[Docent]

Вот ещеhttp://www.bilinza.ru/linzi-morimoto...artikul-a.html

[Shekoladd]

Молодец Доцент раскрыл Корейскую мульку а то все уже деньги готовили.

[Gerkules22]

Видел это в натуре, установленные линзы на форде(начальника этой конторы)-зачётно" и ярко.

[pesxxx]

Это всё очень хорошё!!!! Но за такой прикол забирут права, и после сиго ходить пешком или отслюнявить придётся чуток!
Народ кто в курсе как лиголезовать би ксенон на наш чудо уроган?
Я порылся в инете нашёл контору http://www.autobam.ru/specials/del_xenon позвоонил тудым так там мне за всё провсё 85тр озвучали а из бумаг дадут заказ наряд типа это док для ГАИ! А на просторах инета пишут долгий и тернистый путь с регистрацией в ГАИ и утверж НАМИ!
Что думаете! Родной свет вообще полное Г. У меня туманки там ксенон светит намного лучше чем ближний вот только и за него могут права забрать! Вот и заморочился сиём вопросом что делать!
Как Вы, уважаемые решаете эту проблему?!

[SasGr]

На предыдущей машине свет стоял рефлекторный и соответственно поднимался аналогичный вопрос. При этом там стояли штатные омывалки фар.
Для ксенона необходимо:
1. фара, на которой стоит маркировка DСR
2. Омыватель фар.
Автокорректор гостом не требуется.
Владельцы поступали следующим образом:
1. просто меняли лампу, делали колхозный ксенон
2. разбирали фару и вставляли линзу
3. меняли фару на китайскую в сборе
П. 3 самый надежный, т.к. на фаре будет необходимая маркировка и гайцы не смогут докапаться. А т.к. данный путь нам пока не доступен, считаю что надо линзовать фару и не слепить встречку.

Чтобы не травмировать нежную психику гайцев, когда тип света не будет соответствовать написанному на фаре, один из обитателей форума тойеты заменил все надписи "правильными" наклейками. По мнению владельца, т.к. машина не из ряда автоваза (где, О чудо, недавно стали ставить 4х ступенчатый автомат ), наличие омывалки фар и "правильной" маркировки, "вопросы" к водителю не должны возникать вообще. Кстати, новая "маркировка" была выполнена на уровне типографии (или он на ней и заказывал).

ЗЫ: А бумажку, которая выдается autobam скорее всего на 99.999% не имеет юридической силы и может прокатить только при должном напоре водителя и безграмотности проверяющего.

[Serg1]

Сообщение от pesxxx

Родной свет вообще полное Г. У меня туманки там ксенон светит намного лучше чем ближний вот только и за него могут права забрать!

Сам езжу в очках, ни на одной машине, не испытывал дискомфорта от штатного света. Его нужно отрегулировать и всё. На край, лампы заменить.
ЗЫ. За ксенон колхозный стоящий в ваших туманках, точно права отобрал бы.

[SasGr]

Сообщение от Serg1

ни на одной машине, не испытывал дискомфорта от штатного света. Его нужно отрегулировать и всё.

Позволю не согласиться. Имеется RAV4 (галоген, заводские линзы) и москвич 412. Так свет НА конечно получше чем у москвича, но значительно уступает раву.
Забегая вперед сразу скажу, линию ТО проходил на всех машинах, свет у всех а\м в норме.
Я полностью против колхозного (рефлекторного) ксенона в головном освещении\противотуманках, хорошо что сейчас таких машин становится меньше. Но стремиться улучшить свет законным (не мешающим другим участникам движения) методом ясно стоит.

[D505]

не, ну с возрастом световосприимчивость падает в разы, это правда... и адаптация глаза при переходе от светлого к темному тоже (я 10 лет назад вообще не замечал задержки расширения зрачка после разминки со встречкой ночью, хотя ездил на тех же Н4 в ваз 2107 и очками это не решить)

на предыдущем фокусе со штатным галогеном сменил целиком блок фары на линзованый штатный ксенон, корректор остался ручным, с омывайкой не стал заморачиваться вообще, просто протирал почаще т.к. чистые фары мне самому в первую очередь нужны

мне кажется машины с линзоваными фарами даже при отсутствии автокорректора и омывателя на половине станций ГТО талон получат (в провинции - точно) и права на трассе за маркировку у них будут отбирать в последнюю очередь (конечно если это не ВАЗ)

если б нашел умельца в СПб вставляющего линзы как на предложенных ссылках - установил бы не задумываясь

[Serg1]

Сообщение от SasGr

Так свет НА конечно получше чем у москвича, но значительно уступает раву.

Просто нет слов. тарантас из 80х и современный авто 2012. И почти нет разницы? Разница будет очевидной только от старая-новая оптика. Имхо вы слишком перегибаете. Линза на галогене(штатные лампы) у Рав4, конечно даёт плюс, но не большой. Возможно, разница только в мощности штатных ламп.

[pesxxx]

За 85000р, а это не крутовато ли?! За не законный колхозный ксенон за который придётся проститься с правами!

[glukus]

Хочу немного поделиться своими впечатлениями от использования разных авто.
Был ваз 2109 со штатным светом, мне в мои 20 лет было вполне достаточно, колхоза ни какого не было. Далее была калина, вот ее ближний был как дальний у 9ки, т.е. свет был отличным, да и разделенная оптика уже плюс. Далее был меган 2, вот тут линзованный ближний был как дальний у калины Сейчас актион, и я не сказал бы, что свет сильно хуже мегановского, даже не смотря на то, что оптика не разделенная и используется H7 лампа. Возможно, что в моем текущем возрасте 26 лет еще глаз не устал и хватает штатного света
Что касается линзы, то ее не проблема установить, ибо стоит комплект 3,5 тысячи на ебее, и тут можно даже ксенон не ставить, ибо линзы с галогеном будет за глаза. Меня останавливают 2 вещи:
1) Устраивает штатный свет, ибо я редко езжу по вечерам)
2) Не хочу разбирать фару, т.е. нарушать ее герметичность
Но если вдруг предстоит постоянно ездить вечером, то обязательно начну с замены ламп на более мощные (по свету) и если это не поможет, вкрячу линзу

[D505]

может кто встречал ответ на вопрос: наша фара пилится по пластику или все же герметик поддается строительному фену и прозрачный пластик не мутнеет?
"очумелые ручки" не дают покоя...

[SasGr]

Т.к. новая фара довольно дорогая, а сломать ее можно на ура, решил искать битую фару для экспериментов.

Может у кого в С-Пб валяется на выброс фара?

[valeri]

Всем доброго дня! Подскажите, можно ли ставить светодидные лампы на поворотники и нужны ли в этом случае "обманки". А то ОД говорят, что у Актиона 2012 года блок комфорта очень капризный - может сгореть.

[SasGr]

А каким образом обманка спасет от выхода из строя силовой транзистор\твердотельное реле?
Как я понимаю, обманка нужна для того, чтобы через блок управления протекал небольшой ток и тем самым приборная панель не светилась ошибкой. А т.к. через светодиод диод ток идет только в одну сторону, а не в обе, как у лампы, вот для этого и требуется обманка, чтобы обмануть блок.

А разве в НА есть контроль битых ламп? Что-то я такой пиктограммы на приборной панели не вижу (Они даже датчик уровня омывайки не сделали )

[werolato]

Сообщение от valeri

Всем доброго дня! Подскажите, можно ли ставить светодидные лампы на поворотники и нужны ли в этом случае "обманки". А то ОД говорят, что у Актиона 2012 года блок комфорта очень капризный - может сгореть.

Вставляй и не парься у меня в задних стопорях стоят светодиодные липестки, и ничего не сгорело и не показывает!

[valeri]

Ситуация вышла такая-поставил светодиоды в передние и задние повороты с "обманками". Выехал на трассу, решил попробовать круиз - не работает.Приехал к ОД, оказалось не работают стопари. Начали лазить, говорят гдето "коротыш", вообщем не нашли, назначили на другой день. Я в гараже восстановил как было с завода, все заработало.Вот теперь думаю, что наверное надо просто заменить лампы на светодиоды без "обманок". Жду вашего мнения!