[Iceman]

ну, может действительно крутить надо. но т.к. я на обкатке, больше 3500 об не даю

[Актиошка]

Сообщение от Iceman

ну, может действительно крутить надо. но т.к. я на обкатке, больше 3500 об не даю

Я сегодня чуть крутнул - после 3000-3500 оборотов подхват приличный, так что Актион ничем не отличается от других бензинок. Толчок и тук тоже наблюдаю с новья.

[brilliance107]

После 8 ткм при динамичном наборе скорости (на 4, 5 передаче) появилось шум (подвывание) коробки, очень похоже по звуку на турбину (хотя ее нет на бензине). Вчера был у ОД, послушали, сказали да шумит как турбина, но решение вопроса не знают (типа первый случай с актионом и скорее всего подшипник в коробке) и будут обращаться в соллерс. А пока велели ездить, если шум увеличиться, тогда к ним на ремонт. Были ли у кого подобные случаи?

[Андрей-80]

Тут уже об этом писали и я тоже писал, что на 4-й передаче коробка подвывает.

[Алексей 1313]

Добрый день всем! Я недавно стал счастливым обладателем Ssang Yong Actyon бензин МКП 2WD, Пока доволен машиной, но вот как то странно работает коробка. Когда при старте включаешь первую скорость слышится как передача воткнулась с таки стуком, разгоняешься и когда втыкаешь рычаг второй слышится такой же толчок, это нормально или нет, пробег всего 250 км. машина новая.

[ДМБ-75]

У всех так,старайтесь переключаться с небольшой задержкой на нейтрали.Со временем привыкнете.

[Алексей 1313]

Спасибо за ответ! Я так понимаю это функциональная особенность механических коробок на этих машинах.

[ДМБ-75]

Да ,еще никому не удалось побороть "туки" в МКПП .Еще раз советую привыкать и для дальнейшего общения на форуме,оформите подпись,чтобы было ясно о каком авто идет речь.

[upiter48]

А вот, что я обнаружил! Я только приобрёл новенький Актион. И начались вот эти "ТУКИ", как их тут назвали. Я имею свой автоподъёмник. Поднял только левое переднее колесо и начал вращать за него вперёд - назад. Там где-то внутри авто начались очень хорошо слышные звонкие удары. Было такое впечатление, что где-то слишком большой зазор в зацеплении шестерён при полном отсутствии смазки. Поехал к дилеру. Рассказал про этот стук. Прокатились на машине в разных режимах движения. Потом её забрали на проверку. Выехала через час, но ничего не изменилось. Сказали, что всё проверили и всё в порядке. Стучит по прежнему. Буду ездить так и дальше. Всё-таки машина на гарантии. Или разобьёт или как говорят - хороший стук сам наружу вылезет. Буду посмотреть. А, вообще, машиной я очень доволен. Скорости включаются как по маслу. Сцепление очень мягкое. Ездить одно удовольствие. Проехал уже 2500 км.

[jawan]

Туки и пинки особенно заметны при включенном кондере,при резком наборе скорости(обгон фур на подъем).Как у Вас?

[Алексей73]

Сообщение от upiter48

начал вращать за него вперёд - назад. Там где-то внутри авто начались очень хорошо слышные звонкие удары.

Тоже самое услышал когда вращал вывешенное колесо на КИА Церато - был в шоке! До этого были наши ВАЗы - такого не было! Тем не менее люди накатывали на Церато по 250 тыс. без каких либо поломок и замен трансмиссии!

[Андрей-80]

На всех машинах так было с МКП, если ведушее колесо вывесить и коробку на скорость поставить, то колесо при этом сильно люфтит.

[Актиошка]

У меня появился тук именно на педали сцепления, когда плавно ее отпускаю. Где-то в середине хода. Пока не разбирался с этим, может ось рычага педали не смазана. У кого-то было такое?

[Elvisnet]

Давно хотел спросить.. 10000 проездил - не прошло.
Когда отпускаешь сцепление, есть, как бы, две точки: первая - тронулся и потихоньку отпускаешь педаль, чувствуешь, что сцепление есть.. ан нет, еще педальку приотпускаешь снова как будто прихватывает... дергаешься из-за этого. Может не понятно объяснил..

[Андрей-80]

Elvisnet У меня такое иногда бывает и на др. машинах бывало. Но я думаю, что сам виноват, просто быает, что не получается сцепление одним движением до конца отпустить, делаешь второе и получается такой эффект.

[Klon]

На 2,5 тысячах решил заменить масло. В сервисе машину подняли на подъемник и я сразу нырнул под днище. Покрутил кардан. Туки идут из "раздаточной" коробки, как ее назвали в мурзилке - из углового редуктора. Звонкие такие... Выбираются зазоры между шестернями, также как на редукторах заднего моста в заднеприводных авто при трогании. Но в тех они заметно тише. Думаю, все дело в масле. Вернее в его густоте. Редукторах заднего моста оно более густое, вот и звуки глуше. Кстати, стенки задних редукторов толще, а у нас у углового редуктора тоненькие стеночки из силумина. Это еще + к силе звука. Да и зазоры между шестернями в нашем угловом редукторе великоваты, на мой взгляд (смотрел по свободному ходу кардана). В общем, думаю - конструктивная особенность (недоработка) наших авто. Попробую на той неделе залить туда 80-90 масло, посмотрю, что будет.

[ДМБ-75]

На переднеприводных углового редуктора нет,а "туки" есть!?