Я конечно понимаю что поумничать могут все, но к сожалению помочь могут единици. Проблема началась после первых 10000 км пробега, при попадании в "люльку" . ну в смысле не детскую а так на дороге. загорался "чек" не просто лампочка, а конкретно индикатор на панели приборов. В сервисе постоянно говорили что это не исправен датчик детонации, менял раза 4, помогало не на долго, ошибка уходила сама через 72 часа. последние 3 месяца регулярно гоняю его в сервис, его - это Рекстон 2 дизель D27DT 2012 года выпуска, но толку ноль, стоит выскочить на дорогу с чередой мелких ям, кузов входит в резонанс и загорается "чек", говорят проблемы с проводкой и каждый раз убеждают что всё изладили. Кстате насчёт ДАУНОВ, у меня 2 высших технических образования в принципе мог бы и сам разобраться, но говорю честно лень да и выручает старый добрый КРУЗЕР 100 работает как наш колхозный трактор . Так что простой РЕКСТОНА не напрягает, хотя машинка не плохая и ездить приятно.
P.S.
Форум вроде Санг Ёнговский при чём тут любители жигулей.
|