[vim]

Да можно и на шипах по асфальту, пол Москвы шипит (жалко повыпадают без дела)

[mixagen]

Предполагаю, что сравнение не совсем корректное, но покатавшись на женином шипованном Степвее, в очередной раз отметил, что мой нешипованный НА тормозит гораздо лучше и предсказуемей.

[Sergey78]

Ощущения могут быть разные и не всегда правельные. Все-таки вес машин разный и отличается на добрые 600-650 кг. Нужно как минимум провести сравнительный тест на одинаковом покрытии.

[finn48]

Нужно как минимум провести сравнительный тест на одинаковом покрытии

Липецкая ячейка проводила тесты:
1) AWD + липучка
2) AWD + шипы
3) RWD + липучка
4) RWD + шипы
Вывод: AWD + липучка = AWD + шипы, RWD + липучка = RWD + шипы
На ледяной трассе были лучше в управлении AWD, как с шипами, так и с липучкой. На подъеме без разгона так же нет разницы шипы или липучка, разница только AWD с RWD.
Машины все клубные участвовали. При спуске с горки (где в конце был лед) съезжали все без исключения авто одинаково. Шипы лучше только на гололеде при разгоне, ибо шипы не дают по началу шлифовать сильно.

[чарли]

в новогодние каникулы "завис"во дворе старый Патрол,обутый в Геолендер A-T/S+...передок целый,следов кузовного ремонта не видно!С 30.12.15 до -31 было,сегодня отпустил холодок до -12!
А вот что касается старожилов:Степвей на фрикционке от Данлопа+Гранта на Бриджах побились 31-го .

[Андрей-80]

вывод: АТ лучше чем фрикционка?
или патрол лучше степвея+гранта?

[mixagen]

Лучше, когда человек умеет и понимает как пользоваться этим.
А вот Данлоп и фрикционка понятия не совместимые. Не встречал хорошей резины у них, чисто ИМХО. А вот Бриджи умеют нормальную липучку делать.

[TEXHAPb64]

Кто нибудь из форумчан пользует Pirelli Ice Zero? Прошу поделиться впечатлениями.

[чарли]

Сообщение от Андрей-80

вывод: АТ лучше чем фрикционка?
или патрол лучше степвея+гранта?

Патрол намного тяжелее француза!
в чём отличие простой фрикционки от фрикционки с индексом"M+S"?
Мне кажется хозяин патрола более ответственно отнёсся к ситуации и не выезжал в морозы в отличии от менее сообразительных водил!

[Андрей-80]

индекс "M+S" вообще ни о чём не говорит!
Надо смотреть визуально-тактильно и ориентироваться на каталог производителя, там всегда указывают для каких условий эксплуатации конкретная модель шины.

[vim]

Сообщение от Андрей-80

индекс "M+S" вообще ни о чём не говорит!

По моему.(..M+S = Mud+Snow = Грязь+Снег ,) а там как хотите

[Андрей-80]

Вот именно, что "как хотите", как хотят так и пишут. Эту маркировку можно увидеть и на всесезонной резине и на чисто зимней фрикционке. У меня было два комплекта резины, зимняя и летняя, и на обоих маркировка M+S!

У нас нет единых стандартов маркировки шин. Видимо именно по этому до сих пор не вводят штраф за езду на шинах не по сезону. Как её гаишники отличать будут?

[mixagen]

У нас на штатном Nexen иконки типа M и S есть, про саму надпись не помню, надо глянуть. По протектору и составу резины надо смотреть.

[x-Rust]

Сообщение от vim

По моему.(..M+S = Mud+Snow = Грязь+Снег ,) а там как хотите

у буржуев свое поняте муд енд сноу... у них даж грязь чистая на дорогах а снег не скользкий...

[vim]

Да так оно и есть, на нашей родной резине тоже M+S, что сильно удивило.Но не послужило поводом отказа от покупки зимней резины, а M+S перешла в летние

[Проходимец]

Кто нибудь из форумчан пользует Pirelli Ice Zero? Прошу поделиться впечатлениями.

Я пользую 255/ 65 кажись/18, Мне нравится. На Акуре ехал там тоже Пирелли воще гуд. По снегу дык Я вобще не понял едет и не садится, хотя Муссо уже сидела бы точно. Там у меня были Купер дискавери (Г....), правда вес Мусси больше и колесико меньше 245/70/16.. По трассе нормально ну если не 160 гнать и понимать, что гдето может быть сплошной лед.

[x-Rust]

пирелли зимняя у меня. Претензий нет. Только модель Pirelli Formula Ice

на вопрос - купил бы еще раз ? да купил бы.