[Призрак]

sagrus, GKN, старая.
новые пошли с февраля 2014. но это дата для кореи, у нас скорее всего еще позже.
самый простой способ проверить - нажать кнопку лок и разогнаться - если на приборке лампа гаснет, а при замедлении ниже 35 снова загорается, то муфта старая.
с новым блоком управления лампа при нажатой кнопке горит на любой скорости.

[parbor]

А у машины октября 2014 после 40 точно FWD ? Мурзилка по этому поводу пишет,что переход в режим AUTO и обратно при прохождении данной точки по скорости. Вроде как до 80 должен сохраняться сей режим. Не уверен-поэтому спрашиваю.

[sagrus]

Призрак, машина - октябрь 2014г. ..гаснет значет лока после 40км/ч - ну значит старая так старая) Я уже заметил, что если ты застрял - лок жать бесполезно - задница не крутится. Если отжать лок - задница тут же в деле и вытаскивает машину) Но если надо идти ходом на 4-х колесах - тут я нажимаю лок всегда и он работает)).. главное - не закопаться если закопался - отжимаю ...вот только всегда беспокоит вопрос - я ее так не сожгу?

[Андрей-80]

Зачем её на старой муфте, вообще нажимать? Какой минус если ей не пользоваться?
Я на практике так и не установил. Ни на каких скользких поверхностях, ничего не меняется, тяга на задке минимальная, если не топить газ в пол и не буксовать, а кто его топит, когда скользко? А букс переднего колеса тут же приводит к сносу, зад заметно запаздывает с подключением и только всё усугубляет заносом. В любом положении кнопки!

[ДенисК]

А вот чтобы такого не было нужно отключать ESP, тогда на Лок можешь смело газовать и по скользким.

[Андрей-80]

Что за ерунда! Зачем мне газовать на них? И чем вам ЕСП мешает на скользкой дороге? Её для этого и придумали. ЕСП как раз не даёт мне сразу в кювет улететь и не позволяет развернуть машину, а то были прецеденты на скорости 30км/ч не вписался в поворот на обледенелой дачной дорожке, это было без ЕСП.

[ДенисК]

Да при езде по трасее ESP нужен, а по бездорожью только мешает. В первой части про ПП это обсуждалось.

[Андрей-80]

Скользкая ровная дорога- это что бездорожье? Вы что то путаете.

[ДенисК]

У меня на дачу идет хорошая ровная грунтовка, но после сильного дождя образуется слой 3-4 см жидкой грязи под которым твердая поверхность.
Двигаться по такой "дороге" без отключения ESP даже при вллюченном Лок без больших заносов невозможно. Но если лок включить и отключить ESP, то все отлично.
Считать такую "скользкую и ровную дорогу" бездорожьем или нет?
По поводу льда согласен - лучше с ESP.

[Андрей-80]

Чем же вам ЕСП мешает? Она вам заносы устраивает? Бред какой то...

[yurich]

ЕСП в вязком и рыхлом грунте подтормаживает колеса,не дает газовать и проходить участок ''с ходу''.

[Андрей-80]

Это и ежу понятно, как она может машину в занос пускать?

[Кузовщик]

Сообщение от Андрей-80

....

Совершенно согласен, при чем здесь заносы ...

[ДенисК]

Вот именно! Но на моем автомобиле именно так - отключил ЕСП машина идет ровно, включено ЕСП хоть при АВТО, хоть при ЛОК начинает "елозить". Проверял много раз на разных участках. С разным ускорением.
К данному варианту пришел методом тыка, но физику процесса как и Вы понять не могу?

[ДенисК]

По снежной каше - такая же фигня!

[Big_Sanek]

Так и должно быть. По кашам/грязям все равно букс проскакивает и электроника "меняет" колеса, а соответственно усилие перекладывается и машина "раскачивается", "елозит". Поэтому перед "каками" лучше вырубить электронику.

[sagrus]

я такого не наблюдал.... ESP выключаю только когда знаю что полезу в колею (снег/грязь) и знаю что будет кидать из стороны в сторону. Вот в этом случае ESP мне мешает все время пытаясь что-то сделать