|
|
12.01.2013, 17:16
|
#35
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,479
|
Да уж: вообще никак светит! Какой смысл в таких измудрениях, если светит хуже штатных ламп?
__________________
Был SY Actyon G20D 2WD 6МТ C2G2M01,2012 г.в., белый, пробежал 52,5 тык.(продан без поломок в отличном состоянии)
Стал SY Aсtyon G20D 2WD 6MT C3G2M01, 2014 г.в., серебро
|
|
|
12.01.2013, 18:44
|
#36
|
Новичок
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 36
|
Смысл в том, чтобы экспериментируя, найти способ для улучшения света заднего хода. Зато теперь понятно, что CREE 5W слабоват, нужно искать другое решение.
Последний раз редактировалось finn48; 12.01.2013 в 23:52.
Причина: цитирование
|
|
|
12.01.2013, 19:16
|
#37
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,479
|
Если нужен результат, не проше было поставить галоген или ксенон (как предлагали выше)?
__________________
Был SY Actyon G20D 2WD 6МТ C2G2M01,2012 г.в., белый, пробежал 52,5 тык.(продан без поломок в отличном состоянии)
Стал SY Aсtyon G20D 2WD 6MT C3G2M01, 2014 г.в., серебро
|
|
|
12.01.2013, 19:57
|
#38
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Я думал ставить светодиоды на 20 ватт, вот только один знакомый токарь у нас уволился, выход на адекватную цену (чтобы фрезернуть держатель под цоколь) я пока еще не нашел. Для себя я решил, если брать один светодиод на 20 ватт и давать 80% тока от мах, то светить будет ярко и греться не особо сильно (если сделать нормальный теплоотвод).
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
12.01.2013, 20:37
|
#39
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
|
сами собирать будете драйвер с диодом?
я вот покупаю чета на ебэе периодически и на мелочь оставшуюся покупаю тоже всякую мелочь, в итоге накопил уже кучу диодов всяких
могу сказать от себя следующее: очень сложно найти светодиоды, описание которых соответствует их действительным параметрам (то же касается и аккумов всяких для фотиков, ноутов, телефонов и пр.)
покупал:
белый cree q5 в габариты (способен в максимуме при соответствующем охлаждении и честном драйвере выдавать до 5 Ватт), по факту в дырку нашего цоколя влезет радиатор который сможет при постоянном горении отвести лишь пару Ватт, возможно в заднем ходу или поворотниках, работая по немногу, и все 5 возьмет), но встает вопрос о честности драйвера заявленной в описании мощности
купил 7W. И диод стоит вроде 5W, а драйвер всего на 2,3Вт всунули, чтоб не перегревался при маленьком радиаторе и отходил заявленные килочасы + места для установки даже куцего радиатора оказалось не достаточно (в подстветке номера по длине, в передних габаритах по диаметру) - в топку
купил белый 10W XML-T6: диод честный, но радиатор маленький, драйвер на 2,5Вт, в итоге светит не ярче предыдущего cree q5 - в топку
В поворотник купил желтый Q5 + 12SMD. Заявили 7,5W. Хавает 6,3Вт - ура, почти честно! - греется.... М.б. в поворотниках отходит долго. Ждет обманки. Да, кстати, светит визуально на том же уровне что и обычная 21Вт галогенка, тогда великий смысл?
Имхо 20W вы, даже подавая лишь 16, грамотно охладить не сможете (туда радиатор нужен как у здоровенного фонаря - а он тупо не влезет в дырку лампочки). Плюс честный драйвер на 16W в готовой сборке найти сложно... Обычно барыги трындят про мощность, на вопрос - зачем?, ответ - чтоб вы представляли, какой он яркий!)
В пути еще много всяких в разные места, но к заднему ходу лишь последнюю попытку предпринял, другие уже не имеют отношения.
В общем, имхо, смысл ставить чтоб светило ярче штатных, есть только либо у 10W XML-T6 с честным драйвером, либо 2х Q5 с честными драйверами, но охлаждаться они точно не будут успевать если их назначение долго гореть, максимум задний ход или поворотники.
Т.ч. м.б. и правда смотреть в сторону 50W лампы или ксенона?
На данный момент у меня стоят 23x 5050 SMD. Светят ~ также как штатные, стоят дешево, хавают ~3,5Вт каждая. Скока отходят - хз. Единственный смысл - не подтвержденная долговечность, экономичность по мощности.
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
Последний раз редактировалось D505; 12.01.2013 в 20:49.
|
|
|
12.01.2013, 20:58
|
#40
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Драйвер я покупаю внешний, способный выдать необходимые 1,5 -2 А. По отзывам, он выдает нечто похожее.
Далее я хотел выточить из алюминия цилиндр с пазами, приклеить на теплопроводящий светодиод и запихать в все это в лампу. А далее на проводах висит драйвер.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
12.01.2013, 22:00
|
#41
|
Новичок
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 36
|
Цитата:
Сообщение от Алексей73
Если нужен результат, не проше было поставить галоген или ксенон (как предлагали выше)?
|
Нигде не могу найти галогенку больше 21W, если бы нашел 35 или 50W, то с диодами тогда не заморачивался бы
|
|
|
12.01.2013, 22:52
|
#42
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
D505
Цитата:
Т.ч. м.б. и правда смотреть в сторону 50W лампы или ксенона?
|
А где взять то с таким цоколем и что бы влез в фонарь 50w галоген + он нагрузит штатную проводку, а ксенон куда пихать блоки розжига и разгорается ему время надо!
Про диоды всё грусно, надо наверное ставить доп фару под бампер!
|
|
|
12.01.2013, 23:17
|
#43
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
|
взять хотя бы тут http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=...at=0&_from=R40
проводку нагрузит (на сколько критично - фз, предохранители выдержат, качество контактов - хз)
ксенону время надо, согласен, он кстати тоже больше хавает чем 21-27Вт, особенно на старте, правда не долго)
диоды, чтобы:
- долго светили и не грелись
- были заметно ярче штатного света
должны:
- иметь не слабый радиатор (конструктив задней блокфары просто не позволит без переделок его туда воткнуть)
- иметь не слабый честный драйвер питания
возможно для непродолжительной работы в качестве заднего хода можно обойтись и без радиатора, но все равно сдохнут быстрее
ну да, или как минимум паяльник в руки, имея в руках честный драйвер и злой диод(ы) или забыть про штатную блок фару...
че, вон на ебее продают 25W диодные лампы, при чем судя по фоткам там честно стоят 5ть 5Вт диодов, тока в ТТХ сразу пишут - потребляемая мощность драйвером - 3Вт.
захера тогда там 5х5Вт диодов?... то ли для громких слов, то ли чтоб прожили подольше, работая на 15% от максимума
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
Последний раз редактировалось D505; 12.01.2013 в 23:24.
|
|
|
12.01.2013, 23:27
|
#44
|
Местный житель
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: УФА
Сообщений: 421
|
А лампочки галогенки из под светильники что продают в электро товарах на 12 вольт нельзя приспособить
__________________
Actyon бензин C2G4M01 МКПП АWD СЕРЕБРО
|
|
|
13.01.2013, 00:05
|
#45
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Цитата:
Сообщение от D505
че, вон на ебее продают 25W диодные лампы, при чем судя по фоткам там честно стоят 5ть 5Вт диодов, тока в ТТХ сразу пишут - потребляемая мощность драйвером - 3Вт.
захера тогда там 5х5Вт диодов?... то ли для громких слов, то ли чтоб прожили подольше, работая на 15% от максимума
|
5*5Вт при потреблении 3 Вт должны светить ярче, чем один на 3 Вт. Т.к. при выходе на пиковый ток, яркость повышается не прямо пропорционально току, а значительно меньше. Зависимость не линейная. Поэтому разумно делать светильники с несколько заниженном током, чтобы избежать перегрева (чем выше температура, тем меньше светоотдача) и повысить светоотдачу люмен/Вт (условно, чем меньше ток тем выше светоотдача) .
А может быть китайцы просто поставили резистор, вместо нормального драйвера и чтобы он не сильно накалялся, ограничили таким малым током?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
13.01.2013, 00:45
|
#46
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
|
ага, тока 4 из них по бокам и толку на выходе от них чуть, хотя конечно надо изучить поверхность отражателя заднего хода
нам нужен максимально направленный к выходу из фары не сфокусированный свет и тут один честный 3х ваттник может осветить дорогу даже лучше чем размазанные по пяти диодам 3 ватта, а вообще тестить надо
для этого надо чтоб китайцы для начала ТТХ драйвера не заверали, а после увиденного мной xml T6 запитанного 2,5Ваттами я расстроился и мне надоело (кстати один из двух еще и не работал вообще)
хотя он отлично светится когда смотришь на машину, он даже не уступает для глаза по яркости (отсюда видимо такие эффектные фотки видов машин с вставленными диодами), только дорогу по сравнению с галогенкой не освещает вообще... как бы светит, но не освещает
у 21Вт галогенки половина мощности сразу направлена на дорогу, у 25W диода прямо на дорогу светит только 1 торцевой, на который приходит 0,6Ватта - он в пройгрыше даже без тестов
начинаю думать про 35/50W галогены...
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
Последний раз редактировалось D505; 13.01.2013 в 00:53.
|
|
|
13.01.2013, 00:58
|
#47
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Да, еще на заметку тем, кто сравнивает люксы, люмены и пр. Если яркость галогенки\ксенона указывается в его рабочем режиме (прогрелся и пр.), то Cree определяет яркость своего светодиода при температуре +25 градусов и подавая на него напряжение всего на несколько миллисекунд! Поэтому читая такие замечательные характеристики светодиодов надо понимать, что реально они будут в лучшем случае на 10-20% меньше.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
13.01.2013, 00:59
|
#48
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
|
если интересно, то моя последняя надежда на диоды выглядит вот так: http://www.ebay.com/itm/Xenon-White-...db317e&vxp=mtr
но все опять же зависит от драйвера... по крайней мере у этого диода торец способен освещать лучше всех, кто мне попался на маркете
а пока скока я не держал в руках разных светодиодов готовых, больше 6,3Вт не потреблял еще ни один
у него на торце cree q5 и 12 smd по бокам, из чего я посчитал что торцевой забрал на себя 4Вт
тока он зараза желтый и сравнить его способность к освещаемости дороги по сравнению с белой галогенкой мне никак (если только во второй задний ход не воткнуть желтую P21W галогенку =)
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
Последний раз редактировалось D505; 13.01.2013 в 01:10.
|
|
|
13.01.2013, 01:14
|
#49
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
А как такой вариант?
http://www.car-mod-shop.co.uk/382cre...-led-bulb.html
Правда 25 ватт от все равно не потянет Или корпус расплавится.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
13.01.2013, 01:32
|
#50
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
13.01.2013, 01:35
|
#51
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
|
к предыдущему:
дак я про такой же и писал увиденный в другом месте, там прописана потребляемая мощность всей люстры - 3W. А 25 - это максимум который 5ть диодов смогли бы дать, да кто ж им даст. Вот я не хочу за 1+ тыщи проверять че там по факту внутри =)
когда делал последнюю попытку - поставил на то что 2х5 на торце + 4х1.5 по периметру при прочих равных дадут результат по освещаемости лучше чем 1х5 на торце и 4х5 по периметру
к последнему:
вот 20W - это че? имхо это спецификация диода умноженная на 4. Ничего общего не имеющая с тем, что ему дают в реале.
Они все да, если б их по полной питали через минуту бы расплылись в улыбке =)
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|