[brol_64]

int2146655 и тебе привет
пока не могу в первопрестольную денег тебе передать с мозгами моего авто... а так то понятно, что надо мозги от лишних воспоминаний от ЕВРО-5 избавлять
ну и может для регионов выездную бригаду сколотить чтобы сразу не одному мозги прошивать, да и за опт чуть цену по-разумнее

имелось ввиду, что ранее тут предлагалось просто выбить сажевый и ездить с ошибкой, но турбина отказывается работать... типа ограничивает крутящий момент... после скидывания ошибки всего минут на 10 хватило воли почувствовать

[Дачник]

Коллеги! Подскажите симптомы "кончины" сажевика! Когда совсем крендык-понятно,а как начинается?

[Dima_Kaluga]

Чек загорался однократно во время движения и сам тух, соответственно ошибки были(номера не помню). Судя по тому, как сейчас ездит, была потеря в мощности.

[noise]

Сообщение от brol_64

имелось ввиду, что ранее тут предлагалось просто выбить сажевый и ездить с ошибкой,

Прежде, чем ездить с ошибкой, нужно нижний датчик отключить. Иначе у тебя будет идти постоянный прожиг, отсюда и звук двигателя. Ошибка само собой никуда не денется, придется отключать программно. Как удалял физически, по какой технологии?

[brol_64]

noise нижний датчик чего отключить??? на сажевом снизу только трубка... если фото будет - отключу все датчики!

МОЗГИ авто доверить не кому, поэтому програмно не отключали.
Сажевый снимали, и методом "лома и молотка" вытряхивали до полной чистоты, а потом КЕРХЕРОМ до блеска... внутри чистый как барабан, только стенки блестящие остались... стекловата и два ряда керамики полностью удалили.

[noise]

Стукни в личку к oleg_45, он давно без СФ ездит, но с горящим чеком. Как я понял, нужно с нижней трубки датчика сажевого скинуть разъем в моторном отсеке.
СФ перфоратором долбили? Раз до блеска, значит и катализатор чикнули?
А раз такая беда, то езжай в Москву, тебе ж недалеко, заодно ЕГР грохнешь.

[brol_64]

Уже стучал в личку, скинул разъем с термодатчика на сажевом, но не помогло...
долбили без перфоратора... просто сверлом дырок в керамике наделали, отсортировать катализатор и сажевый возможности не было... все пробили и вытряхнули...
до Москвы не очень близко... а ЕГР можно шайбой заглушить...

[noise]

На Нактионе не получится ЕГР грохнуть шайбой, все равно придется из мозгов его выковыривать.

[int2146655]

Правильно, если на NA заглушить ЕГР шайбой, то получим аварийный режим с ограничением крутящего.

[Melonik]

Не партесь заедте к оф перепрашьют на евро-3 и будет вам счастье Я так уже2т езжу

[Дачник]

ОП-ПА! Как просто! Заехал к ОД,мол,прошейте мне на евро-3,и вся проблема! ЩЯС! Пошлют,небось,на ...!Может,конечно,в Самостийной по проще?

[noise]

Ну, допустим Евро-3 у тебя в кармане. А СФ самоуничтожился после перепрошивки?

[int2146655]

Сообщение от Melonik

Не партесь заедте к оф перепрашьют на евро-3 и будет вам счастье Я так уже2т езжу

На NA заводских прошивок евро 3 не было, они все не ниже Е4
Так что официалы в этом вопросе ничем не помогут.

[VLAD-D]

brol_64 вопросик, выхлопные газы теперь чёрные или как?

[galiaf10000]

Привет всем! Проехал 1500км(после экзекуции),прет как танк,ни какого дыма и гари нет. Неделю ездил дышать нечем было(что в салоне,что на улице),щас все выгарило,езжю как раньше(нуууууууу выхлоп не ароматный как раньше) Короче: не скажеш и не узнаете(на прогретой воще шепчеч) ,с заправкой теперь не парюсь(заправился на газпромовской,машина тянуть стала лучше,на тнк заправлялся не так тянула,все познается в сравнении,дваааааааааааааа года только Лука и тяги не было такой,мож и соляра г...... и вот итог сажевика, Я покась доволен(с нова надо было удалять)

[galiaf10000]

Сообщение от Дачник

Коллеги! Подскажите симптомы "кончины" сажевика! Когда совсем крендык-понятно,а как начинается?

Моргает чек и фуру не обгонеш и жигуль фарами моргоет,а ты жмеш тапку в пол и нифига не едет (неделю так ездил)

[jak7907]

Сообщение от galiaf10000

Неделю ездил дышать нечем было(что в салоне,что на улице),щас все выгарило,езжю как раньше

Ну вот и первые скелеты из шкафа