Молодец!Интересное решение крепежа.Взял на заметку.
Сергей!А на улице сколько градусов было,когда тестировал?
Температура была +17 +20, в Пермском крае у нас "наступило" лето, температура бывает падает и до +7. Езжу с этим девайсом неделю, двигатель стал работать тише и ровнее - видимо ЭБУ подстраивается. Как говорит Шао там и в жару должно бать все нормально - интеркулер без принудительного охлаждения эффективен только на скоростных режимах при встречном потоке и влюбом случае способен охладить воздух не ниже температуры окружающей среды.
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
Про радиус т.е. загиб трубы 90 градусов думал - но отказался. Труба 2 мм загнуть ее без специального оборудования проблематично + ограниченное пространство установки, при загнутых концах нужно удлинять трубу и максимально выдвигать вперед чтобы внутренние поверхности загнутых концов не соприкасались с радиатором кондея. Удлинение трубы в сторону правого колеса возможно там сразу идет резиновый патрубок к турбине, а вот с левой стороны 5 см патрубок одевается на алюминиевую трубу которая закреплена болтом к рамке радиатора который убирать не желательно (именно за щет него и сантехнического хомута по середине трубы и получилось жесткое крепление девайса без дополнительног закрепления со стороны турбины). Взвесив все за и против было принято решение сделать так. Можно еще подрезать наружные углы под 45 градусов и сделать их пологими как это сделано на родном интеркулере, но это лишние швы и доп работа сварному, эстетически будет плюс а по функционала ноль.
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
Минимум 5 труб+ п-образные соединения-компенсаторы, + подгонка,сварка, оно надо?
Если так, то получится думаю как стоимость интеркулера.
Я думал одну трубу поставить на место интеркулера.
Ладно сначала выясню поподробнее про трубы эти.
Рекстон 2входит труба в интеркулер,а между трубой и интеркулером стоит резинка,она порвалась, может у кого есть номерок или мысли,на машине дэвушка -а машинка не едет
Молодец!Интересное решение крепежа.Взял на заметку.
Сергей!А на улице сколько градусов было,когда тестировал?
теперь о обратной стороне медали-сие название турбина,с ней все хорошо ,только если ломает лопатки то они со скоростью звука летят четко в цилиндры,их не держит ничего(а интеркулер их собирает)и тут уже не пахнет ценой в 14т за интеркуллер, 0 прирастает моментом, когда полетит турбина вы не узнаете никогда,а вот как остановить осколки в прямой трубе(думайте) случай уже один был,скорей это 1 на 1000,но не хочется быть и 0.1%
номер резины??????на рекстон
Интеркулер
Линейный вид
