|
20.01.2015, 21:39
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Вязьма
Сообщений: 61
|
Если смысл притирать клапана форсунок?
Всем добрый вечер .Первые четыре клапана поменял в июне -сейчас та же беда-1-2-3 льют в обратку 2-я чуть больше остальных заводится с двадцатого раза в лучшем случае.Сходил в магазины заказать новые клапана-4900 минимум.Первый раз брал по 2600 так что жаба душит.Прочитал где то году в 2011 пробовали притирать пастой ГОИ с маслом -вроде помогло? Кто пробовал-поделитесь опытом.хотя завтра все равно пойду попробую может поможет,а то скоро цены будут совсем астрономические.
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
|
|
|
20.01.2015, 21:48
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
Где-то на ютубе есть видео про притирание старых клапанов с помощью бормашинки и пасты гоя. Сам пробовал вручную крутить, стержнем от авторучки, как раз входит в отверстия клапана, ни фига не помогло. В итоге поставил новый, форсунка заработала.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
20.01.2015, 22:12
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
я делал ,я снимал.не поможет,на 2 кубика я форсу опустил,но это на время,а потом снова пошло поехало
там допуск 0.024,сумливаюсь что сделаешь,смотри топливный и стружку-быстро сдохли,значит что то не то,так не дохнут,есть косяк
|
|
|
20.01.2015, 22:17
|
#4
|
Местный житель
Регистрация: 27.11.2014
Адрес: Тамбов
Сообщений: 415
|
А бывает, что просто попадает что то в клапан? и просто надо их промыть или по-любому замена?
__________________
Actyon Sports D20DT M/T 4WD 2008 год
Пробег: 145 000, надеюсь)
|
|
|
20.01.2015, 22:25
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
по любому,бывают и новые отказываются работать
|
|
|
20.01.2015, 22:32
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Вязьма
Сообщений: 61
|
я думал по поводу стружки но почему четвертый не гонит? И еще вопрос не китайские ли мне впарили?На тарелке клапана изнутри цифиры какие то есть но не знаю что это.На предыдущих цифр не было хотя на корпусе все цифровые надписи похожи .
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
|
|
|
20.01.2015, 22:36
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
первое=нет компрессии,второе если клапан родной то он дельфи в упаковке -Франция и на поршенке звездочка(фирменный знак от китая)
|
|
|
20.01.2015, 22:44
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Вязьма
Сообщений: 61
|
Извини не понял что значит нет компрессии?Ф клапана были в синих пакетиках ,пакеты в коробочках серо-белых ну как все у делфи Звездочек нет -там по всему краю буковки какие то.Дф еще один эксперимент делал:Вкручиваю манометр на 600ат вьесто трубки на рампу к второй форсе -вжик и давление пошло вверх,как к 200подвалило-заводится .
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
|
|
|
20.01.2015, 22:49
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
ну форсы может и живые а компрессии нет вот и не заводится
|
|
|
20.01.2015, 23:14
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 04.04.2014
Адрес: Жиздра
Сообщений: 4
|
Он же написал 3 форсы льют ,тем более форсы вытаскивал ,уже проще
|
|
|
21.01.2015, 02:50
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
уже проще?этот термин к этому двигателю не подходит,а вернее к этой топливной,открути только 4 гайки на форсах,и проклянешь все(так и с компрессией)
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|