[Андрей Козьмин]

вспоминаю анекдот - на мировом соревновании врачей победили русские с операцией по удалению зубов через "задний проход"- правда -уточняется, что немного воняет, немного долго и оснастку вводить больнее.
вот не понимаю вас -снять КК -дело 15 минут человеку без опыта. за то -все сразу видно -и башмаки, и цепь, и натяжитель, и метки и качество распредов и гидриков и НЕ СТОИТ ЭТО НИ ЧЕГО! ни одной расходной детали. и РИСКУ ни какого. я всегда горой за всякие улучшения, но тут -перегибом несет за версту. вы еще камеру туда вставьте на постоянно и монитор в салон поставьте ))). что бы уже "онлайн".

[chemist]

Андрей, сверлить отверстие в КК заставила жизнь на определённом этапе обсуждения работы ГНЦ в режиме запуска двигателя: без МЭНа, с МЭНом, после длительной стоянки и т.д.. И данное мероприятие сняло все вопросы, которые были на тот момент. А уж что выбрать - решает каждый сам. Ибо как сказал x-Rust (в миру Рустам) - это свободный форум, никто ни на чём не настаивает.
П.С. Владельцам аппаратов: используйте свои гаджеты с максимальной для форума пользой. Через свечной колодец цилиндры гляньте, через сливную пробку картера маслозаборник или состояние поддона - вот это будет интересно.

[vim]

Сообщение от Андрей Козьмин

.....
вот не понимаю вас -снять КК -дело 15 минут человеку без опыта. за то -все сразу видно -и башмаки, и цепь, и натяжитель, и метки и качество распредов и гидриков.......

Почти всё верно
1-без опыта(не все ключи умеют держать в руках) туда вообще лезть не стоит
2-всё таки придется прикупить инструмент..,просто сдернуть не получится

Сообщение от chemist

... сверлить отверстие в КК заставила жизнь на определённом этапе обсуждения работы ГНЦ в режиме запуска двигателя: без МЭНа, с МЭНом, после длительной стоянки и т.д.. И данное мероприятие сняло все вопросы, которые были на тот момент...

Сожалею,но больше одного не поставлю....плюсика

PS: И не будет подобных сообщений на форуме......

Родная цепь оказалось хорошей, вылет был около 12мм - менять не стали.

[Андрей Козьмин]

Саша, ты меня не понял. ясно, что В ОТДЕЛЬНЫХ СЛУЧАЯХ, СПЕЦИАЛЬНО для получения НОВОЙ информации все это полезно. но не перманентно. на потоке то это для чего? боюсь, что нового уже ни чего не увидим В ЭТОМ МЕСТЕ. а про все остальные "дырочки" я только -за.

[parbor]

На данном жизненном этапе, при всей накопленной информации-ну не стоит ГРМ такого внимания. Чтобы сверлить отверстия ради посмотреть. Ради улучшить -да,принимаю на ура. А ради посмотреть-дык,остались ещё на авто узлы и поважнее и подороже...

[серега моторист]

Ну чтожь господа,попробуем еще разик сс2,а,!?

[MARM]

Я готов испытать )

[MARM]

Серег, а из чего в сс2 выполнен обратный клапан ?

[Андрей Козьмин]

я же пробовал ставить полиуретановый верхний башмак. результата не получил -бряк как был -так и остался. значит- не он стучит. думаю, что правый успокоитель скорее всего, когда цепка вибрирует -об него стучит.

[vim]

Просто диалог.......

Sasha49= У тебя ИСАЙ стоит с отверстием в плунжере,?. Если нет то как запускается движок, с МЭН и без, есть рык.
valeriy30 = Да есть отверстие,с МЭНом запуск тишина.,без как у всех рыкает...
Если ИСАЙ болт,тогда что подтягивает МЕН ?..,Значит рык,бряк из другой оперы и дело не в натяже...

PS:отверстие в натяжителе Исай было сделано для доп смазки цепи, по просьбе форумчан......

[серега моторист]

Сообщение от MARM

Значит и сс2 проищведут фурор )) Сергеич, запускай конвеер )))

никакого фурора,заниматься буду по мере сил и возможностей,если все срастется значит будем потихоньку колхозить,пока взял 3 корпуса на пробу по1100р.

[MARM]

Лучше озвучь цену сс2 ))

[серега моторист]

Где то 3-3.5 тыс,цена будет зависить от стоимости основного корпуса.

[Sasha49]

[ На #12481

Боря что ты слушаешь "Специалиста" который даже не понимает о чем речь шла, когда ИСАЙ
Давит со всей силы на башмак. Не дым был!!! А перегрев!!! И вонь!!!
Чтобы больше не болтал ерунду и получил понятие, об сильном давлении на башмак, Ему предлагал выслать ЭТОТ натяжитель, пусть поставит СЕБЕ на машину. Только мне кажется все равно НЕ дойдет.
https://youtu.be/KDOUSG66BoE

Добавлю еще. ИСАЙ сам в этом убедился!!! Почему и стал изготавливать натяжители , для нашей машины, все с меньшим и меньшим давлением пружины на плунжер. !!!
Так что СПЕЦИАЛИСТ пусть прижмет пластик посильней к вращающемуся быстро , Даже совершенно ровному рольку, и пусть хоть зальет его маслом , Поймет , Может БЫТЬ! Что с пластиком будет, и какой нагрев будет!!! ,

[p0rsche]

Мужики, приветствую всех. Давно не появлялся тут, на машине ездил немного, и к 35 тысячам (5 лет машинке, обслуживался у ОД и менял масло согласно сервисным интервалам) словил перескок цепи. Мастер говорит цепь под замену, растянулась, заодно с натяжителем и натяжными башмаками. Еще про успокоитель упомянул, показал, я там кстати не увидел пластиковых "усов", которые вроде как должны быть. 700 страниц данной темы читать физически нету времени - подскажите, как лучше действовать, конкретнее - какой натяжитель ставить (вернее, "чей"), цепь (родную или чью?), и успокоитель. Спасибо заранее.

[Макарыч]

Ох. Пардонте. Ездють надо было. А таперя ремонтить. Нету сил и времени - готовь бабки.(извиняюсь проза жизни) Рецепт прост- час времени( на форум) ну и запцацки. А какие -вскрытие покажет.Успокоитель родной. Цепь- по толщине кошелька ( вариантов море). А про натяж ваще немеряно .Однозначно не ответить( как при выборе кредита и ипотеки) В общем если Вы не коекакер(менагер) то серое веСЩество должно подсказать правильный вариант.Изыиняйте. ежели че. Люди туть пыжаться в поисках истины,а Вам, пардон, не позырить. Как то не камильфо! Гугел в помощщщ! Еще раз прошу прощения(крик души)!!!

[vim]

p0rsche
Никаких сервисменов,и самостоятельных закупок -только проверенные люди.
Посмотри вот тему,...выбирай кто поближе.......
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=19749

PS:Макарыч, людей живущих по принципу "петух клюнул" очень много ..даже на форуме