[artemqa]

Сообщение от Uygur

Интернет-экзамен я не признаЮ, но, тем не менее, вот вам для общего развития.
http://www.xn----8sbka1akndeg.com/bileti-pdd/23-8

Моя профессия и род занятий - в профиле.

это совершенно иная ситуация, дорога, с которой авто в билете выезжает однополосная, в моём случае это 3х полосная дорога.

[artemqa]

вот точная развязка этого круга, 3 полосы на второстепенной дороге, 3 на круге до первого правого съезда после второстепенной, потом 2 по кругу. Ситуация не из билета. Вы предлагаете всему потоку, чтобы заехать на круг двигаться по крайней правой полосе, потом каким образом перестраиваться на внутренюю полосу? на внутренюю не получится придётся пересечь треугольник из сплошныих линий, который образуют съезд направо от круга.
53.212275,44.989521 - вот координаты круга, зайдите на яндекс-картах в панорамы и сразу всё поймёте.

[artemqa]

http://maps.yandex.ru/-/CVrXRF7-# даже если ехать по крайней правой, всё равно придётся разом пересекать 3 полосы круга создавая более аварийноопасную ситуацию чем если бы это сделать с крайней левой полосы, иначе это сделать просто невозможно, правый съезд очень близко, для этого 3 полосы на второстепенной и размечено.

[antour]

Ну если ты по сути уже ехал по главной дороге, а он через 2 полосы перестраивался, то ясен-красен виноват был бы он в случае въезда в твою левую бочину, ибо перестраиваясь вправо должен был тебя пропустить.

Видимо хотел проскочить, возможно ему показалось, что перед ним выехал медленно движущийся транспорт, вот и решил объехать.

[Uygur]

Заранее прошу прощения, никого не хочу обидеть.
Никого никогда ненужными иллюзиями не тешу.

Странная все таки у нас в России всегда позиция: чего-то сделать "не по уму" и отпираться, оправдываться и перекладывать ответственность на других...
Помните? - "...товарищ первый нам сказал, что, мол, уймитесь..." В.Высоцкий.
Итак:
Есть много мнений, как надо заезжать на круг, с правой - направо, с левой - к центру круга.
Но, пожалуйста, поймите, что это "как надо заезжать на круг" вторично.
Первично в этой ДТС то, что по кругу движутся те, кто имеет преимущественное право движения перед заезжающими на круг.
И это - главное.
Причем их преимущество - безусловное.
А именно, безусловность его преимущества заключается в том, что как бы он (двигающийся по кругу) не двигался - быстро/медленно, передом/задом, на колесах/на крыше (или вприсядку), либо меняя полосы движения на круге, пьяный/сраный ... и т.д. и т.п. он всегда будет обладать этим преимуществом по отношению к тем, кто въезжает на "Круговое движение" со второстепенной дороги.
Поняли?
И это - императивная безусловная норма.
Может, ГАИшники и не обладают определенными знаниями в теории права, но судьи далеко не дураки, какими их привыкли выставлять в интернете некоторые юристы.
Я занимаюсь этими делами о ДТП много лет и просто "на пальцах" объясняю, как должно быть.

[artemqa]

Сообщение от Uygur

Заранее прошу прощения, никого не хочу обидеть.
Никого никогда ненужными иллюзиями не тешу.

Странная все таки у нас в России всегда позиция: чего-то сделать "не по уму" и отпираться, оправдываться и перекладывать ответственность на других...
Помните? - "...товарищ первый нам сказал, что, мол, уймитесь..." В.Высоцкий.
Итак:
Есть много мнений, как надо заезжать на круг, с правой - направо, с левой - к центру круга.
Но, пожалуйста, поймите, что это "как надо заезжать на круг" вторично.
Первично в этой ДТС то, что по кругу движутся те, кто имеет преимущественное право движения перед заезжающими на круг.
И это - главное.
Причем их преимущество - безусловное.
А именно, безусловность его преимущества заключается в том, что как бы он (двигающийся по кругу) не двигался - быстро/медленно, передом/задом, на колесах/на крыше (или вприсядку), либо меняя полосы движения на круге, пьяный/сраный ... и т.д. и т.п. он всегда будет обладать этим преимуществом по отношению к тем, кто въезжает на "Круговое движение" со второстепенной дороги.
Поняли?
И это - императивная безусловная норма.
Может, ГАИшники и не обладают определенными знаниями в теории права, но судьи далеко не дураки, какими их привыкли выставлять в интернете некоторые юристы.
Я занимаюсь этими делами о ДТП много лет и просто "на пальцах" объясняю, как должно быть.

так на этот круг заехать невозможно! ибо на круге всегда кто то есть. Когда встречный поток едущий по кругу встаёт на светофоре, тут же начинает ехать поток слева на круг (опять же по светофору). На той дороге где выезжал я нет светофора, и я не говорю что не нужно уступать тем кто на круге, поток я пропустил весь, а этот толи ехал толи нет, и дал мне понять сначала что я 100 раз успею заехать. это самая большая развязка на втором по величине проспекте в нашем городе тем не менее народ не стоит часами чтобы поймать момент когда на круге вообще никого нет, потому что таких моментов в принципе не бывает там, разве что может быть ночью глубокой. Говорить неправду вину перекладывать на кото мне резона нет, если вы упустили то повторюсь - дтп небыло и я никаких корыстных целей не преследую. я просто хочу разобраться с данной ситуацией чтобы впредь знать. Не исключаю может и я виноват, но тогда виноваты все кто по этой дороге на круг заезжают, езжу там 3 года каждый день и так там едет весь город.

[Uygur]

Сообщение от artemqa

так на этот круг заехать невозможно! ибо на круге всегда кто то есть... просто хочу разобраться с данной ситуацией чтобы впредь знать...

Что делать?
Заезжать на круг, поворачивая с любой второстепенной полосы на правую крайнюю полосу круга, затем перестраиваться на левые полосы.

Я отписал, как есть сейчас.
С изменением ПДД в сторону верховенства "круга" необходимо было отрегламентировать обязанности тех, кто въезжает на круг со второстепенной пр/части, тем более, многополосной.
Но этого не произошло.
Поэтому и ездят по-разному.

А фактически - это обычный перекресток с правилами его проезда.
И логично было бы для водителей, поворачивающих налево (как на обычном перекрестке) сразу уйти к центру круга, а потом, перестраиваясь правее, уйти на правую полосу круга для выезда с него.
Так рекомендуют некоторые "правовые" форумы.

Но, при существующих приоритетах, делать этого не советую.

[Flaner]

Сообщение от Uygur

Что делать?
Заезжать на круг, поворачивая с любой второстепенной полосы на правую крайнюю полосу круга, затем перестраиваться на левые полосы.

Я отписал, как есть сейчас.
С изменением ПДД в сторону верховенства "круга" необходимо было отрегламентировать обязанности тех, кто въезжает на круг со второстепенной пр/части, тем более, многополосной.
Но этого не произошло.
Поэтому и ездят по-разному.

А фактически - это обычный перекресток с правилами его проезда.
И логично было бы для водителей, поворачивающих налево (как на обычном перекрестке) сразу уйти к центру круга, а потом, перестраиваясь правее, уйти на правую полосу круга для выезда с него.
Так рекомендуют некоторые "правовые" форумы.

Но, при существующих приоритетах, делать этого не советую.

Таки что значит правильнее будет так?: для водителей, планирующих поворачивать не на первом съезде с круга то налево сразу уйти к центру круга с крайней левой полосы, а тем кто сворачивать будет на 2-3 съезде с круга то на крайнюю правую полосу круга для выезда с него??

[artemqa]

Сообщение от Uygur

Что делать?
А фактически - это обычный перекресток с правилами его проезда.
И логично было бы для водителей, поворачивающих налево (как на обычном перекрестке)

Так это получается и не круговое движение вовсе что ли? Действительно знаков (перекрёсток с круговым движением там нет), хотя все всегда считали что это круг, да и по форме это круг, хоть и вытянутый.
А перед всеми ли кругами ставится этот знак?

[DimaSL]

artemqa тыц

[artemqa]

Сообщение от DimaSL

artemqa тыц

выходит это обычный перекрёсток ибо 4.3 "Круговое движение" нет. получается мою дтс нужно рассматривать уже с другой стороны

[Игорь-62]

Сообщение от Uygur

Первично то, что по кругу движутся те, кто имеет преимущественное право движения перед заезжающими на круг.
И это - главное.
Причем их преимущество - безусловное.....

auto_prikol_01.jpg
и это непререкаемая догма. Все остальное (успел, не успел, ...) ВТОРИЧНО.
Кто на круге - тот всегда прав.