Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Kyron

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2014, 23:52   #18
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Профи Посмотреть сообщение
Ну взял, вопрос цены только. Читал, так и не понял, чем вы ему помогли и от чего устали?
Я бы поехал в нормальный сервис и починил бы. Без соплей и понтов.
устал я от того что машина неделю не заводилась ,ты ходишь вокруг как кот возле сметаны а слопать не можешь хотя и перепробывал все
при пробеге в 86 т я вытащил ему из гбц 4 форсунки целыми обычно 4я дохнет сразу
(башку не снимали ,форсы не высверливали голову не шлифовали,прокладки ,масла антифризы не менялись или этого мало ) экономия денег сейчас называется понтами,он взял со слов салона нормальную машину в которую не надо вбухивать деньги через 2 дня она просто сдохла а у студента денег было именно только на машину и то он их еле наскреб
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 12:56   #19
Профи
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
Профи Школяр
По умолчанию
Вы ему бесплатно помогали? Если да, то гран мерси. Побольше бы таких людей.
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
Профи вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 18:26   #20
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Профи Посмотреть сообщение
Вы ему бесплатно помогали? Если да, то гран мерси. Побольше бы таких людей.
конечно же нет, стучать обратным молотком по 12-15 часов нету да же у самого хозяина и не один день
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 15:25   #21
Ankavtanke
Новичок
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Moscow
Сообщений: 4
Ankavtanke Всё впереди
По умолчанию
Всем привет!
Присоединяюсь. Почитала 2 странички - так и не определилась с основными бедами и поломками Кирюши.
Хочу брать его к 8 марта))))

Вопросов куча:
1. дизель или бензин
2. автомат или механика

Какие основные проблемы в ближайшие 2 года могут возникнуть?
1. подвеска
2. движок
3. КПП

Спасибо всем, кто ответит и посоветует. Владельцам и любителям
Ankavtanke вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 15:50   #22
Juristy
Завсегдатай
 
Аватар для Juristy
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
Juristy Школяр
По умолчанию
для себя бы брал, да и взял:

1. Имхо дизель практичнее и динамичнее, да и расход намного меньше, чем у бензина, но у дизеля нюансы есть, которые сразу решить нужно, а именно сажать на пасту форсы да свечи.
2. Автомат аль механика - кто как хочет, тот так и др...т. Иными словами что нравиться, то и бери, НО если автомат, ТО ТОЛЬКО ПЯТИСТУПКУ провереннную временем ... шестиступку - НИ НИ

а возникнуть ли проблемы - одному БОГУ известно ...
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
Juristy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 15:56   #23
Ankavtanke
Новичок
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Moscow
Сообщений: 4
Ankavtanke Всё впереди
По умолчанию
Спасибо за ответ.
А есть ли БОЛЕЗНИ данной модели, которые повторяются из раза в раз?!
Смотрю от 2008 года до 2010-2011. Нужно чтобы машинка прожила 1-2 года без КАП вложений.
Планируется как городской, так и по пересеченке циклы езды.
Ankavtanke вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 16:05   #24
Juristy
Завсегдатай
 
Аватар для Juristy
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
Juristy Школяр
По умолчанию
сказать не могу - так как вледею с октября месяца ....
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
Juristy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 16:17   #25
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Анютка, бери смело дизелек, но предварительно проверь топливную. Если слив в обратку ну очень суровый- есть повод скинуть цену. Бензин страшный обжора!!! Надумаешь и присмотришь- звякни(напиши) мне, совпадем- и присоветую( отмажу). Удачи, девчонка
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 16:23   #26
Svoy
Местный житель
 
Аватар для Svoy
 
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 456
Svoy Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Juristy Посмотреть сообщение
временем ... шестиступку - НИ НИ
...
щас шестиступочники кричать начнут, что проехали аж целых 50 тыс и НИ НИ ))))))))))))
__________________
Кайрон 1 2007 г.вып, xdi в топе, кастрирован подвесной, лайтовый лифт подвески, резина G012, WEBASTO
Svoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 16:24   #27
Анатолий с Урала
Участник
 
Аватар для Анатолий с Урала
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Волчанск Свердловской области
Сообщений: 136
Анатолий с Урала Всё впереди
По умолчанию
Я автомобилист со стажем, около 40 лет. Кайрона купил спонтанно. Раньше даже не обращал внимания на их существование. Купил неисправного. Не заводился дизель. КПП автомат. Автомат у меня впервые. В этом авто все интересно. С одной стороны сложно, с другой ремонтнопригодно. В самые сильные морозы за -30 завести не смог, так-как стоит он на улице, а в остальном автомобиль нравится. Все для удобства водителя и пассажиров есть. Придет лето, устраню всю мелочевку выявленную зимней эксплуатацией, и будет конфетка. Если нет опыта или желания возится с авто, то конечно надо думать о новом автомобиле, а если есть желание и возможность приложить руки и знания, то думаю купив б/у Кайрона скучать не будешь. Вообще, салон удобный, проходимость достаточная для поездок на природу, в городе тоже заметен, внешний вид устраивает на все сто. Ничуть не раскаиваюсь в том что его приобрел.
__________________
Анатолий. Kyron 2008 D20DT АКПП 4WD Серебристый
Анатолий с Урала вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 17:52   #28
Ankavtanke
Новичок
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Moscow
Сообщений: 4
Ankavtanke Всё впереди
По умолчанию
Анатолий! Огромное спасибо за подробный рассказ, но в плане посадки, проходимости и пр.пр - я знаю всё это, т.к. ездила на Актион Спорт 2 года назад.
Про новый и б/у - спасибо, тоже заядлый автолюбитель. Вопрос был не в этом.
Покупать неисправного - цели НЕТ!!!
Ankavtanke вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 19:02   #29
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Мой рейтинг надёжности
1) Самый надёжный - бензин с механикой.
2) Бензин с АКПП
3) дизель с механикой
4) дизель с пятиступенчатой АКПП
6) Самый ненадёжный - дизель с шестиступенчактой АКПП

Бензин - прожорливый.
Друг катает бензиновый с акпп - расход 13-16 в москве
Дизель с пятиступкой АКПП - расход 9-11 в москве
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 19:24   #30
Ankavtanke
Новичок
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Moscow
Сообщений: 4
Ankavtanke Всё впереди
По умолчанию
а по нареканиям и болячкам?
что-то никто не пишет об этом
Ankavtanke вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 21:37   #31
alal
Новичок
 
Аватар для alal
 
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Казахстан
Сообщений: 82
alal Всё впереди
По умолчанию
Всем привет. Владею данным авто почти 2 года. Недавно был на ТО, обнаружили неисправность в рейке рулевой, сказали надо менять. А она стоит около 16 000 р. Это самая серьезная неисправность, что была.
Также салон долго прогревается при очень низких температурах. На второе лето кондей стал плохо охлаждать. Недавно датчик сломался заднего хода, жду замены по гарантии. В -38 заводится без проблем.
__________________
SY Kyron, G23D, бензин, 150 л.с., МКПП.
alal вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход