[ua1cbw]

Владимир, Спасибо.

[Алексей 13]

Если девушке-то поможем!

[vlad_sam]

Скорее всего "три километра туда, потом обратно". Одни запуски.

[Искендер]

Вчера в Мичуринске менял цепь, обнаружил оригинальный конструктив успокоителя.
По моему на форуме уже было подобное,если я не ошибаюсь.

[parbor]

Есть почти такой же в "запасе". Только усы обрезаны,автор не стал заморачиваться. Тогда они в дефиците были. Некоторое время вполне сносно успокаивал свежепротянутую цепь,без последствий.

[Искендер]

По словам владельца,поставили его месяц назад,после перескока,предварительно выставив цепь по меткам.Так и ездил,пока опять не скаканула.

[parbor]

Ну да, это точно не лекарство от перескока.

[LIPA]

Наблюдения после замены цепи на CZ + кайрон у Алексея. Всё хорошо, проехал 500 км по городу, вой пока присутствует плюс в двигателе появилась мельчайшая металлическая взвесь (на неодимовом магните пробки) которой ранее не было. Именно взвесь микронного размера, не много (магнит мощный) само масло на щупе естественно прозрачное (у меня не бывает потемневшего масла - не успевает). В июле планируется большая поездка 2 тыс км (750 по трассе, потом в РБ чутка и 750 обратно по трассе без насилия - идеально для обкатки цепи), после чего думаю, сменю масло. CZ прирабатывается, надеюсь, что после той поездки вой поутихнет.
P.S. Музыкальный слух - чисто моя проблема, слышу все звуки, стуки, скрипы в машине. Вой не досаждает, но .. я просто его слышу, он есть.

[Андрей Козьмин]

Коллеги, можно меня похвалить -сегодня впервые попалась машинка с перескоком, у которой была сбита метка на КВ. вот везло мне до сих пор -все были с нормальными метками. не скажу, что не переживал -не стану хвастать -переживал. но наши с вами уроки- и безрукому помогают. выставили по щупу (так то ВСЕГДА проверяю) нарисовал новую. завелась с полпинка. клиент доволен. развиваемся.

[parbor]

Хорошо, что только КВ. Год назад влетел на экземпляр с точками на РВ по 2-3 мм в разные стороны. Пришлось вылавливать вертикаль по лыскам для ключа на 22. И лунки на звёздах кое как просматривались. Вместе с меткой КВ на 4 часа тот ещё букет.Дольше целился, чем делал.

[ridik]

Сообщение от parbor

.Дольше целился, чем делал.

Так всегда - дольше запрягаешь чем едешь.

[Алексей 13]

Андрей, ты отстал на три года.
Есть такие варианты, когда метки на распредвалах- стоят не там, где нужно.
Там мозги нужно, подключать.

Пасы. Молодец!
Не сочти, за критику.

[Андрей Козьмин]

прорвемся.

[Станислав Stels]

Я в прошедшие выходные был в Саратове.
Менял цепь после перескока на НА с АКПП.
При вскрытии обнаружил заклинивший в сжатом состоянии плунжер натяжителя и перескок цепи (как потом выяснилось, вытянутой на полтора звена) по всем трём шестерням, причём на выпуске более чем на 6 зубов, на впуске вообще на 180 градусов... + метка на шкиве КВ смещенная на 90 градусов (я на неё давно не смотрю, но на НА с АКПП заглядываю).
Честно говоря, слабо верилось в положительный исход и необходимость замены цепи в такой ситуации. Но проверка компрессии, после выставления всех меток по местам с родной цепью и кайроновским натяжителем дала положительный результат.
Протянули CZ, поставили кайроновский натяжитель, прокачали маслом систему(покрутили
стартер с отключенными катушками зажигания) . Двигатель завёлся с полоборота.
Владелец авто доволен, я тем более.
Happy end.

[Алексей 13]

Молодец Станислав!
К Владу не заезжал?

[Станислав Stels]

Алексей, нет не заезжал, пообщались с ним по телефону. Собственно он меня и рекомендовал для ремонта этого актиончика

[Алексей 13]

Ясненько.
Ты самое главное, не когда не переживай.
Снять ГБЦ, два часа. В полевых условиях- ну пускай 4. Инструмент бери, и все будет хорошо!