Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.01.2014, 12:02   #18
jura
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Нижнекамск
Сообщений: 82
jura Школяр
По умолчанию
Та же проблема - ключик моргает , стартер крутит, машина не заводится, сигналка родная.
__________________
NEW Actyon, бензин, 149, MKПП, 2WD
jura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 13:13   #19
kaav
Новичок
 
Регистрация: 12.03.2013
Адрес: Kiev
Сообщений: 62
kaav Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от finn48 Посмотреть сообщение
сигналка не родная стоит?
Сигналка родная. Только ж она может блымать родным индикатором иммо.

Сервис сказал - эвакуатор, не надо экспериментировать.

По итогу отпишусь. Когда - хз.
__________________
Korando зажигалка 6MT ГБО
kaav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 14:18   #20
El bongo
Местный житель
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
El bongo Школяр
По умолчанию
Второй день глючит иммо. Вчера за бортом -30 (по БК), двигатель - 28, салон - 27, напряжение 12,5 - 12,4 (по мультику). Пред прокруткой оживил АКБ фарами, при этом включал зажигание и индикатор иммо не мигал или я не обращал внимания. При попытке запуска индикатор заморгал, кольцо подсветки замка тоже. Несколько прокруток с моргающим индикатором эффекта не дали, НО примерно на 4-5 попытке двигатель схавился, не завелся а именно схватился. Что это было? Никто не в курсе, какую систему блокирует иммо? Использование запасного ключа успеха не принесло, просто при очередном включении зажигания (минут через 15-20 от начала опупеи) ключ распознался и двигатель неохотно но завелся. АКБ крутил весьма бодро, сомневаюсь, что была критическая просадка напряжения.
Сегодня ситуация повторилась, только ключи не распозновались с первого вкл. зажигания. Минут 10-15 менял ключи, крутил стартер, включал/выключал электропотребители, результата нет. Как и вчера "вдруг" ключ опознан, двигатель запустился.
Позвонил ОД. Говорят: пригоняй, оставляй на ночь, будем смотреть. Предположительно дефект иммобилайзера. Для меня вариант крайне неудобный, машина сейчас нужна каждый день и допозна.
Задумался включать в салоне с утра на полчасика тепловентилятор 2 кВт или подогревать нужные элементы промышленным феном, только что именно необходимо греть не знаю. Может подскажите? Может ещё какие мысли по данной проблеме есть?
З.Ы. Дополнительной сигналки нет, всё электрооборудование штатное.
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
El bongo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 16:56   #21
Mikros
Новичок
 
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Тула
Сообщений: 2
Mikros Всё впереди
По умолчанию
Взял Машинку и у нее была подобная проблема, заводка была просто аховая. С 4-5 раза могла завестись, а могла и нет. Потом приспособился, если на второй раз не ждать потухания лампочек при старте, а врубать стартер, как правило машинка заводилась и ехала. Обратился к официалам. Они поменяли концевики педали сцепления и больше ошибок не нашли. А дальше было веселее. На улице похолодало и аккумулятор начал подводить. Короче я сменил аккумулятор и с тех пор проблема исчезла. И заводится и не горит(моргает) лампочка ИММО.
Mikros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 17:09   #22
официал автоэлектрик
Новичок
 
Регистрация: 03.06.2012
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 45
официал автоэлектрик Школяр
По умолчанию
сегодня 2 кайрона и один актион с такой бедой приехали, просадка акб, слетает иммо, перезапись ключа и зарядае акб помогает но на одном кайроне умерла антенна которая на замке зажигания замена и перезапись ключей помогла, по цене 1,5 рубля перезапись ключей, если сигналка правельно установлена она не влияет на иммо
официал автоэлектрик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 17:36   #23
Мамин-Сибиряк
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
Мамин-Сибиряк Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от El bongo Посмотреть сообщение
Второй день глючит иммо. Вчера за бортом -30 (по БК), двигатель - 28, салон - 27, напряжение 12,5 - 12,4 (по мультику). Пред прокруткой оживил АКБ фарами, при этом включал зажигание и индикатор иммо не мигал или я не обращал внимания. При попытке запуска индикатор заморгал, кольцо подсветки замка тоже. Несколько прокруток с моргающим индикатором эффекта не дали, НО примерно на 4-5 попытке двигатель схавился, не завелся а именно схватился. Что это было? Никто не в курсе, какую систему блокирует иммо? Использование запасного ключа успеха не принесло, просто при очередном включении зажигания (минут через 15-20 от начала опупеи) ключ распознался и двигатель неохотно но завелся. АКБ крутил весьма бодро, сомневаюсь, что была критическая просадка напряжения.
Сегодня ситуация повторилась, только ключи не распозновались с первого вкл. зажигания. Минут 10-15 менял ключи, крутил стартер, включал/выключал электропотребители, результата нет. Как и вчера "вдруг" ключ опознан, двигатель запустился.
Позвонил ОД. Говорят: пригоняй, оставляй на ночь, будем смотреть. Предположительно дефект иммобилайзера. Для меня вариант крайне неудобный, машина сейчас нужна каждый день и допозна.
Задумался включать в салоне с утра на полчасика тепловентилятор 2 кВт или подогревать нужные элементы промышленным феном, только что именно необходимо греть не знаю. Может подскажите? Может ещё какие мысли по данной проблеме есть?
З.Ы. Дополнительной сигналки нет, всё электрооборудование штатное.
все точно также, и движек тоже раз схватился, только помимо манипуляций с ключами и т.д я еще грел замок зажигания бутылкой с кипятком. началось с наступлением морозов ниже тридцатника, вообщем три последних заводки так и выглядели. маслал стартером много раз по долгу, аккомулятор живуч иоднако у НА. никаких сиг не ставил все штатно. В какой то момент лампа имболайзера гаснет и машина заводится моментально. Грешу на морозы. холода по всей стране и тема оживилась, а седня тепло -22гр, лампа не горит, машина заводится. Вот думаю отключить бы програмно имболайзер, хочу ставить сигу с автозапуском.
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
Мамин-Сибиряк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 18:04   #24
jura
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Нижнекамск
Сообщений: 82
jura Школяр
По умолчанию
И вот,. камень в огород . . . вопрос остается открытым. Походу голова мороз не терпит
__________________
NEW Actyon, бензин, 149, MKПП, 2WD
jura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 18:46   #25
официал автоэлектрик
Новичок
 
Регистрация: 03.06.2012
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 45
официал автоэлектрик Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от бендер-задунайский Посмотреть сообщение
все точно также, и движек тоже раз схватился, только помимо манипуляций с ключами и т.д я еще грел замок зажигания бутылкой с кипятком. началось с наступлением морозов ниже тридцатника, вообщем три последних заводки так и выглядели. маслал стартером много раз по долгу, аккомулятор живуч иоднако у НА. никаких сиг не ставил все штатно. В какой то момент лампа имболайзера гаснет и машина заводится моментально. Грешу на морозы. холода по всей стране и тема оживилась, а седня тепло -22гр, лампа не горит, машина заводится. Вот думаю отключить бы програмно имболайзер, хочу ставить сигу с автозапуском.

приезжай отключу иммопо цене 550р
официал автоэлектрик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2014, 11:59   #26
kaav
Новичок
 
Регистрация: 12.03.2013
Адрес: Kiev
Сообщений: 62
kaav Школяр
По умолчанию
Итого на сейчас.
Вчера:
-24 - не завелся. иммо мигает.
-16 - днем потеплело - иммо потухло. завелся с полпинка (с диким воем, но то не сюда)

Думал ехать на СТО - там сказали " в очередь %%%% дети"!!! стоянка забита машинами с эвакуатора поеду гляну какими. Записали на понедельник.

Сегодня:
-24 - иммо мигает. прогрев замка самодельным 12V феном(лампа 35ват + кулер от компа - еле греет, но достаточно) в теч 5 мин - иммо потух, завелся с первого раза.

На моем бегемоте проблема не в голове. Возможно, что-то происходит с антеной иммо и/или контактами /электроникой возле замка зажигания. Локальный прогрев гипотезу пока подтверждает.

-- за подсказку с бутылкой СПАСИБО
__________________
Korando зажигалка 6MT ГБО
kaav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2014, 14:11   #27
El bongo
Местный житель
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
El bongo Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от бендер-задунайский Посмотреть сообщение
седня тепло -22гр, лампа не горит, машина заводится.
Один в один. Запустился как обычно, однако осадочек остался...
Значит определились, греть нужно замок. Благодарю, коллеги, учту на будущее.
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
El bongo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2014, 17:05   #28
jura
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Нижнекамск
Сообщений: 82
jura Школяр
По умолчанию
Не определились - фен конечно штука полезная ,.. Честно говоря не подумал про замок
__________________
NEW Actyon, бензин, 149, MKПП, 2WD
jura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2014, 18:00   #29
Мамин-Сибиряк
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
Мамин-Сибиряк Школяр
По умолчанию
я не уверен что сработал прогрев, в первый раз я просто маслал без прогрева, и однажды лампа погасла, может эл.цепи прогрелись. но то что зависимость от температуры есть -несомненно
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
Мамин-Сибиряк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 14:41   #30
An-Z
Местный житель
 
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: Щёлково
Сообщений: 223
An-Z Всё впереди
По умолчанию
За две недели морозов раза три выскакивал этот глюк. Проблема возникала только по утрам, после 12-13 часов стояния на улице. Помог прогрев личинки замка. Днем заводится без проблем после этого... Наверно иммобилайзер буду отключать
__________________
New Actyon, 4WD, D20T 149л.с., МКПП, капля галактического мрака (продан).
An-Z вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 19:55   #31
jura
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Нижнекамск
Сообщений: 82
jura Школяр
По умолчанию
Радикальное решение - отключить иммо, я думаю замок разобрать и глянуть, что там. Может, действительно, контакты расшатались, а в мороз и вовсе расходятся, ведь в прошлой зиме такого не было
__________________
NEW Actyon, бензин, 149, MKПП, 2WD
jura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 20:23   #32
Мамин-Сибиряк
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
Мамин-Сибиряк Школяр
По умолчанию
прошлой зимой у вас ниже минус 25 не опускалось
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
Мамин-Сибиряк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 20:30   #33
lom.47
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для lom.47
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,217
lom.47 Студентlom.47 Студент
По умолчанию
An-Z проще снять облицовку рулевой и проверить контакты.
__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился... "


ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Как сделать подпись и вставлять фотографии...

lom.47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 09:52   #34
An-Z
Местный житель
 
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: Щёлково
Сообщений: 223
An-Z Всё впереди
По умолчанию
Да, пожалуй с этого начну
__________________
New Actyon, 4WD, D20T 149л.с., МКПП, капля галактического мрака (продан).
An-Z вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход