[Жека]

После лета он у тебя "100" раз регенерировался и забитость его снижалась отностиельно 80%, после кртечиской отметки забитости сажевого, включается регенрация...и так по кругу (это не одноразвый фильтр, как например топливный). В среднем, как многие пишут сажевый прочищается раз в 800-1000 км +/-.

[Партизан]

Сообщение от Жека

В среднем, как многие пишут сажевый прочищается раз в 800-1000 км +/-.

У меня строго каждые 900 км. Если с момента окончания последнего прожига прошло больше 900 км , как только на четыре деления прогревается двигатель, включается регенерация.
Я конечно рад, что вроде проблема с сажевиком наконец решилась, но пока он мне проблем совершенно не доставляет.

[алексис]

а у меня прожиг идет через каждые 50км и саляра в масло поподает .вчера поменял масло слил 10литров .заправка лукоил поменял на газпром такая же хрень прожиг за прожигом только нет дыма . видать пасивный . и чек загорается постоянно . отдал бы денег сколько надо за удаление сажевого програмно.но в волгограде такого пока нет а ехать в москву долековато

[Жека]

Для начала попробуй прочистить трубки, идущие к дефферинциальному датчику давления. Может они у тебя засорились, поэтому так часто включается прожиг. Как ты пишешь пассивный прожиг он не может включаться, он присутсвует при динамичной езде, когда температура выхлопа помогает выгорать саже и не оседать в фильтре.

[алексис]

ДО ЭТОГО ГДЕ ТО МЕСЯЦ НАЗАД ПРОДУВАЛ ВЕРХНЮЮ СВОБОДНО ПРОДУВАЛАСЬ СЕГОДНЯ ПРОВЕРЮ НИЖНЮЮ МОЖЕТ И ЗАБИТА

[noise]

При плохом топливе у меня был прожиг каждые 20 км, сейчас на ЭКТО каждые 1300 км. Найди нормальную заправку, если нет - езжай в Москву, а то на одной замене масла угоришь, да и не гоже на солярке вместо масла ездить.

[noise]

Сообщение от алексис

отдал бы денег сколько надо за удаление сажевого програмно.

А физически сам удалить хочешь?

[avi]

Машинку купил в мае в АВТОГЕРМЕСЕ. На дизелях никогда не ездил. Что понравилось - динамика, салон, цена. Что не понравилось после непродолжительной эксплуатации - стоимость солярки и соответственно ее качество (т.е. привязанность к якобы хорошим АЗС), расход топлива великоват и сервис. Когда звонишь по поводу прохождения очередного ТО и платишь соответственно свое бабло - приезжай сегодня, если у тебя возникла проблема - у нас запись минимум за неделю. Итак, после ТО1, на 10500км загорелся чек. К своему дилеру, где покупал машину мог записаться только через 10 дней. Кое-как записался к другому, но не сразу "приезжай", а только через два дня. Мастер в общем-то сразу сказал, что это "фронтальный" датчик турбины. Диагност определил, что сажевик забит на 103% и соответственно он не может пока приговорить датчик. Теперь главное -спрашиваю, могу ли я эксплуатировать машину. Дословно - да можете, но с некоторыми ограничениями, обороты чтобы не превышали 1950-2000 и не надо дальних поездок. Порекомендовали сделать пассивный прожиг, как вы все знаете в течении 15-20мин на скорости порядка 75-80 км/ч, а потом мол приезжайте, сажевик прозжется и мы сможем все определить. Рекомендации выполнил на МКАД, ранним утром, машину сразу пригнал под ворота к дилеру. При диагностике - сажевик забит на 130%. Пришел другой диагност и показал первому как надо было приговорить датчик, т.е. первый диагностируя не понимал или не знал что и как надо было делать. Жду теперь датчик и сааааамое главное, чем это все закончится. Да, всегда, буквально всегда заправлялся на Лукойле (по ш. Энтузиастов из области после поста ДПС напротив дивизии, это тому кто здесь катается). Теперь вопрос - я то ладно по не знанию (сиди сам открою), но какой м-к разрешил продажу дизельных машин с ЕВРО-4 на территории России при таком качестве топлива.

[Дачник]

С момента покупки NA (2,5 года)заправляюсь на этой заправке очень часто-проблем не было. ТТТ.

[schlau]

Сообщение от алексис

а у меня прожиг идет через каждые 50км и саляра в масло поподает .вчера поменял масло слил 10литров .заправка лукоил поменял на газпром такая же хрень прожиг за прожигом только нет дыма . видать пасивный . и чек загорается постоянно . отдал бы денег сколько надо за удаление сажевого програмно.но в волгограде такого пока нет а ехать в москву долековато

Езжай к дилеру пусть по гарантии устраняет, скорее всего прошивкой решится твоя проблема, пока не получил проблем на пару сотен тысяч рублей

[VLAD-D]

В прошлом году именно на на ТО-0 с помощью перепрошивки решил проблему с прожигом на своём NA, который происходил через каждые где то 300-400 км. Думаю это было связанно с очень старой прошивкой, автомобиль производства начало 2011 года. Так, что алексис езжай к диллеру пусть проверят твою прошивку.

[galiaf10000]

Мужики !!!!!!!!!!!!!! Где удаляли сажевик и скока стоит. Сегодня моргал моргал чек,катался и 20 и 40 минут и газовал 25 минут 3000 обр,ни дыма ни гари не было,заглушил и пипец,теперь горит чек постоянно(какой му........ придумал этот сажевик и кататся сутками чтоб прожеч его да еще более 50 км\ч при нашей движухе.) К дилеру нет смысла ехать(можете не советовать,старлеи знаю ,что ни когда не ездил) Помогите!!!!!! Что делать то?

[алексис]

на вопрос хочу ли я удалить физически то да.а на то что бы ехать к дилеру по гарантии я слетел с нее в феврале этого года. из за того что приезжал к ним по поводу пере прошивки. и меня гнали. типа нету у нас для мкп. только для автомата и даже не хотят говорить. предлагал денег програмисту не стал делать мол нельзя .

[дед]

Сообщение от galiaf10000

Мужики !!!!!!!!!!!!!! Где удаляли сажевик и скока стоит. Сегодня моргал моргал чек,катался и 20 и 40 минут и газовал 25 минут 3000 обр,ни дыма ни гари не было,заглушил и пипец,теперь горит чек постоянно(какой му........ придумал этот сажевик и кататся сутками чтоб прожеч его да еще более 50 км\ч при нашей движухе.) К дилеру нет смысла ехать(можете не советовать,старлеи знаю ,что ни когда не ездил) Помогите!!!!!! Что делать то?

Отлистай чуть назад, давненько не было.

[VLAD-D]

Не понял причину по которой дилер снял с гарантии, бред какой то. У меня же МКП, тем ни менее всё сделали.

[galiaf10000]

щас решил прокатится(время 21-00,машина простояла 2 часа),завел, горит чек(не слышали, как я вспоминал конструкторов сажевика) Проехал 10км (машина прогрелась на три деления) и заморгал чек,вышел на ярик и проехал минут 30 при 70 км\ч и ниииииииииииииии фига ни каких результатов,так и приехал с моргающим чеком. Нашел в инете на волгоградке контору по удалению(далеко конечно от ярика),мож кто вырезал там этот апендикс Помогите решить проблему и чем черевато если ездить с мигающим чеком(машина тянет без изменений,расход 6,7-7,5л,движок работает мягко,прямо шепчет) Или забить на это

[Дачник]

Знаю я это место на Волгоградке! Пытался там с сажевиком на Патфандере разобраться-РАЗВОДИЛОВО!!! И ещё! Мигание чека-не факт! Должен гореть постоянно,если проблема!