Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.11.2012, 12:33   #1
Atolle
Новичок
 
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 19
Atolle Школяр
По умолчанию статический тест на слив в обратку
Всем доброго!
SS ActyonSport пробег 30т.км
провел тест на слив в обратку -
"Статический тест:
- вытаскиваешь разъёмы с форсунок
- отсоединяешь обратные трубки и глушишь их
- с датчика на рейке снимаешь разъём
- на обратку форсунок одеваешь прозрачные трубочки от капельницы
- крутишь стартер два раза по 5 секунд
Если в трубках топлива не более 20 см, то ОК. Если 20 и выше, то форсунка умирает."
по окончании кручения стартером в трубках около 5 см топлива и продолжает расти, в форсунках слышно как шипит топливо. процесс останавливается только когда в трубках, более менее равномерно , накапливается около 30 см топлива.
Вопрос как считать, форсунки живые или наоборот трупы?
И еще где-то на форуме видел сообщение по прочистке форсунок не снимая их, надо было то ли на заведенном то ли на заглушенном двигателе снять датчик с рампы. найти не могу.
__________________
Actyon Sports 2010 d20dt 6АКПП
Atolle вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2012, 22:12   #2
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Форсунки живые. 5 см - это норма
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2012, 22:47   #3
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Атолл,в динамике все понято-там не успевает солярка просачиваться...Но теперь сам представь почти две тонны на 1 см квадратный...Тоска.Набилось в рампе,а мусор-то все одно есть на клапанах,хоть мелкий,но присутствует-потому и журчит-сочится.У тебя совсем еще молодой движок-набегай-ка как мой Спорт 130 тык...Слабо?Удачи
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2012, 04:42   #4
Atolle
Новичок
 
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 19
Atolle Школяр
По умолчанию
спасибо! успокоили.
вытаскивал свечи для предварительной оценки работоспособности. 2 недели пропшикивал wd40, на горячею стронул, дал двиглу остыть, да и не торопясь выкрутил все 4 без проблем. свечи NGK с желтым ободком. пробег 28тыс.на всех 4-х свечах местами пятна ржавчины. четвертая была с сантиметровым слоем грязи глины на резьбе. все 4 накаляются равномерно с кончика. 3 секунд за 15, 1 (четвертая) секунд за 5-7. интересно это норм или 3 штуки менять? чем смазать резьбу? графитная смазка подойдет или прикипит?
или этот вопрос в отдельную тему?
__________________
Actyon Sports 2010 d20dt 6АКПП
Atolle вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход