Бесключевой доступ(смарт кей) и заводка двигателя с кнопки
Заказал на алиекспрессе систему смарт кей и start/stop двигателя.это когда с брелком подходишь,машина сама отпирается,заводишь с кнопки двигатель...когда отходишь от машины на 2 м, она закрывает окна и запирается.брелок не вынимается из кармана и ничего нажимать не надо.
оно надо кому то?заказ только оформил,могу дать адресочек.мне обошлось с доставкой 236 бакинских.в рублях заплатил сегодня 7700.
мне прислали карту подключения.там указаны все провода и кто куда идет.провода подключаются естественно к ключу зажигания;на аварийку(световая сигнализация);на центральный замок;на педаль тормоза(у нас типа на педаль сцепления нужно будет перекинуть);на дверной концевик.короче,ставится как простая сигнализация.я съездил с этой картой к од,говорил с элекириком.он горит,пусть дадут полную информацию,поставлю.я и сам поставлю,что то влом возится.од говрит,что енги начинают добавлять эту систему в новые модели.карту выкладываю.
пишите в личку,кому интересно.реклама удаляестя.я конечно разместил бы без проблем,а,модернаторы?у продавца спросил,могу ли я дать ее контакты н,чтобы люди обращались.она сказала,конечно,давайте.стоит это 200 бакинских и 36 доставка каким то гонконгским экспрессом.
15 октября получил по почте эту систему.в дороге около 20 дней.фотки и инструкцию выкладываю.завтра поеду к од,покажу электрику.ставить буду через месяц,некогда пока. в комплектации главный блок с выносной антенной,2 брелка, сенсор на дверь(катушка индуктивности)датчик удара,светодиод индикации,обходчик иммобилайзера,две антенны,кнопка пуск двигателя,доводчик стекол(доводит стекла поочередно,схема подключения приложена),провода, коронка для сверления отверстия под кнопку,кожаная сумочка для пульта.
мануал в pdf занимает 300к.не пропускают его по объему.сенсор на дверь,как я обозвал,это считыватель,кругляш с синим штекером.на дверь нужно ставить ручку с кнопками смарт кей,буду сейчас искать и заказывать
мануал в pdf занимает 300к.не пропускают его по объему.сенсор на дверь,как я обозвал,это считыватель,кругляш с синим штекером.на дверь нужно ставить ручку с кнопками смарт кей,буду сейчас искать и заказывать
Я предполгаю, что кнопка выполняет роль замыкателя для считывателя. В качестве решения можно предложить следующее: достаточно найти только подобную кнопку и аккуратно инсталлировать ее в ручку. Для того, чтобы скрыть огрехи инсталляции можно заказть накладки на ручки с прорезями под кнопку. Типа этих: http://www.ebay.com/itm/Chrome-Door-...065aff&vxp=mtr
Еще одна мысль в голову залезла: а как быть с блокировкой рулевой колонки. Получается необходимо снимать замок зажигания.
Второе: скорее всего с кнопкой идея не прокатит, т.к. при закрытии человек будет находиться в зоне действия антенны. Т.е. необходимо одновременно находиться вне зоны действия антенны, но при этом кнопка должна быть нажата, чтобы был инициирован обмен.
я разговаривал с электриком од.решение с ключом такое:сам ключ,личину,отделяем от чипа и вставляем в замок зажигания.от замка провода на асс,стартер,зажигание полностью откидываем и перекидываем на смарт.на замке оставляем только катушку иммобила,на эту катушку петляем обходчик.сам замок поверху закрываем подходящей заглушкойю(надо подыскать)
__________________
New Actyon, G20D, МКПП
Последний раз редактировалось finn48; 18.10.2012 в 14:45.
Второе: скорее всего с кнопкой идея не прокатит, т.к. при закрытии человек будет находиться в зоне действия антенны. Т.е. необходимо одновременно находиться вне зоны действия антенны, но при этом кнопка должна быть нажата, чтобы был инициирован обмен.
еще как прокатит, на то там две антенны,чтобы интелектуально определять месторасположение чипа.нажимать сам пульт для открытия машины можно с расстояния более 2х метров,как обычная сигналка.а вот при подходе к машине ближе 2х метров по опросу находящегося пульта,без нажатия кнопки,замки открываются.эту систему уже ставят на корандо с в корее,есть мануал и подсоединение,электрические схемы в мануале.все точно самое,только 3 антенны при сборке,здесь в наборе-2.и просьба не путать приемные и передающие антенны,они несут разные функции.вообще,в смрт кей ситеме,который я купил,одна антенна на главном блоке,2 антенныдля расположения чипа,одна антенна считыватель rfid,ну и антенна внутри брелка.все эти смарт системы созданы не китайцами.они пошли с лексусов и прочее.теперь ставят почти все.китайцы как и обычно,ловко подсуетились.на коленках такую систему не сделать,должен быть соответствующий уровень производства.а элементная база РЭА в большей части производится в поднебесной.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП
Последний раз редактировалось finn48; 18.10.2012 в 14:46.
У меня предыдущая машина была с такой системой. Лично меня во всем этом подходе не устраивает 2 вещи:
1. Отсутствие блокировки рулевой рейки. Хотя это терпимо.
2. Самопроизвольное открытие при попадании в зону действия антенн.
На SX4 работало так: подошел к двери (вод., пасс., багаж.) нажал на кнопку - открылась именно эта дверь. Еще раз нажал, откроются все. Я брелок вообще никогда не доставал. В этом комплекте это реализуемо?
открытие дверей без доставания брелка самопроизвольное в радиусе действия антенн то что нужно для меня,я мимо машины круги наматывать не собираюсь с рассчетом, что 100 кругов она закрыта, а на 101 она открылась для меня))))чтобы нажимать кнопку на двери, такую ручку купить сначала надо.на этой системе есть 2 вывода на ручку двери.так как по схеме смарта,кнопка на двери одним контактом сидит на земле,то можно предположить, что со смарта уходят два разъема на 2 передние дверные кнопки.я спросил производителя об этом, молчит падла))еще как опция идет у них пульт кодировки,есть разъем.мне не прислали.то ли это код для програмирования,то ли это код для защиты блока..хузн,товарищ майор!
__________________
New Actyon, G20D, МКПП
Последний раз редактировалось finn48; 18.10.2012 в 14:46.
Бесключевой доступ(смарт кей) и заводка двигателя с кнопки
Бесключевой доступ(смарт кей) и заводка двигателя с кнопки
Линейный вид
