[Korshun]

Больше НА говоришь надо и до 1,2 ляма, вот они:
1) Kyron -- от 799 тыс
2) Stavic -- от 1 079 тыс
3) Rexton -- от 1 249 тыс

Или ты SY как страшный сон хочешь забыть?

[taten]

Сообщение от Korshun

Больше НА говоришь надо и до 1,2 ляма, вот они:
1) Kyron -- от 799 тыс
2) Stavic -- от 1 079 тыс
3) Rexton -- от 1 249 тыс

Или ты SY как страшный сон хочешь забыть?

Кайрон страшен (без обид владельцы)
Stavic тоже чудо не очень симпатишное.
Рекса не купить за эти деньги нового.

SY нормальная марка ,если с ценами не будут грубить.

[DEN 007]

Сообщение от taten

Склоняюсь к Captiva .

Хороший вариант, рассматривал в своё время.
Составь для себя список приоритетов в порядке убывания значимости. "Твой автомобиль" нарисуется сам-собой!

[taten]

Вариантов два Аут 3 2.0 в максималке и Каптива 3 2,4 комплектация LT(дешевле Аута)

[Korshun]

Рено Колеос на ЦВТ не подходит?

[taten]

Посмотрел его кстати ,не моё.

[Влад-Саратов.]

Аут надо брать минимум 2,4. Пусть комплектация будет похуже. А каптива бензин сожрет до трусов. Предыдущую имел товарищ на работе. Разочаровался через неделю. Расход был 25-29л.в городе. Я думал,что он или ездит не правильно или датчик какой то мозги ибет, но потом попался журнал За рулем и там был тест на Каптиву и еще три одноклассника. Так вот в журнале подтвердили расход за 25л. Короче подумай. А Аут 2.0 имхо слабоват. Кстати 2.4 у них сделан под 92бенз.

[gonchar]

Берите Каптиву. Отъездил на Каптиве 2 года с 2008 по 2010 год. Отличный автомобиль по соотношению цена-качество. На дорейстайле стоял движок 2,4 только для механики, для АКПП был слабоват. Сейчас отличные двигатели. Собственно под впечатлением Каптивы и взял сейчас Антару. Если будут вопросы, задавайте.
Кстати по расходу; 2,4 на механике в городе больше 13,0 не ест, на трассе - 8,4 л/100 км. На АКПП в городе 14,5, на трассе - 8,5 л/100 км. Я бы конечно взял дизель, но как обычно при покупке всегда чуть-чуть не хватает денег

[gonchar]

Сообщение от Влад-Саратов.

Аут надо брать минимум 2,4. Пусть комплектация будет похуже. А каптива бензин сожрет до трусов. Предыдущую имел товарищ на работе. Разочаровался через неделю. Расход был 25-29л.в городе. Я думал,что он или ездит не правильно или датчик какой то мозги ибет, но потом попался журнал За рулем и там был тест на Каптиву и еще три одноклассника. Так вот в журнале подтвердили расход за 25л. Короче подумай. А Аут 2.0 имхо слабоват. Кстати 2.4 у них сделан под 92бенз.

На тесте был двигатель 3,2. Сейчас этих двигателей нет. А 3,0 ест немного больше 2,4. В городе вписывается в 16, за городом около 9,5.

[taten]

gonchar, спасибо за совет .Антара и Каптива вроде одно и тоже ,но мне ближе Каптива.На тесте был дизель ,отличный аппарат.Еще раз прокатнусь на бензине и друга возьму чтобы тест длиннее получился.Думаю бензиновый 2,4 не хуже.
У вас был AWD?

[taten]

"Я бы конечно взял дизель, но как обычно при покупке всегда чуть-чуть не хватает денег"Сейчас разница в 64 тысяча-не очень большая.Но дизелю не возьму однозначно.

[gonchar]

У меня Каптива была на МКПП. Тот двигатель на АКПП не ехал, а на ручной коробке был получше. Каптива вместительнее Антары, дизайн мне нравится и на вторичном рынке неплохо уходит. У Антары приборная панель поинтереснее. Короче дело вкуса. Сравнивайте кто, что предлагать будет (диллеры), скидки.

[Влад-Саратов.]

А новый Х-трейл?

[taten]

Денег не хвтит -это же японец

[taten]

gonchar, GM цены поднял,скидок не предлагают,есть машина 14 года с ценой до повышения.В областном центре в нужной комплектации и желаемом цвете.А у нашего дилера 13 года не того цвета на 19 косарей дешевле.

[gonchar]

Сообщение от taten

У вас был AWD?

У Каптив и Антар, продающихся в России привод один AWD (основной передний, задний подключающийся через вискомуфту).

[UnVo]

Гранд Витара? На работе двое 3 года юзают. Довольны.