Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Выбор SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.10.2015, 22:53   #1
Aiponych
Новичок
 
Регистрация: 06.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Aiponych Всё впереди
По умолчанию Покупка Рекстона 1 двигатель 2.8
Здравствуйте уважаемые знатоки! Собираюсь купить Рекстона. Искал Рекстона 2 с тод , но случайно попался (на первый взгляд не плохой) вариант с двигателем 2.8 бензин автомат (несмотря на то что совсем разные машины решил изучить вопрос), в СТС модель двигателя не указана только мощность 201л/с. Внимание вопрос:
1. Какая модель двигателя установлена на авто?
2. Какие проблемы у данной модели двигателя?
3. Проблемно ли его (двигатель) обслуживать ?
4. Интересует любая информация по данному двигателю в том числе мнение уважаемых Знатков.
Возможно я что то упустил читая форум но на указанные выше вопросы пока не нашёл ответов, поэтому прошу помочь и не ругаться сильно если что.
__________________
Матизка 0,8/51 лс
Aiponych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2015, 23:11   #2
Aiponych
Новичок
 
Регистрация: 06.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Aiponych Всё впереди
По умолчанию
Небольшое дополнение к вышесказанному вин кода пока нет и проверка по вин пока не возможна.
__________________
Матизка 0,8/51 лс
Aiponych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2015, 10:54   #3
Aiponych
Новичок
 
Регистрация: 06.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Aiponych Всё впереди
По умолчанию
По немногу начинает проясняться ситуация с комплектацией машины - Рекстон с двиг 2.8 это чисто корейская сборка с 4 ступ АКПП. По двигателю - судя по отзывам норм. Тип привода не ясен, ( предполагаю PART TIME судя по компотам на колёсах). Владельцы Рексов 2.8 отзовитесь!
__________________
Матизка 0,8/51 лс
Aiponych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2015, 13:16   #4
miklogin
Местный житель
 
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: СПБ
Сообщений: 472
miklogin Всё впереди
По умолчанию
дурацкая одна лошадиная сила приятно съест денег в вашем кошельке...
движок не плохой (по отзывам), уже хорошо что не дизель. коробка 4 ступени- вроде та же и на кайронах ставилась, про ее надежность не знаю, думаю не плохая.
а так весьма редкий движок для рекстона. 70% дизеляки, 25%- бензиновые 3,2 литра и 5%- 2,8 литра.
__________________
СПб,Kyron 05/2013, 2,3L, 4WD, 6AT
miklogin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2015, 13:54   #5
Султик
Завсегдатай
 
Аватар для Султик
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
Султик Школяр
По умолчанию
Из дизелей очень хорош 2,9 TD 120 л.с., ставился на рэкс 1 (GAB), мерсовский мотор ОМ662. А так ломаться вроде нечему больше, коробка очень надёжная, мосты тоже.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
Султик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 08:50   #6
Aiponych
Новичок
 
Регистрация: 06.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Aiponych Всё впереди
По умолчанию
Насчёт одной лошади очень точно сказано -дорогая она
Еще один очень важный для меня вопрос -какая система полного привода установлена на таких машинах например вот на этой http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1021437749-56a5/
Вариант который я рассматриваю по характеристикам один в один.
Спасибо за информацию !
__________________
Матизка 0,8/51 лс
Aiponych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 10:29   #7
miklogin
Местный житель
 
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: СПБ
Сообщений: 472
miklogin Всё впереди
По умолчанию
странное объявление- указано 3,2 литра, а в тексте 2,8 литра дизель....
вообще на рексах были все виды полного привода. и парт тайм (подключаемый крутилкой в салоне передок), интелектуальный полный (как на паркетниках, по передок автоматически подключался сам), и постоянный полный... и были где только задний привод...
это вам надо на форуме рекстона спрашивать.

тут в основном актионы, их проблемы по не запуску дизеля и перескока цепи, дохлых акпп и всякая болтавня типа кто ко где видел и почему закрыта соседняя булочная=)
__________________
СПб,Kyron 05/2013, 2,3L, 4WD, 6AT
miklogin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 15:03   #8
Aiponych
Новичок
 
Регистрация: 06.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Aiponych Всё впереди
По умолчанию
После детального изучения ТТХ а так же других вопросов связанных с содержанием данного автомобиля - решил от покупки (2,8/201л/с) отказаться. Если кому то пригодиться докладываю : двигатель 2.8, мощность 201 л/с, АКПП 4ст., привод PART TIME. Выводы каждый для себя сделает сам. Спасибо всем кто откликнулся!
__________________
Матизка 0,8/51 лс
Aiponych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 15:34   #9
miklogin
Местный житель
 
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: СПБ
Сообщений: 472
miklogin Всё впереди
По умолчанию
так а можете тут написать чем эта конфигурация не подошла?
__________________
СПб,Kyron 05/2013, 2,3L, 4WD, 6AT
miklogin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 22:08   #10
Aiponych
Новичок
 
Регистрация: 06.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Aiponych Всё впереди
По умолчанию
В моем случае это -налог, расход, 4ст АКПП, хабы.
__________________
Матизка 0,8/51 лс
Aiponych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 07:29   #11
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
С низким налогом авто такого размера найти будет трудно
Тоже самое и про расход
Коробка хабы эти нормальные
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход