[electro777]

Думаю прошиваться все таки не стоит, прогревочные обороты не изменились, какой смысл топливом свечи заливать

[doktor-lektor]

Сегодня утром -18.Завелся с полпинка.Сцепление держал секунд 30-40.Медленно отпустил.Все нормально.

[Интер]

В общем с выжатым сцеплением при температуре ниже -15 все равно глохнет, единственный вариант газку поддавать, прям как на восьмерке 9 лет назад, прогресс, однако(((

[Maximus78]

Проблема с холодным пуском при -15 град. и более однозначно есть, думаю нужно требовать от Соллерса результаты испытаний холодного пуска бензинового двигателя в камере (как они пошли сертификацию авто? где адаптация к условиям российского климата?).

[zOn]

Сообщение от aleksej

если не давить то не заведешь! Может кто нить может замерить давление топлива в рампе?

вчера было -17: завел без газа, сразу бросил сцепу и пошел курить.
сегодня -20: завел без газа (вообще в слон только правой ногой залажу), бросил сцепу - начал глохнуть, выжал - набрал обороты, ч/3 5 сек бросил - опять глохнет, выжал, подержал секунд 10-15, бросил - работает.
Обороты не плавают. Цепь услышал только при -15, а при -20 цепью не гремит (видимо масло в гидронатяжителе застывает быстрее, чем стравит давление).

[aleksej]

zOn - Напишите где и чем заправляете?

[Митрич]

Однако возникает резонный вопрос, а почему после холодного запуска промороженного авто двигло глохнет не у всех? То что имеет место быть какая-то конструктивная недоработка - это понятно, но почему у многих, а может даже и у большинства, такой проблемы нет? И у всех проявляется по разному - у меня, например, глохнет сразу после запуска и с выжатым сцеплением, у других начинает глохнуть при отпускании сцепления в первые секунды после запуска, а у третьих глохнет аж секунд через 20-30 после того, как они успевают отпустить сцепление и даже выйти из машины.

[glukus]

Сообщение от Maximus78

Проблема с холодным пуском при -15 град. и более однозначно есть, думаю нужно требовать от Соллерса результаты испытаний холодного пуска бензинового двигателя в камере (как они пошли сертификацию авто? где адаптация к условиям российского климата?).

Самое интересное, что уже к апрелю начала продажи, как будто знали, что раньше выводить в зиму авто нельзя, обкакаются с продажами.

[aleksej]

от дилера можно долго ждать результатов! у кого стоит мультитроникс сколько расход воздуха? на днях обзаведусь манометром померю давление в рампе. бензин до -25 должен без труда мешаться с воздухом после уже компрессия помогает так что в -15 -20 должен легко пускаться

[Serg1]

Сегодня стыдно стало перед дядькой на 412 м Москвиче. Без проблем завёлся.
Запустилась легко. Но тут же заглохла.
Потом запустилась со второго раза и только педалькой держал пару минут.
На улице всего - 20.

[abonis]

Могу ошибаться, но на примере моей ауди пуск работает так: в момент пуска двигателя и в течении ~30 сек работает пусковая форсунка (льет очень сильно, если снять с нее питание, то без нее зимой мотор вообще не заведется, хотя летом - без проблем), потом она выключается и двигатель работает от обычных форсунок на смеси, обогащаемой в зависимости от температуры двигателя.

Актион заводится хорошо, но через несколько секунд происходит либо 1) недолив топлива: двигатель глохнет, либо 2) перелив (не хватает воздуха, заливает свечи) и двигатель глохнет.
Определить первое или второе просто: если зальет свечи, то со второй попытки мотор уже не заведется (тут уж только педаль газа в пол и крутим, "проветриваем" до схватывания или до полного разряда аккумулятора, или можно подождать, не заводить пару дней, а может и неделю). Если недолив, то заведется и опять может заглохнуть.

Порционность динамики смесеобразования зависит температуры, атмосферного давления и качества топлива. Поскольку, плохо заводится не у всех, то можно грешить на топливо, а возможно, на шарики воды на дне бензобака в результате прошлых заправок.

В любом случае должен помочь подхват педалью газа (на Ауди по мануалу рекомендовано на сильном морозе заводить с нажатой или полунажатой педалью газа), но здесь трудность заключается в том, что на Актионе она электронная.

Дастеры тоже не все хорошо заводятся:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...529&page=7#132

[midnight1979]

Раз уж наблюдается такая четкая зависимость и "пляска с бубном" а точнее со сцеплением. Может как вариант в коробке масло поменять на более "морозостойкое"? Кто нибудь пробовал?

[abonis]

Сообщение от midnight1979

Раз уж наблюдается такая четкая зависимость и "пляска с бубном" а точнее со сцеплением. Может как вариант в коробке масло поменять на более "морозостойкое"? Кто нибудь пробовал?

А в чем заключается трудоемкость удерживания сцепления в течении, например, минуты - двух? По-моему это рекомендуется делать в сильный мороз на всех машинах с МКПП, в том числе и на современных. Даже если не глохнет, холодному мотору в условиях дефицита смазки тяжело в первые моменты крутить замерзшую коробку и, если тем не менее он ее крутит, то идет повышенный износ. Зимой всегда на всех своих машинах держал педаль сцепления и отпускал очень медленно.
Жидкости, конечно, должны быть хорошими, современными.

[Korshun]

abonis, а как мне быть на АКПП?

[Митрич]

Масло в коробке не влияет, потому что у меня глохнет даже с выжатым сцеплением, да и в коробке залита синтетика.

[glukus]

Сообщение от abonis

1) недолив топлива: двигатель глохнет, либо 2) перелив (не хватает воздуха, заливает свечи) и двигатель глохнет.
Определить первое или второе просто: если зальет свечи, то со второй попытки мотор уже не заведется (тут уж только педаль газа в пол и крутим, "проветриваем" до схватывания или до полного разряда аккумулятора, или можно подождать, не заводить пару дней, а может и неделю). Если недолив, то заведется и опять может заглохнуть.

Что до, что после прошивки, машина заводилась со 2 раза нормально, т.е. явно, что свечи не были залиты...

[Tor74]

Авто выпущено в мае, непрошивал, жидкости не менял, простояло 3-е суток. Сегодня утром в -24 завелась сразу(правда с грохотом цепи), секунд через 40 очень очень приочень плавно начал отпускать сцепление - все в порядке - работает, обороты ниже 1000 не падали, но в коробке судя по звукам, пропавшим через несколько минут, явно дрянь какая-то ниразу не синтетическая. Возможно дело в качестве бензина, что у одних глохнет, а других всё хорошо. Ведь все наверное сталкивались с тем, что на одном бензине авто летит а на другом тащится, а третий если за 5 дней не искатал то лучше слить.