[Евген 054]

есть фото организации выпуска?я присоединил с трубкой и вывел в отверстие для петли через мет защиту.а трубку прицепил хомутом к круглой трубе .а обдув каретра сделать не удалось-душит впуск и печка глохнет.начинает чадить как паровоз

[bocman]

Фото нет. Если так же висит по центру, то трубка выхлопа постепенно снижаясь проходит над передним подвесом двигателя и поворотом на 90*прикреплена к круглой поперечине (трубе) и далее вдоль балки подвески (над) доходит до середины крепления рычага к ней, ну и далее вниз огибая ее с наружней стороны т.к. с внутренней там защита.
Эт если на пальцах объснять

[Евген 054]

значит у меня коротка гофра была))порядка 40 см.изогнута тоже на 90 град.вобщем не дает покоя обогрев картера((но тьогда вонь в салон неизбежна.может что то типа короба замутить?типа тонкого выхлопа?не хочется улицу греть ,да и звук взлетающего реакитивного самолета привлекает внимание))

[bocman]

На Бинаре порядка 1метра труба в комплекте была. В магазинах сантехники, есть трубы гофры из нержи для отопления (батареи подцеплять и т.д.) может и подберешь.
Да и не воняет так уж сильно, в закрытом гараже отработал 20минут цикл, думал закопчусь, уже оделся чтоб выбегать, да только не пришлость. В котле выжигается все как в паяльной лампе. Больше накоптил за минуту при запуске ДВС, чтоб воздух выгнать из системы в паре с помпой Бинара.
Любые коробы ноль эфекта будет, мелочи. Вот еслиб выхлоб завязать с корпусом охлаждения газов отключенного ЕГР!!! Вот тады это была шайтан машина

[MVV]

А что, глушителя на выпуске нет ? Я выхлоп направил на поддон , вони в салоне никакой не слышно.

[bocman]

А ты что ли не знаешь что оснавная составляющая цены Вебаст, Эберов и Гидроников это стоимость глушителя!!!! Вот поэтому Бинар без глушителя и стоит 19-20тыщ, супротив забугорных котлов

[Евген 054]

у меня гидроник без выхлопной.не скажу что сильно ,но запах есть.изначально направил на картер,но потом он начал сам от своих выхлопных задыхаться.вот думаю-если впускную трубку присобачить куда нить повыше,может и пойдет.но это уже летом.зимой ниче менять не буду)

[MVV]

Ну , за глушитель понятно.

[Nikolas346]

Здравствцуйте мужики есть такое дело после установки вебасто он не запускается воздушит систему и отключается, происходит только утром, на запущенный мотор все работает, все запускается. Может кто сталкивался с такой проблемой?
у меня актион 07 года, установщики сами не понимают что такое в первый раз сталкнулись, я уже все перепробовал

[mitya1698]

а откуда керосин берет?

[cigord]

Надо запитывать ппп до груши иначе воздух засасывает
У меня стояло между фильтром и сепаратором и стабильно воздушилось
Откуда воздух пер - ХЗ !
Переставил ниже груши и с тех пор работает идеально

[EDiesel]

Сообщение от bocman

) ну тогда и в твой огород камень, все таки насос на дизельное топливо по "бинаровски" надо распологать вертикально, перечитай инструкцию .
За то ему тут теплее... ну и длина топливопровода в диапазоне допуска. Выхлоп вывел на балке подвески, по серединке рогатки рычага, ближе к крылу у мня все закрыто, не пропихнуть.
Ну и спсб за консультацию в личке

Всегда рад помочь коллеге! :-)
Однако годовой опыт интенсивной эксплуатации подтвердил правильность установки... ;-)
У меня тоже эту трубку пе пропихнуть было, ну потом както само собой получилось.
В любом случае- молодец!!!

[bocman]

И еще у мня есть подозрение что при врезке в линию ЕГР, работает только этот параллельный основному (малому) контуру охлаждения. И тосол при не работающем ДВС крутит по рубашке двигателя в обратном направлении. При пробной отработке 20ти минут котла, нижний патрубок с печки был холодный, а двигатель уже 75гр. Но так как я и не намеревался подключать вентилятор климата, то это даже в плюс, быстрей прогревается двигатель если основная задача запустить его.
Но возможно просто еще пробка воздушная торчит в печке. Завтра выкачу с гаража, прокачаю.....

[MVV]

bocman у меня подключено также как и у тебя, через печку циркулирует. Подачу на подогреватель брал с стороны тройника на толстом патрубке или с стороны холодильника.

[Призрак]

bocman, у нас подача в салонную печку в верхний патрубок. воздушные пробки, кстати, у нас отлично выгоняются. после воврата ОЖ в систему, даже с нехваткой ее порядка 1-1,5 литра (в расширительном уровень миллиметров на 5 от дна был) воздух ушел из системы секунд за 10-15 после запуска двигателя (было слышно по бульканью).
если ОЖ идет не в том направлении - то это не есть хорошо, могут быть проблемки при запуске бинара с работающим двигателем

[bocman]

Сообщение от MVV

Подачу на подогреватель брал с стороны тройника на толстом патрубке или с стороны холодильника.

Если это вопрос, то направление взял правильное, с выхода охладителя ЕГР в сторону тройника патрубка.

[bocman]

Сообщение от Призрак

если ОЖ идет не в том направлении - то это не есть хорошо, могут быть проблемки при запуске бинара с работающим двигателем

Все относительно!!!! Все зависит от производительности штатной помпы двигателя и помпы котла. В системе охлаждения ведь нет обратных клапанов, а значит какая помпа будет давить сильнее, туда поток и пойдет. В нашем случае при заглушенном ДВС, не работает и его помпа, следовательно и уловия обратного хода ОЖ еще лучше при работающей помпе котла на параллельном круге.
Да и я говорил что не прогрелась печка при первом запуске котла, она ведь не в состоянии продавить вдаль, ей легче повернуть налево у уйти в блок.