил! При движении по городу в зимнее время он не помошник..Несколько поворотов ( разворотов) на перекрёстках где нет снега и !!!!!!

Сообщение от liharly

Смотрите не возьмите LCD мост - отстой полный.

Вы на нём ездили?

Сообщение от Kammerton

Правильней LSD. Кулачковый который. На Ссангёнгах они "прославились"((

http://syclub.ru/showthread.php?p=166651#post166651
Мои сравнения и ощущения от правльной работы LSD!

Может быть и прославились у тех кто понятия не имеет что нужно заливать и с какой переодичностью..
Когда последний раз и кто интересовался когда и что им заливали в мост..??? Или может вообще с рук брали авто и не "вздрагивали" с заменой масла пока не настала жопа! Я говорю я за 100 000 поменял масло в мосту 4 раза..А первый раз сливал на 5000км то вытекала серая жидкость..Я есщё когда вытекала взял салфетку подставил что бы проверить есть ли стружка. Славо богу небыло. А реально на 60000 приехал к Официалам делать ТО, предварительно приезжал записываться- спрашиваю что льёте в мост задний при замене ? Мне в ответ как что? 75-90 (80-90) как предписал диллер...Мой ответ идите нах..Вот Вам моё масло - лейте! А сколько владельцев не зная какой у них мост приезжают и сидят кофе пьют не думая что им там ПТУшники заливают!!!...

Да я в общемто и не утверждаю что LSD блокирует на 100%. Был случай когда на заднем приводе при вывешивании задних колёс и при приличном крене задней части авто, пробывал тронутся, диф с трудом пытался сдвинуть второе придавленное всей массой авто, колесо но при слабеньком педалировании оборотов этого сделать неудалось, а увеличивать обороты - побоялся повредить ( угробить) диф. Просто включил П.П. и выехал!
Но тем не менее согласитесь что нормально работающий Диф только благо для авто. !!!
Тут ненароком вспомнил что у ГАЗ-66 в "простонародии" " Шишиге" ( который кстати есщё в 60- тых годах был признан лучшим внедорожником) в обоих мостах стояли ( и может стоят, сейчас в Садко - не знаю) такого же плана дифференциалы LSD и какое туда масло льют или лили и как часто меняли??? Думаю особо не разбирали, а Диф работал на славу.

[Hazzy]

Сообщение от Евгеньевич

Может быть и прославились у тех кто понятия не имеет что нужно заливать и с какой переодичностью..
Когда последний раз и кто интересовался когда и что им заливали в мост..??? Или может вообще с рук брали авто и не "вздрагивали" с заменой масла пока не настала жопа! Я говорю я за 100 000 поменял масло в мосту 4 раза..А первый раз сливал на 5000км то вытекала серая жидкость..Я есщё когда вытекала взял салфетку подставил что бы проверить есть ли стружка. Славо богу небыло. А реально на 60000 приехал к Официалам делать ТО, предварительно приезжал записываться- спрашиваю что льёте в мост задний при замене ? Мне в ответ как что? 75-90 (80-90) как предписал диллер...Мой ответ идите нах..Вот Вам моё масло - лейте! А сколько владельцев не зная какой у них мост приезжают и сидят кофе пьют не думая что им там ПТУшники заливают!!!...
.

Та что в результате нужно в мосты лить, и как часто ?
Сервисной книжке верить можно ? (или мануалу ?)

[liharly]

Сообщение от Евгеньевич

Это полноценный межколёсный партайм!

с небольшой оговоркой, работает он только на скорости до 30 км/ч . На скоростях выше он ведет себя как обычный дифф.

Сообщение от Евгеньевич

Вы на нём ездили?

Да, и не очень доволен.

[Евгеньевич]

Сейчас на протяжении последних 60 000 ( будет третья замена (каждые 20000км) лью вот это http://liquimoly.ru/product_view.php?id=468
До Ликви Молли с 7500 км лил вот это масло : http://www.carumba.ru/catalogue/oils/transmission/1955.
Лить Ликви Молли стал после того как пошли негативные отзывы на счёт Кастрола.
Сервисной книжке доверять или нет - ваше право..Скажу лишь про себя - что по обстоятельствам и воздушный и топливный покупаю оригинал и иногда ( зависит от условий эксплуатации) меняю чаще чем раз в 20 000 км..Убедился что в переднем мосту масло можно менять тысяч на 10 попозже.
А в заднем мосту меняю сам ( процедура несложная) так же и шприцевание карданов,что мешает после тяжёлых условий эксплуатации самому на эстакаде прошприцевать дополнительно карданы? Делов то 10 минут..

[liharly]

Собствено вот видео
https://www.youtube.com/watch?v=TQ6jkpQnlRQ
думаю понятно сколько мостов с такими блокировками ездит.

[Евгеньевич]

Сообщение от liharly

с небольшой оговоркой, работает он только на скорости до 30 км/ч . На скоростях выше он ведет себя как обычный дифф.

.

Тут поспорю! Я часто зимой когда есть возможность на даче передом заезжаю в сугроб на ЗП включаю заднюю и буксую, прошу или жену или кого то посмотреть оба ли колеса роют! И судя по по оборотам и спидометру скорость шлифовки не 30 км/час.. Да и когда купил в 2009 году Кайрона при первом выпавшем снеге специально приехал поздним вечером на Парковку у Меге и при провакационном педалировании на З.П. в управляемом заносе осваивался чувствовать авто носился по огромной заснеженной парковке...То скорость я скажу Вам была как при трогании так и при управляемом заносе не меньше -40-50 км/час и всё работало...Да и частенько зимой выезжал на укоренившейся лёд покрутить восьмёрки и в очередной раз прочувствовать занос и с ПП и с ЗП..и там тоже никак не 30 км час..

[Евгеньевич]

Сообщение от liharly

Собствено вот видео
https://www.youtube.com/watch?v=TQ6jkpQnlRQ
думаю понятно сколько мостов с такими блокировками ездит.

Сразу на счёт видео У меня Мост не LD а LSD..

[liharly]

Я Вас понимаю, если не будет трудно, то вернитесь к мультицитированию, и внимательно прочитайте выше написанное, я с самого начала описывал только блокировку LD. Соответсвенно и про скорость (30 км/ч) - это касается только LD.

[Евгеньевич]

Сообщение от liharly

Я Вас понимаю - это касается только LD.

Про LD незнаю! Про колхозный самоблок с дыркой в мосту и проводами принудительно включения в салон - то про это я и писал что тупо межколёсный партайм. Мы наверное друг друга не поняли.