[AlexGromov]

Всем привет! За последнюю неделю получил ряд проблем. Перво-наперво захрустел замок водительской двери. (Была на форуме тема, что разваливается механизм открывания) Пару дней открывался, а на третий перестал. В итоге пока искал решение открывал водительскую дверь через заднюю.
Сегодня замерз аккумулятор (на улице -35). Бинар отработал, двигатель теплый, но аккуму мощи не хватило завестись. К вечеру раздобыл зарядник, что бы оживить аккум, но машина с центрального замка не открывается. Ключом открыть не смог, так как оказывается замок тоже замерзший был и ключ туда входил примерно на четверть. Кое-как пробил его что бы полностью вошел, но он не поворачивается. (Даже не знаю в какую сторону его крутить)
Вопрос:
1. Откроется ли дверь ключом, учитывая проблему с поломкой замка?
2. В какую сторону крутить ключ для открывания замка двери (хочу попробовать размораживатель замка)?
3. Если открыть не получиться, можно ли получить доступ к аккуму? В салон так понимаю можно попасть только "отжав" дверь или выбив стекло.

[Gruner]

Я в такой мороз пешком хожу

[AlexGromov]

Сообщение от Gruner

Я в такой мороз пешком хожу

У меня работа разъездная. Пехом много не наработаешь.
Была конечно мысль, что аккум даст мне машину открыть когда потеплеет, но кажется не случится чуда.

[DEN 007]

Сообщение от AlexGromov

работа разъездная...

А отношение к "кормилице" посредственное...

[parbor]

Вижу единственный доступ к АКБ снизу из под бампера-если возможно снять пластиковый пыльник под радиаторами и достать до + провода от АКБ на стартере. Но,в минус 35 ?

[дядя Вова]

отогреть замок.

[Андрей Козьмин]

до мотора с ключом доберешься -откроешь если водительскую дверь. ключ Прот час стрелки. там феном замок нельзя погреть? вдуй в него хоть ВД-40

[Sasha49]

Просто лезвие ключа , нагреваешь от зажигалки , и вставляешь , и так несколько раз. Отойдет и откроется. Смазать ключ гелем после бритья тоже оттаивает. Нужен тот что со спиртиком, или на крайний случай одеколончик. Но после него надо просушить. Открывать четверть оборота против часовой стрелки.

[parbor]

Вот ни разу не пробовал гель после бритья в -35. Чего,и вправду работает ?

[vlad_sam]

Тогда уж спирт...
Раньше ещё прикуривателем (с другой машины) личинки грели...

[Sasha49]

parbor
Очень хорошо работает. А спиртик не всегда под рукой есть.
https://etlib.ru/blog/674-kak-razmor...mobilnyj-zamok

[EVGEN74]

Вызови подмогу,в Новосибе очень распространен обогрев авто и запуск.Отдай 2 тыс и не мучайся
На авито обьявлений штук 40 по отогреву авто

[UnVo]

Получается, что не зря пишут про "вебасты". Греет двигатель, но садит аккумулятор. У меня стоит тупой автозапуск по температуре на двигателе. В такой мороз пару раз за ночь запускается по 20мин. (одеяло + морда наглухо). Правда, похоже в АКПП жижа сильно густеет, очень тяжело едет до пары делений. По теме: в подобной ситуации (мороз был послабже, после мойки) помог размораживатель замков. Правда не мой - соседский, мой благополучно лежал в машине, куда не было доступа.

[AlexGromov]

Всем спасибо за советы! Кое-как отморозил замок и вскрыл капот. Аккум севший, пришлось снимать и заряжать. Обнаружил что подручным набором ключей наш аккум хрен снимешь!!!! Пришлось смотаться в СТОшку за длинными головками. ППЦ конечно...

Сообщение от UnVo

Получается, что не зря пишут про "вебасты". Греет двигатель, но садит аккумулятор. У меня стоит тупой автозапуск по температуре на двигателе. В такой мороз пару раз за ночь запускается по 20мин. (одеяло + морда наглухо). Правда, похоже в АКПП жижа сильно густеет, очень тяжело едет до пары делений. По теме: в подобной ситуации (мороз был послабже, после мойки) помог размораживатель замков. Правда не мой - соседский, мой благополучно лежал в машине, куда не было доступа.

Все верно. Двигатель садится. У "вебаст" и автозапусков свои + и -. Для меня Бинар лучше, что я могу в любое время его включить и через 20 минут у меня теплый двигатель. А автозапуск если не включился, то утром ты остаешься без машины.
Но у нас хороший аккум. Это первый косяк за 6 лет с покупки и почти 4 с установки Бинара. Главное что бы пробеги были нормальные после прогрева, чтоб аккум успел зарядиться. Для сравнения, у отца x-trail и он за 6 лет уже 2 аккума поменял.

[UnVo]

Сообщение от AlexGromov

А автозапуск если не включился
Главное что бы пробеги были нормальные после прогрева.

Что значит "не включился"? Неисправность сигналки? Но и вебасты могут глюкануть. У меня А92 настроена на запуск при -10 на двигателе (+одеяло+морда). При такой настройке стопудово заводится. При этом аккумулятор хоть чуть-чуть подзарядится после минимального прогрева. И пробегов "нормальных" лично у меня нет.
Арифметика такая - полностью прогретый двигатель - температура -30 - автозапуск через ~5час на 20мин. Минусов вижу два - расход топлива и холодная коробка.
Все это - имхо глубокое.
Спрошу еще тут. С удивлением прочитал в инете мнение "спецов". А именно, что прогрев АКПП после стоянки на сильном морозе методом "попереключай рычаг во все положения на 15-20 сек" - все равно, что мертвому ссылка на порносайт. Советуют не трогать рычаг, прогреть до первого кубика и ехать, но поначалу медленно и печально...

[дядя Вова]

Сообщение от UnVo

Спрошу еще тут. С удивлением прочитал в инете мнение "спецов". А именно, что прогрев АКПП после стоянки на сильном морозе методом "попереключай рычаг во все положения на 15-20 сек" - все равно, что мертвому ссылка на порносайт. Советуют не трогать рычаг, прогреть до первого кубика и ехать, но поначалу медленно и печально...

Расуждаем:
нагрели полностью двс до срабатывания вентилятора. Радиатор горячий, жижа акпп циркулирует и подогревается, хоть на Н, хоть на П.
не нагрели двс до горячего радиатора. И хрен ли толку от переключений? Разогреть остывшую до - 30 жижу за 20 секунд??? ха-ха )))
на стареньких Ауди был термометр акпп- пока не нагреется до чего-то там, ехать нельзя
было 1 раз при -30 и быстрой езде по МКАД замерз вариатор на Ниссане. Поехал помедленнее- отогрелся.
не заморачиваюсь этим вопросом и не всегда (далеко не всегда) грею до 1 деления.

Сообщение от yurich

Ради интереса-что конкретно...

Гулял с собакой и подумал, а вот попадется человек, который "не в теме и не знает глубины всех глубин". Начитается этот человек "полезных" советов, намажет ключ (а тем паче замок) гелем после бритья, да хоть и спиртовым- вот как эта какашка замерзнет на морозе, вот это будет полный восторг. А ведь огромное количество гелей вообще без спирта.

[KoT_86REG]

Сообщение от UnVo

Спрошу еще тут. С удивлением прочитал в инете мнение "спецов". А именно, что прогрев АКПП после стоянки на сильном морозе методом "попереключай рычаг во все положения на 15-20 сек" - все равно, что мертвому ссылка на порносайт. Советуют не трогать рычаг, прогреть до первого кубика и ехать, но поначалу медленно и печально...

Я свою грею по 2 минуты на D и на R, проблем нет.