Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.02.2015, 11:03   #18
Pavel_57
Участник
 
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Земля
Сообщений: 172
Pavel_57 Всё впереди
По умолчанию
Получил ответ от http://tsepi.ru/:

Добрый день, мы занимаемся цепями общепромышленными, автомобильные, не наша тема...
__________________
New Korando G20DF МКПП 4AWD ноябрь 2012
Pavel_57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 11:21   #19
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Russian Federation
Сообщений: 13,176
vim Отрок
По умолчанию
А ЖАЛКО
__________________
NNA2013-C3G2M05
-.- Club без флуда-хостинг на ветер
Уже не раз замечал,где нет флуда,там нет жизни.
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 12:27   #20
Sasha49
Banned
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,817
Sasha49 Школяр
По умолчанию
Есть еще заводы которые изготовляют именно цепи грм. Надо найти.

Для СЕБЯ определился. Перескок происходит из за растяжения цепи, это понятно. Растяжение от плохого качества цепи, Брак. А также растяжение добавляет нехватка масла в момент запуска,особенно после долгой стоянки, в натяжителе и муфте. Натяжитель с ограничителем обратного хода .продлит жизнь цепи, уменьшит ее колебания, дерганье, в момент запуска. Так что ,насос, прокрутка,ограничитель демфелирования цепи ,колебания, продлят жизнь ГРМ.

Павел попробуй еще сюда обратиться.

http://npn.su/Ассортимент/АкМаш%20Цепи%20привода%20ГРМ


http://www.orgpage.ru/kirov/kirovski...ey-398140.html
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 13:08   #21
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: дорогая моя столица, золотая моя Москва
Сообщений: 8,222
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Sasha49 Посмотреть сообщение
Для СЕБЯ определился. Перескок происходит из за растяжения цепи, это понятно. Растяжение от плохого качества цепи, Брак.
Странный вывод, не понятно из чего.
Цитата:
Сообщение от Sasha49 Посмотреть сообщение
Натяжитель с ограничителем обратного хода .продлит жизнь цепи, уменьшит ее колебания, дерганье, в момент запуска.
Уменьшит или уберет, до определенного момента, вероятность перескока- это да. А на счет цепи и влияния на ее растяжения- натяжитель Сергея вроде как не повлияет, а ИСАЙ- очень может быть, я уже писал свои сомнения на этот счет. Растяжение происходит во время работы, а не во время запуска, иначе от типа трансмиссии не зависело бы ничего.
И "ограничитель демфелирования цепи" это что?
__________________
New Actyon, c3g2a05
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 13:14   #22
Korshun
Сангёнговодовед
 
Аватар для Korshun
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,032
Korshun Школяр
По умолчанию
Дельная мысль:

Давайте допустим, что БРАК цепи есть, в основном у старых авто, тогда нужно подумать ВАМ, как ускорить процесс перескока, чтобы это все попало на момент гарантии, то ОД сменить якобы на КАЧЕСТВЕННЫЙ, а вот после уже и замутить все эти насосы, натяжители и т.п., т.к. гарантии то уже у многих не будет и продленку отменил кажется.

Вопрос: Как гарантированно ускорить процесс перескока тем, у кого скоро гарантия заканчивается, чтобы на халяву заменить?
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
Korshun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 13:21   #23
Sasha49
Banned
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,817
Sasha49 Школяр
По умолчанию
ИСАЙ и Серегин одно и тоже . Только один для тех кто что то может сам проделать ,а второй автомат! Умеешь регулировать , можно и просто болт вкручивать ,вместо плунжера. Это уже проходили.

И "ограничитель демфелирования цепи" это что?


Это и есть убрать колебания цепи в момент запуска.

Растяжение происходит во время работы, а не во время запуска, иначе от типа трансмиссии не зависело бы ничего.

Именно наибольшая ударная нагрузка приходится в момент запуска.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 13:29   #24
Gruner
Местный житель
 
Аватар для Gruner
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 382
Gruner Всё впереди
По умолчанию
Ребята! А при перескоке цепи клапана загибает?
__________________
New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, 2WD
Gruner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 13:31   #25
Sasha49
Banned
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,817
Sasha49 Школяр
По умолчанию
Пока не у кого такого не было.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 13:38   #26
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Russian Federation
Сообщений: 13,176
vim Отрок
По умолчанию
Korshun---VOLVOвод, не надо учить глупостям.
__________________
NNA2013-C3G2M05
-.- Club без флуда-хостинг на ветер
Уже не раз замечал,где нет флуда,там нет жизни.
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 13:40   #27
Korshun
Сангёнговодовед
 
Аватар для Korshun
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,032
Korshun Школяр
По умолчанию
Хорошо, если бесплатная замена на качественный - это глупость, тогда тебе только менять за свои после гарантии! Успехов!
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
Korshun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 13:44   #28
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Russian Federation
Сообщений: 13,176
vim Отрок
По умолчанию
kvg--растяжение цепи при запуске.Во время работы цепь уже нормально натянутая натяжителем , и нет не каких рывков и колебаний. imho
__________________
NNA2013-C3G2M05
-.- Club без флуда-хостинг на ветер
Уже не раз замечал,где нет флуда,там нет жизни.
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 13:49   #29
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: дорогая моя столица, золотая моя Москва
Сообщений: 8,222
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Sasha49, ИСАЙ и Серегин- не одно и тоже, странно, что приходится про это писать. Один давится маслом, другой пружиной, ну и т.д.
Если бы наибольший износ и растяжение цепи происходило во время запуска, то на автомате перескакивала бы так же, как и на механике, чего не происходит ТТТ. Из этого следует (и это пока единственное, что можно утверждать определенно), что наибольший износ-растяжение (не путать с перескоком) цепи происходит именно во время работы ДВС, а не в момент запуска
__________________
New Actyon, c3g2a05
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 13:51   #30
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: дорогая моя столица, золотая моя Москва
Сообщений: 8,222
дядя Вова Отрок
По умолчанию
vim, написал выше, при запуске какая разница АКПП или МКПП?
__________________
New Actyon, c3g2a05
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 13:52   #31
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Russian Federation
Сообщений: 13,176
vim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Korshun Посмотреть сообщение
Хорошо, если бесплатная замена на качественный - это глупость, тогда тебе только менять за свои после гарантии! Успехов!
1-cтавим машину вверх мордой,на передаче чуть скатываемся назад--перескок
2-снимаем клапанную крышку и перебрасываем цепь-перескок
3-выкручиваем натяжитель и проворачиваем колесо вперед-назад, или стартером без натяжителя----будет что то страшное

Но нет ни какой гарантии, что дилер поменяет цепь(может метки востановить)

Korshun----не будь вредным
__________________
NNA2013-C3G2M05
-.- Club без флуда-хостинг на ветер
Уже не раз замечал,где нет флуда,там нет жизни.
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 13:55   #32
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Russian Federation
Сообщений: 13,176
vim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kvg Посмотреть сообщение
vim, написал выше, при запуске какая разница АКПП или МКПП?
А может перескок во время стоянки,когда цепь провисла а распредвал за счет пружин провернувся в обратку??
__________________
NNA2013-C3G2M05
-.- Club без флуда-хостинг на ветер
Уже не раз замечал,где нет флуда,там нет жизни.
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 14:04   #33
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: дорогая моя столица, золотая моя Москва
Сообщений: 8,222
дядя Вова Отрок
По умолчанию
vim,Да не перескок, а износ. Перескок хрен его знает, когда происходит. Кому-то ОД сказали, что во время глушения, а может при заводке... Саша написал именно износ при запуске, я и ответил, что совсем не так.
__________________
New Actyon, c3g2a05
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 15:21   #34
Sasha49
Banned
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,817
Sasha49 Школяр
По умолчанию
Не надо ничего проворачивать даже. Ты видишь на фото как она провисла. Ну а теперь потяни ее, а в это время еще распредвал ,Его звездочка ,еще стоит. Вот ты ее и стянешь со звездочки. Да если еще и левый распред раньше начнет подовать цепь , потому что на нем она натянута натяжителем ,то и горбик будет между распредами и ус успокоителя сломается.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
4wd, nna


Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 4 , гостей: 6)
7men, dron skm, z-renat, Русел
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

SYKOR