Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2011, 16:44   #120
DEAN
Новичок
 
Аватар для DEAN
 
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Нерезиновск
Сообщений: 62
DEAN Школяр
Отправить сообщение для DEAN с помощью ICQ Отправить сообщение для DEAN с помощью Skype™
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от galiaf10000 Посмотреть сообщение
,надо же маде ин ГЕРМАНИЯ
ну, если буквоедствовать, то надо "мейд ин Корея". Наш мотор к Мерседесу имеет уже настолько дальнее отношение, что назвать его немецким будет чистой воды маркетингом и пиаром.
__________________
New Actyon - 149TD/2WD/ручка/кондей/рыжий
DEAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 09:44   #121
DEAN
Новичок
 
Аватар для DEAN
 
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Нерезиновск
Сообщений: 62
DEAN Школяр
Отправить сообщение для DEAN с помощью ICQ Отправить сообщение для DEAN с помощью Skype™
По умолчанию
У ТНК появилось масло С3 http://www.tnk-oil.ru/oils/car/magnum_p ... 1&nm=82446



Цена 4х литровой канистры около 900руб.

допуски МБ 229,31 и 229,51 прописаны. Синтетика заявлена. и недорого. ИМХО это лучше, чем самое подделываемое масло Шелл, ещё и без нашего допуска.

не агитирую, просто информирую.
__________________
New Actyon - 149TD/2WD/ручка/кондей/рыжий
DEAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 15:02   #122
tuareg123
Местный житель
 
Аватар для tuareg123
 
Регистрация: 12.08.2011
Адрес: Барнаул
Сообщений: 202
tuareg123 Школяр
По умолчанию
По такой цене можно каждые 5 т.км менять масло, если еще качественный дубль мас.фильтра подыскать.
__________________
New Actyon, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A01
tuareg123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 19:45   #123
DEAN
Новичок
 
Аватар для DEAN
 
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Нерезиновск
Сообщений: 62
DEAN Школяр
Отправить сообщение для DEAN с помощью ICQ Отправить сообщение для DEAN с помощью Skype™
По умолчанию
ну есть как-бы некоторая логика.
каждые 5к то сам (можно без смены фильтра кстати), то в СЦ (с фильтром, оригинальный за 509р) для штампа в сервисную книжку.

просто для форсированного дизеля 10к между сменами - многовато. в самый раз было бы порядка 7,5к

10ккм - только очень хорошее масло выдержит, не превращаясь в гуталин полностью, только наполовину превратится.
__________________
New Actyon - 149TD/2WD/ручка/кондей/рыжий

Последний раз редактировалось DEAN; 03.10.2011 в 19:46. Причина: ашыпки
DEAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 20:15   #124
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
10 тыщ - нормальный межсервисный интервал. На многих машинах, на дизелях, ТО каждые 20 ткм.
Это раньше были пред и вихрекамеры, тогда и масло стоило менять каждые 5-7.5 ткм.
Сейчас настолько сгорание в дизеле усовершенствовано, что уже довольно мало сажи и прочей нечисти в картер просачивается, при прочих равных условиях.

Хотя, кто как ездит...
Для начала можно провести эксперимент. Проездить от ТО до ТО и наблюдать за качеством масла. Если нормально, то менять не надо. Если темнеть и вонять начинает, то я бы для начала просто фильтр поменял бы (в нём клапан есть, который перепускает масло мимо него, если он забит) и доездил бы до ТО посмотрев на состояние масла после замены фильтра.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 21:51   #125
BWW
Новичок
 
Аватар для BWW
 
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Кемерово
Сообщений: 13
BWW Школяр
По умолчанию
Сходил по ссылке Лунатика - http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html и обнаружил там следующие масла:

G-Energy Service Line W 5W-40 Gazpromneft-Lubricants LTD, MOSCOW/RUSSIA
LUKOIL GENESIS Premium 5W-30 OOO LLK-International, MOSCOW/RUSSIA
LUKOIL GENESIS Premium 5W-40 OOO LLK-International, MOSCOW/RUSSIA
TNK Magnum Professional C3 5W-30 TNK Lubricants, LLC, MOSCOW/RUSSIA

Что, можно уже и их заливать? В смысле, которые 5W-30?
__________________
KIA Spectra, 1.6, мкпп, мерцающий синий;
New Actyon N2D4M21, темно-серый
BWW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 22:24   #126
Mytabor
Местный житель
 
Аватар для Mytabor
 
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 359
Mytabor Школяр
По умолчанию
Я бы ни одно из них не выбрал...Обожаю Мобил..с "детства"
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, N2D2A01 , темно-серый
Mytabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 23:18   #127
BWW
Новичок
 
Аватар для BWW
 
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Кемерово
Сообщений: 13
BWW Школяр
По умолчанию
Вопрос был с подтекстом: как проверяются масла на допуск 229.51 - просто по представленным документам от производителя или проходят испытания? И если масло имеет допуск, свидетельствует ли это о его качестве?
В спектру мне три года лили на сервисе Mobil-1 0W-40 из бочек, а потом (по сегодняшний день) - Shell Helix Ultra Extra 0W-30 тоже из бочек. Несмотря на приличный пробег движок масло не ест. Но Мобил тоже больше душу грел...
__________________
KIA Spectra, 1.6, мкпп, мерцающий синий;
New Actyon N2D4M21, темно-серый
BWW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2011, 06:54   #128
gonchar
Завсегдатай
 
Аватар для gonchar
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
gonchar Школяр
По умолчанию
Насколько я знаю все масла российского производства изготовляются на основе импортных присадок (потому как дожили до того, что своего уже ничего нет) и оснований для дешевизны российского масла при производстве нет, поэтому предпочтение отдаю неподдельным импортным маслам.
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм

Последний раз редактировалось gonchar; 04.10.2011 в 08:16.
gonchar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2011, 07:51   #129
Nick Grizzlie
Местный житель
 
Аватар для Nick Grizzlie
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Шадринск
Сообщений: 385
Nick Grizzlie Школяр
По умолчанию
Соглашусь с Гончаром. Мне тоже настоящий импорт как-то больше доверия внушает, чем изделия наших доморощенных химиков-нефтяников...
__________________
SsangYong New Actyon D20TF, комплектация N2D4A21, цвет темно-серый
http://www.autometric.ru/lines/4f918092839b3.gif
Nick Grizzlie вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2011, 18:58   #130
hamer
Новичок
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 27
hamer Школяр
По умолчанию
На импортных тягачах европейского производства масло вообще меняется на 40т. у амерекосов рекомендовано 50-60т. и не кто не льет туда нашего масла и ходят движки как минимум 600-700 т.
hamer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 01:00   #131
Serg
Новичок
 
Аватар для Serg
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 40
Serg Школяр
По умолчанию
Добавлю свою ложку дегтя, то есть масла.
Опишу свой опыт: ТО5000 - заменили масло на 5W40 Helix, возмутился, сказали что масло хорошее льют всем SY. Покаталься 500 км. Было 2 прожига сажевого фильта (до этого небыло ни разу). Выматерился, купил StatOil LaserWay LL 5W30 - заставил поменять. Больше Выхлопа из зада небыло. Проехал еще 7000 - Надо делать ТО1, но поеду со своим Statoil-ом. На ODO 13000 и зима на носу.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, FWD, N2D2A21, Sable Grey
Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 12:41   #132
RVL
Местный житель
 
Аватар для RVL
 
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Мурманск-Североморск
Сообщений: 599
RVL Школяр
По умолчанию
А как это: "Надо делать ТО1 ... На ODO 13000..."? Разве ТО1 не на 10000+500/1000 км пробега делают?
__________________
New Actyon (N2D4M21, 175 л.с, МКПП, AWD, пробег 45000 км, ТО-своими руками)
RVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 12:44   #133
actyon
Местный житель
 
Аватар для actyon
 
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: спб
Сообщений: 583
actyon Школяр
По умолчанию
ТО-1 надо делать при 10000ткм
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 4WD,Белый.
actyon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 12:49   #134
apdrive
Местный житель
 
Аватар для apdrive
 
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 871
apdrive Школяр
По умолчанию
все...с гарантии слетел....
__________________
NEW Actyon, 4WD, 149 л.с.,АКПП
apdrive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 13:04   #135
actyon
Местный житель
 
Аватар для actyon
 
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: спб
Сообщений: 583
actyon Школяр
По умолчанию
ЕРУНДА ДАЙ МЕНЕДЖЕРУ ПО ПРИЁМКЕ НА ЛАПУ БУМАЖНЫХ ДЕНЕГ И ОН СДЕЛАЕТ ВСЁ КРАСИВО - В РОССИИ ЖИВЁМ ,ТЕМ БОЛЕЕ В КУЛЬТУРНОЙ СТОЛИЦЕ ГДЕ НАРОД ДОБРЫЙ И ОТЗЫВЧИВЫЙ.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 4WD,Белый.
actyon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 13:06   #136
NActyonUse
Местный житель
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
NActyonUse Школяр
По умолчанию
Следующее ТО отсчитывается от предыдущего. Как у вас с арифметикой? - Лох находка для дилера)).
NActyonUse вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход